MK7 Steuergerät/Tachosignal

Hey Lady's,ich bräuchte mal schnellstmöglich die Kabelfarbe von dem Karbel was am Steuergerät beim MK7 1.8TD anliegt und das Tachosignal tronsportiert!

Nein,bei mir liegt kein Gelbes Kabel seperat!

Im Motorraum habe ich es gefunden (3pol. Stecker Farbe Gelb/Braun),geht dann aber in Weis/Grün über und verschwindet im Kabelbaum! Könnte mir jetzt einer Sagen welches das Kabel am Steuergerät ist? Weil wenn sich die Kennfarbe wieder an nen anderen Stecker verändert hat,dann ist das nämlich sche....!

Grund: Navi :wink:

 

Sodele,also jetzt ist die Ka... am dampfen :?

Hatte ebend mit nen Kumpel (Elektriker von Beruf) mal den Stecker vom Steuergerät und den besagten Stecker im Motorraum (vom Getriebe kommend) ab und haben versucht durch zu messen wo das Signal evtl. ankommt,da es sich ab den Stecker die Farbe wechselt und im Kabelbaum verschwindet.

Nach dem wieder Aufstecken und die Aktion abzubrechen geht jetzt das Tacho selber mit Kilometer und Tageszähler nicht mehr. Bleibt unverändert. Tank/Motortempanzeige gehen noch. DZM hab ich keinen.

Jetzt meine Frage,woran kann das liegen?? Evtl. daran das wir das Steuergerät vom Stecker getrennt haben? Wir haben nichts überbrückt,oder kurz geschlossen! Lediglich mit einem Professionellen Messgerät durchgepiepst!

Wenn mir hier Jemand helfen kann,dann wäre das sehr net! Muss nähmlich heute Nacht um 5:00 los für die ganze Woche auf Montage mit dem Auto!

 

Sodele,hab jetzt einges mehr rausbekommen!

Also beim Diesel wird das Tachosignal nicht übers Steuergerät geleitet,sondern diereckt zum Tacho!!!

Wo man es abgreift,das weis ich jetzt auch schon,aber ich bekomme kein Signal mehr über den VSS Geber! Das heist soviel,das es nicht mehr funzt!

Jetzt meine neue Frage:

Am Getriebe ist so ein schwarzes Kunsstoffdingens wo die 3 Kabel abgehen.Dort bekommt er sein VSS Signal her!
Wie bekome ich jetzt nun das schwarze Kunsstoffdingens,wo die 3 Kabel abgehen vom Getriebe ab?? Is das Teil geschraubt,gesteckt,un lösbar???

Wäre net,wenn mir das wenigstens Jemand sagen könnte!

Immer hin sind hier doch zig Schrauber vertreheten,aber keiner kann mir leider da ne Antwort drauf geben :?

 

So,nach Zahlreichen Info's die ich hier im Tread bekommen habe,habe ich auch das Prob hin allein bekommen!

Die 3 Kabel vom VSS (Geschwindigkeitssensor am Getriebe) gehen durch ein Schutzschlauch und dort war das Massekabel durch. Der VSS ist mit einem Stift am Getriebe gesichert. leider nicht wirklich ersichtlich,aber mit etwas fummeln und fühlen findet man das raus. Wenn der Stift raus ist,dann kann man den Geber einfach abziehen und das war's!

Nur für diejenigen,die vor solch oder änlichen Prob mal stehen!