Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL MK 7 Umbau und keinen Plan

Da sag ich jetzt nichts mehr zu .

 

Junge, der Spruch stammt von Dir.
Und dass Du jetzt das identische Thema nochmal von vorne beginnst, zeugt auch nicht gerade von Einfallsreichtum.
Wir sind keine Info-Tankstelle, die man beliebig melken kann. Fang an, leg vor, und dann kann es konkreter werden.

Allgemein gesagt:
Escort Cabrios sind selten. Die meisten bereits Oldtimer. Wenn Deiner gut erhalten ist, sollte er nach unserem Verständnis so bleiben wie er ist.

Escort RS2000 sind noch VIIIIIIEL seltener. Wenn überhaupt noch einer zu haben ist, dann entweder als völlig verrottetes Exemplar oder als guter und sehr teurer Oldtimer, der ebenfalls viel zu schade ist, um ausgeschlachtet zu werden. Aber ohne Schlachtplatte ist Dein Plan, von dem Du "keinen Plan" hast, nicht durchführbar.

 

Dieselbe Antwort hast Du im vorigen Thema bereits in der ersten Antwort bekommen - von mir

Das Moderieren darfst Du getrost den Moderatoren überlassen. Geschlossen wird nur in begründeten Fällen, und dann durch uns.

 

Mk7,aus dem hässlichen Trog kann mit RS 2000 Teilen ne viel machen da nix passt auf Anhieb u.die RS 2000 F1 im Mk7 sind eigentlich nur etwas leicht geänderte Mk7 u.auch hässlich,inne wie außen.
Ich besaß einen Mk5, 2x Mk6 u.nun als Winterrratte einen Mk7,fühle ich mich nicht zuhause in dem Eimer.
Glaub aber das ein Umbau schon Ahnung von Materie erfordert u.handwerkliches Geschick.

 

Wenn du dich nicht darin wohl fühlst, warum hast du dir ihn dann gekauft.

Von allen ab MK5, gefällt mir der 7 am besten, sonst wäre es nicht mein erstes Auto gewesen, sondern evtl ein VW Golf oder ein Opel.

 

Hab ne Winterratte gesucht 2018 u.es gab wenige für um die 500€ die von Karosse noch gut waren.
Mehr ausgeben war ne mein Ding weil ich weiß das man in so nen alten Schleifer immer erstmal einiges investiert ob der 500 oder 1500 kost,alles Baustellen.
Focus Mk1 wäre mir lieber gewesen aber die rosten auch ordentlich,zudem hab ich keine Lust seine Hinterachse zu überholen,ist oft nötig.
Aber egal,der Essi hat heut noch wenig Rost u.rollt aber nach zig Problemen u.kostet mich im gesamten Jahr 320€ an Versicherung u.Steuern,der läuft das ganze Jahr weil wird trotzdem im Sommer oft gebraucht wird.