Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Mein RS2000 und seine Macken!

Diskutiere Mein RS2000 und seine Macken! im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi. Mein neuer 94er RS2000 4x4 hat ein paar Macken. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. :top: Das Schloss auf der Fahrerseite öffnet nur...

  1. Tuxx

    Tuxx Neuling

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    Hi.
    Mein neuer 94er RS2000 4x4 hat ein paar Macken. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. :top:


    Das Schloss auf der Fahrerseite öffnet nur mit viel zusprechen. Schließen geht einwandfrei. Wenn nicht muss ichs halt über die Beifahrertür öffnen den er hat ZV. Meine Frage: Kann ich die Schlösser einfach tauschen? Also links und rechts?

    Dann hab ich ein Problem mit den austellfenstern hinten. auf der linken Seite schließt die Dichtung nicht mit dem Fensterrahmen ab. Also hat man hinter der Scheibe ein Loch in Innere da snicht zu klein ist. Auf die Schnelle hab ich da keine Dichtungen gefunden. Gibts da universelle oder hat hier vtl. Jemand welche?

    Dann hab ich manchmal das Problem dass, wenn ich untertourig bzw. von untenraus durchbeschleunigen will, er mit stottert (klingt auch ein wenig nach Fehlzündung aber bin zu neu um das rauszuhören) und erst ab so 4000rpm richtig durchzieht! Ist das bekannt? Der Wagen stand jetzt längere Zeit. Kann das an einem verstopften Kat liegen oder vtl. an den Zündkerzen, Kabel -> Kontakte. Und wenn ja welche und wo finde ich diese?)

    Sonst schwitz er ein bischen aber das sieht sehr nach Ventildeckeldichtung aus. Die werd ich bald machen wenn ich den Ölwechsel mache.

    Zum ÖL: In der Anleitung steht 5w30. Das hab ich heute so im Baumarkt nicht gefunden. Was soll ich stattdessen nehmen bzw.welches benutzt ihr in eurem RS?

    Sonst steht noch der MiniKAT an. Würde da einen Walker nehmen außer ihr ratet mir davon ab. Welchen Durchmesser sollter der dann haben?

    Schonmal danke!
     
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  3. #2 Didiford, 21.03.2016
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    hallo
    Schließzylinder kannst du nicht tauschen auch nicht die Schlösser
    abschließen kannst du mit jedem Ford Schlüssel
    mini kat von Walker kannst du nehmen , wenn du einem bekommst
    in der ABE die ich hab steht deiner nicht drinne
     
  4. Tuxx

    Tuxx Neuling

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    schonmal danke!
    Welchen hast du den?
     
  5. #4 Didiford, 22.03.2016
    Didiford

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    ich hatte den für einen 1,8 L Escort Bj 94
    was ist denn mit deinem aufschließen ,bekommst du den Schlüssel nicht gedreht oder reagiert das Schloss nicht
     
  6. #5 Tuxx, 22.03.2016
    Zuletzt bearbeitet: 22.03.2016
    Tuxx

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    Also zusperren geht ohne Probleme.
    Beim aufmachen kann ich den Schlüssel nicht immer (braucht meistens so 3 Versuche manchmal bringen aber auch 5-10 nichts) ganz nach rechts drehen, als würde was klemmen.
     
  7. #6 Trinity, 22.03.2016
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    Trinity Guest

    das die schließzylinder bzw sich die schlüssel abnutzen ist doch alt bekannt

    endweder mal nen neuen schlüssel machen lassen und wenn das nichts bring
    einen neuen schließzylinder einbauen , gibt es als repsatz zur anpassung an den original schlüssel .
     
  8. Tuxx

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    Ok danke! Dann werd ich mal neue Schlüssel ausprobieren. :)
     
  9. #8 OHCTUNER, 27.03.2016
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    Vergess das 5W30 und nimm ein 5W40 , für den Motor eh die bessere Wahl !
     
  10. Tuxx

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    Sorry steht 10w30 drin also dann 10w40 oder doch 5w40
     
  11. #10 Focus-CC, 29.03.2016
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    10W40 würde ich für den Opa nehmen.
     
  12. #11 Tuxx, 29.03.2016
    Zuletzt bearbeitet: 29.03.2016
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    Alles klar danke!

    Ventil und Ölwannendichtung so wie ölfilter sind heute gekommen.
    Der MiniKat von Walker sollte passen.
    Die Schlüssel muss ich noch machen lassen.

    Kann mir noch wer mit der Fensterdichtung weiterhelfen? Gibts da universelle?
    Und hat jemand noch ein klares Standlicht? Hab nur getönte mitbekommen und die finde ich bescheiden....

    Hab außerdem noch Felgen in Cossi Optik (original Ford) hier. Die Größe (6 1/2j x16 H2 ET40) steht aber nicht im Brief und ne ABE habe ich auch nicht.
    Die sollten doch gut passen und auch bei der Eintragung keine Probleme machen oder?
     
  13. #12 Didiford, 30.03.2016
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    wenn der Mini Kat past ist ja gut aber steht auch dein Auto in der ABE sonst trägt dir den keiner ein
     
  14. Tuxx

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  15. #14 Trinity, 31.03.2016
    Trinity

    Trinity Guest

    wenn er da bei Ebay als passend aufgelistet steht ,
    heist das aber noch lange nicht das er auch eine entsprechende ABE hat,
    welche anerkannt wird und grund lage für die eintragung bzw umschreibung der schadstoffklasse .
     
  16. Tuxx

    Tuxx Neuling

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    Gekauft ist er schonmal.
    Wenn nicht muss ich den halt zurück schicken :/
     
  17. Mopar

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    Hast du mal ein Bild von deinen getönten Standlichtern? Sind die in Ordnung? Würde dann evtl. tauschen wollen.
     
  18. Tuxx

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    Also. Ein paar Tipps hab ich ja schon bekommen jedoch fehlt mir noch einiges.

    Wegen dem gutachten für meine felgen hab ich Ronal direkt angeschrieben. Mal schauen was die mir sagen wollen.
    Der Minikat ist heute gekommen. Der GAL4 steht drinnen mit dem 2 Liter Motor als 4x4.
    ÖL hab ich jetzt 10W40 Magnatec von Castrol gekauft. Das sollte ja wohl passen.
    Hab mir auf Ebay nen Schlosssatz gekauft. Der müsste auch bald kommen.
    Ein neuer Luftfilter von K&N für die extra 20PS ist heute reingekommen. Der Sticker macht auch nochmal 2PS!!! ;)
    Ja mein Plan mit den klaren Standlichter hat nicht funktioniert. Ich unwissender hab klare Blinker vom Orion oder den nicht RS Escort Modellen gekauft... Jemand Verwendung?

    Zudem hab ich das Problem das der Motor im Stop and Go Betrieb einfach viel zu heiß wird. Hab gelesen das der Lüfter sich erst einschaltet wenn die Temp.anzeige im roten Bereich ist. Sollte das nicht früher passieren?
    Sonst noch der unruhige Leerlauf. Hab heute ein an ein paar Stellen offenes kabel gesichtet das glaub vom Krümmer unter hochkam? Kann das sein?

    PS: Ich bin auf eure Hilfe angewiesen. :hilfe:
     
  19. Elona

    Elona Ziel erreicht

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    Hi,
    ich will da keinem drein reden.... Aber meiner läuft mit 10W40 / 0W40 nicht sauber!
    Der will 5W30. So habe ich beim Kaltstart auch das Klackern der Hydros nicht.

    Gut, das Schwitze könnte schlimmer werden mit 5W30.

    Gruss
     
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  21. #19 Meikel_K, 06.04.2016
    Meikel_K

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    Für die vergleichbaren "Turbo"-Räder 6.5Jx16 ET40 96SX-1007-B* (KBA 46320) von Borbet gibt es eine ABE für den RS2000 mit Reifen wahlweise 195/45R16, 205/45R16 oder 215/40R16. Sollte auch für die Cossie-Räder von Ronal kein Problem sein, man muss sie nur auftreiben.
     
  22. Tuxx

    Tuxx Neuling

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    Öl ist jetzt schon gekauft. Hast du den RS oder den X3i? Will da jetzt auch kein falsche Öl einfüllen. Öl scheint im Forum echt en Thema für sich zu sein.

    Wegen der Felgen:
    Der Fordhändler konnte mir bei den Felgen nicht helfen da die zu alt sind. Und der TÜV Mensch hat gesagt ich soll mir ein Teilgutachten besorgen. Bin also genauso Schlau wie vorher...
     
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