Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF MK4 Tankgeber einstellen!?

Diskutiere MK4 Tankgeber einstellen!? im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Grüßt Euch! ich habe gestern mal meinen neuen Tankgeber verbaut weil es langsam echt nervt nach kilometern zu fahren. Das erste Problem ist,...

  1. #1 Noob-Saibot, 30.10.2011
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    Grüßt Euch!

    ich habe gestern mal meinen neuen Tankgeber verbaut weil es langsam echt nervt nach kilometern zu fahren.


    Das erste Problem ist, egal wie ich den einstelle, er geht entweder über den vollen Balken hinaus oder den leeren.

    Also wenn ich den Geber in der Hand habe und den Schwimmer nach oben schiebe, müsste er ja voll sein und dann stecke ich die Nadel auf.
    Wenn ich das gemacht habe und ihn dann nach unten also auf leer stelle, ist die nadel gut nen cm hinter den roten Balken.


    Davon mal abgesehen pendelt die Nadel wärend der Fahrt extrem.


    Weiß da jemand evtl. weiter?
     
  2. #2 striker75, 05.11.2011
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    Pendelt die Nadel von der Temperatur auch extrem? Zwischen Temperatur- und Tanknadel sitzt ein Spannungskonstanter. Bekommt man komische Werte bei beiden angezeigt, ist der dieser defekt.
    Der Tankgeber wird durch verbiegen des Schwimmerarms verstellt. Das musst aber selbst herausfinden, um wieviel der gebogen werden muss, damit oberer und unterer Wert stimmen.
     
  3. #3 Noob-Saibot, 06.11.2011
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    Nein die pendelt nicht, die funktioniert ohne Probleme.

    Also doch dem Arm biegen wie ich schon gelesen habe.

    Aber das kann doch nicht normal sein das man den biegen muss damit er es richtig anzeigt.
    Kann mir nur schwer vorstellen das Ford da auch rum biegen würde beim einbau.

    Aber okay... Wie mache ich das am besten? Tank leer pumpen oder wie?
     
  4. #4 striker75, 08.11.2011
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    Leider kann ich dir zu den Einstelllungen auch keine weiteren Angaben machen. Das habe ich bisher auch nur gelesen in meiner Rep.anleitung.

    Zum Glück musste ich es nicht machen. Bei mir war es damals der Spannungskonstanter ein wenig fehlerhaft, womit ich aber leben konnte.
     
  5. #5 Santana, 08.11.2011
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    Also bei mir steht es ab werk etwas über voll. und wenn er fast leer ist geht er in den Keller
     
  6. #6 Noob-Saibot, 09.11.2011
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    Also ich meine die Anschlagpunkte sind ja nicht ohne Grund vorhanden wo die Stange vom Schwimmer beim "leer" & "voll" Punkt anschlägt.

    Nur ist es bei mir so das ich nach gut 250km die Nadel immer noch oben hatte und sie nur 1-2 Balken gesunken ist.


    Wenn ich den Geber in der Handhabe und den Arm bewege, geht er sofort hohc und auch runter nur wenn ich ihn im mittleren Bereich haben will oder auf viertel voll, dann zickt er ein wenig.



    Ich werde nochmal schauen was ich nun nach knapp 300km im Tank habe und was die Nadel zeigt. Momentan zeigt sie halb voll an.
     
  7. #7 CossyRS, 09.11.2011
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    ist doch oft so beim mk4. wenn man volltankt und einige km fährt denkt man die nadel geht wohl nie runter:) dann auf ein schlag bewegt se sich auf reserve zu.

    ist glaub normal beim mk4
     
  8. #8 Santana, 09.11.2011
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    Beim MK5 aber auch.

    Erst freut man sich das sich je nach fahrtweise zwischen 80-100 kilometern nichts tut, und danach schaut man der Nadel beim fallen zu :lol:
     
    CossyRS gefällt das.
  9. #9 Noob-Saibot, 10.11.2011
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    Echt, ist das bei euch auch so!?

    Habe vorhin mal beobachtet wie die Nadel runter geht wenn ich richtig durch trete und sie dann wieder auf "normal" geht wenn ich meine Geschwindigkeit erreicht habe^^

    Ich glaube meine Nadel zeigt mir in der Zeit wohl an was ich so durch haue an Sprit :)

    Ich werde morgen mal meinen Tank leer pumpen und dann so 10l für die Reserve einfüllen und danach die Nadel justieren. Mal schauen was er dann anzeigt wenn er voll getankt ist.

    Hauptsache ist ja das man weiß wann man zu Tanken hat :)
     
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MK4 Tankgeber einstellen!?

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