MK1, Motor und Getriebe 1,6 und Antriebswellen von Limosine Bj98 in Kombi / Turnier Bj 2000 einbauen

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  1. #1 Merelyn, 12.11.2017
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    Wir haben Heute das gesamte Antriebsagregat, 1,6 L 100PS, Motor, Getriebe und Antriebswellen von einem Focus MK1 Limosine Bj. 1998 in einen Focus Turnier Bj 2000 umgebaut.
    Die Linke, Kurze, Antiebswelle war defekt, daher habe ich die alte von dem Turnier nochmal zurück gebaut, was aber nicht möglich war, da ich das Tragarmgelenk nicht einführen konnte, die Welle war ca. 1,5 cm zu Lang, obwohl die Wellen die gleichen Längen haben?
    Der neue Motor hat das Kennzeichen: 1 S4G 6007 MB 52,
    Das neue Getriebe hat das Kennzeichen: XS4R 7002 FB T6TC1,
    Das alte Getriebe hat das Kennzeichen: 1 XS4R 7002 F?. also auch fast gleich.
    Ich habe die ursprüngliche Welle repariert und wieder eingebaut.
    Das Fahrzeug ist vorne Aufgebockt, der Motor läuft sehr ruhig, so bald ich die Kupplung leicht löse und die Wellen sich anfangen zu drehen, schüttelt sich das gesamte Agregat in allen Halterungen, so Stark, das man sofort wieder Stopt.
    Wo ist die Detailänderung was muß ich tun, welche Teile ändern, damit ich wieder fahren kann oder geht Limosine auf Kombi nicht.
     
  2. #2 Punisher, 12.11.2017
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    als das ganze noch im spender war ,war aöles in ordnung ?
    und jetzt bei aufgebockten fahrzeug und voll ausgefederden achsen rappelts ?
    dann mach doch erst mal eine probefahrt
    ob limo oder turnier sollte egal sein
     
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  3. #3 Meikel_K, 12.11.2017
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    Die Antriebswellengelenke können beim Umbau beschädigt worden sein. Falls sie lose herunterhingen, kann der statisch maximal zulässige Beugewinkel überschritten worden sein.
     
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  4. #4 Merelyn, 12.11.2017
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    Vielen Dank fürs Mitdenken.
    Vorher liefen beide Fahrzeuge Top, die Limosine ist Weckgerostet, hat nur 125 T gelaufen, der Kombi ist mir durch Kompressionsschaden (Auskunft Ford) liegen geblieben, ein Umbau bot sich an, da beide Zetec-s und Zetec-se mit je 100 PS waren und die Getriebenummern auch noch gleich waren.
    Jetzt hat der Kombi den Zetec-se mit dem dazu gehörenden Getriebe und den Antriebswellen eingebaut.
    Ich habe die Ersatzteillieferanten überprüft, die Antriebswellen sind bei beiden Modellen gleich.
    Ich werde den Wagen sehr langsam auf die Reifen stellen und einen Versuch starten.
    Der Fehler, mit dem abknicken der äusseren Antriebsellengelenken ist ebenfalls möglich, die mußten beim Ein- und Ausbau an die Grenzen der Belastung gebracht werden. Jetzt sind sie gerade eingebaut und dürften im schlimmsten Fall Knarrgeräuche machen, es scheint aber als wenn die Wellen blockieren.
    Ich Danke Ihnen, ich werde berichten, Gruß
     
  5. #5 Merelyn, 13.11.2017
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    Fahrzeug langsam abgelassen, vorsichtig vor- und zurück gefahren, es hat 2 x geknackt und alles ist Ok.
    Alles läuft einwandfrei, Probefahrt Ok.
    An alle vielen Dank
     
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