Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 mein fofo ist ne pfeife

Nabend Gemeinde,

ich hätte da ein Problem, und zwar stellte ich vorhin fest das mein Baby piept - und zwar kommt es irgendwo aus dem Motorraum, ist konstant und recht hoch im Ton. Jedoch verschwindet das piepen oberhalb der 2500 Umdrehungen. Das Piepen ist nur bei laufendem Motor zu hören und nimmt beim ausschalten ab (ähnlich wie ein Radio wenn man den Stecker zieht)

Hab auch ein wenig gegoogelt aber leider nix hilfreiches gefunden. Dort fand ich nur etwas im Bezug auf kalten außen Temperaturen (heute war es recht warm) oder aber "loser" Schrauben vom Fächerkrümmer (konnte keine Spuren entdecken die auf Undichtigkeit hinweisen)

Focus,2.0,Benzin,Titanium,145Esel,EZ war 09

Soo das war es erstmal, Werkstattbesuch ist zzt einfach nicht drin - vorallem aus Zeitgründen da die meisten nicht nach 18Uhr auf haben.

Ich hoffe es hat jemand eine Idee was es sein könnte...

Grüßle Marc

 

...ich war gerade die ganze Zeit am grübeln wie ich mit einem Stethoskop hören soll.....dann fiel mir ein das ich es mit nem Endoskop verwechselt hab
Werd ich morgen nach der Arbeit mal versuchen =)

Wäh Zündspule...hatte ich mal in einem Golf3 ... war eher Disko unter der Haube als alles andere

Edit: ich musste es JETZT machen^^ und da Frauen bekanntlich gute Zuhörer sind lies ich sie auch mal hören - dein Tipp schien richtig zu sein - zumindest kommt es aus dieser Region (der fordere Steckerbereich ist am lautesten)

 

Hallo,
hab es gestern doch geschafft noch eine Werkstatt zu besuchen.
Der Fehler wurde auch schnell gefunden: einer dieser Luftschläuche (kleiner Durchmesser,schwarz) führt in einer Art "Dose" in dieser ist ein Riss welcher das piepen verursacht. Nun das nächste Problem, das Teil gibt es bei Ford aber nur als Komplettpaket für ~500schleifen. Empfehlung des Mechanikers: kleben.
Was haltet ihr davon?

 

Sagte er auch, oder aber bei gelegenheit das Teil gebraucht sofern es sich irgendwo mal anbietet.

 

Ein Satz mit X das war wohl NIX.
Es ist nicht der Kunststoff der Dose gerissen sondern die Membran - diese kann er natürlich nicht kleben.
Nun hat er die Dose außer Gefecht gesetzt. Minimale Leistungseinbußen,weniger Nm, aber dafür auch weniger Verbrauch zieht aber leider nicht mehr sogut.
Werde mich nun mal auf den umliegenden Schrottplätzen umschauen....oder hat hier jemand so ein Teil?