[MK V] Ein paar Fragen zu unserem "neuen" Escort

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von HansHirse, 24.07.2007.

  1. #1 HansHirse, 24.07.2007
    HansHirse

    HansHirse Guest

    Hallo liebe Ford-Gemeinde,

    ich habe da mal ein paar Fragen bzgl. unserer Neuanschaffung. Es handelt sich um einen Ford Escort mit EZ 17.08.1992, müsste meiner Meinung nach ein MK V sein.

    Die wichtigste Frage wäre die nach dem Wechselintervall für den Zahnriemen. Ich habe jetzt schon die verschiedensten Angaben gefunden. Der Motor ist ein 1,8-l-DOHC-16 V mit Kat. Mich würde erstens einmal interessieren, ob das schon ein Zetec-Motor ist. Und eben, wann genau der Zahnriemen gewechselt werden muss. Das Problem ist nämlich: ich habe zwar bis 2001 die Servicenachweise vom ersten Besitzer (Zahnriemenwechsel 2001 bei 69.000 km), aber vom zweiten Besitzer habe ich garnichts (jetziger Kilometerstand (1)53.000 km).
    Ich habe in dem Zusammenhang etwas über kleine Serviceaufkleber auf der Zahnriemenabdeckung gelesen, wo finde ich diese, sofern sie denn vorhanden sind?

    Und dann würde mich mal noch interessieren, ob man die Ford-Anschlüsse vom Radio per Adapter auf einen ISO-Anschluss umstecken kann. Es war zwar ein Radio dabei, aber das ist a) auch nicht mehr original und b) auch schon uralt. Wollte gerne ein neues anstöpseln.

    Ich habe die Suche schon benutzt und auch diverse Seiten durchgeforstet, aber ich konnte leider keine konkreten Antworten finden.


    Vielen Dank für eure Hilfe

    Grüße Hans
     
  2. AdMan

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  3. slaf4u

    slaf4u Guest

    Also Hans, es ist scheissegal was auf die Servicebuch steht. Mein Rat- das erste was man nach ein Autokauf machen sollte ist:Zahrriemen un Oel waechseln. Egal was der Vorbesitzer sagt und schwoert! Wenn du die 150 euro sparst uebernimst du das Risiko 500 euro fuer neuen Zilynderkopf zu zahlen...
     
  4. #3 cabriohein70, 26.07.2007
    cabriohein70

    cabriohein70 Guest

    Hi hans

    Da kann ich slaf4u nur recht geben,wechsel den Riemen einfach,mach ich auch immer so,Auto gekauft,am Tag drauf zahnriemen raus,bin gebranntes Kind.Ich trau den Dingern nicht weiter als ich sie werfen kann.

    gruß cabriohein
     
  5. KRT

    KRT Guest

    "Und dann würde mich mal noch interessieren, ob man die Ford-Anschlüsse vom Radio per Adapter auf einen ISO-Anschluss umstecken kann. Es war zwar ein Radio dabei, aber das ist a) auch nicht mehr original und b) auch schon uralt. Wollte gerne ein neues anstöpseln."

    JA es gibt adapter



    "Der Motor ist ein 1,8-l-DOHC-16 V mit Kat. Mich würde erstens einmal interessieren, ob das schon ein Zetec-Motor ist."

    JA ist ein Zetec
     
  6. Leon

    Leon Guest

    150 Euro?

    Schätzelein...wir sind hier nicht in Bulgarien :D

    300-350 Euro wirste in Deutschland schon dafür bei einer freien Werkstatt einplanen müssen. Ford verlangt um die 450-600 Euro.
     
  7. #6 mzfreak, 27.07.2007
    mzfreak

    mzfreak W@yNe ?

    Dabei seit:
    14.08.2006
    Beiträge:
    282
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Ford Escort RS 2000 MK6
    150 euronen.....joar.......kommt mit hin , aber au nur bei selfmade:lol:




    WAD ???:was: zetec `? , glaub ich net , ist wohl eher ein dohc


    @ Leon >>> supi fast 200 tkm :top1: :top1: :top1: , hoffe das klappt *gg*
     
  8. Leon

    Leon Guest

    Die mach ich dieses Jahr auf jeden Fall noch voll :D

    Und dann kipp ich ne Flasche Sekt in den Tan...ähh..über die Haube :lol:
     
  9. #8 cabriohein70, 27.07.2007
    cabriohein70

    cabriohein70 Guest

    Hi
    450 bis 600 Euronen für einen Zahnriemenwechsel am Escort ???
    Ich weiß ja nicht,in welcher Apotheke von Werkstatt so ein Preis verlangt wird,aber ich zahle für den Riemensatz 70 € und wechsle den in einer guten Stunde selber.Beim angegebenen Höchstpreis ist das für die Werkstatt 530€.Nicht schlecht,solche Kunden möcht ich als Werkstattinhaber auch haben.

    gruß cabriohein
     
  10. AdMan

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  11. #9 Leon, 27.07.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 27.07.2007
    Leon

    Leon Guest

    Wenn Du es selbst machen kannst freu Dich darüber - aber nicht jeder ist mit nem Schraubenschlüssel und/oder der Begabung zum Schrauben auf die Welt gekommen.

    Ist trotzdem nen Zetec ;)

    Auch wenn auf dem Ventildeckel "DOHC" steht, ist es der erste von Ford 1992 produzierte Zetec.

    Wenn auf dem Ventildeckel "Zetec" steht, ist es der Zetec-E .

    Die Focus MK1 glaub ich haben dann den Zetec mit dem schwarzen Ventildeckel, das ist der Zetec-R.

    "DOHC" steht ja bekanntlicherweise für "Double Overhead Camshaft" bzw. Twincam - und nichts anderes sind die Zetec Motoren.
     
  12. #10 cabriohein70, 30.07.2007
    cabriohein70

    cabriohein70 Guest


    Richtig,aber darum ging es mir nicht,ich wollte damit zum Ausdruck bringen,das es eine Unverschämtheit ist,einen so überzogenen Preis für einen Zahnriemenwechsel zu verlangen.

    gruß cabriohein
     
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