Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Mondee ruckelt ab 70 km/h

Diskutiere Mondee ruckelt ab 70 km/h im Mondeo Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Moin Moin... evtl. kann mir jemand hier weiterhelfen. Mein Mondeo TDCi ruckelt stark ab 70 km/h auf der Autobahn, wenn ich den Fuß leicht vom...

  1. #1 Andi160487, 07.12.2011
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    Moin Moin...

    evtl. kann mir jemand hier weiterhelfen. Mein Mondeo TDCi ruckelt stark ab 70 km/h auf der Autobahn, wenn ich den Fuß leicht vom Gaspedal nehme. Wenn ich den Fuß komplett vom gaspedal nehme, dann ruckelt er nicht. Ist doch nicht normal oder?!? :verdutzt:

    Mein Auto hat 140000 km auf dem Tacho.
     
  2. #2 VFR Klaus, 07.12.2011
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    Bei welcher Drehzahl und in welchem Gang ruckelt er.

    Kann es sein, das du immer so bei 2000 U/min. bist?
    Dort schaltet dann immer der Turbolader zu bzw. ab.
    In diesem Bereich habe ich dann manchmal auch ein leichtes ruckeln.


    Grüße
    Klaus
     
  3. #3 Fritzal, 12.12.2011
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    Guten Morgen,
    hast du schon mal denn Turboladerschlauch dir auf Risse angeschaut?Meiner hatte einen minimalen Riss,dadurch hat er immer leicht geruckelt.Neuer Turboladerschlauch ruckeln war weg.
    mfg
    Fritzal
     
  4. #4 torti1504, 12.12.2011
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    Bei lag es am EGR...hab aber ewig gebraucht bis ich den Fehler gefunden hatte,da auch im Fehlerspeicher nichts gespeichert war...
     
  5. #5 Andi160487, 13.12.2011
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    Moin Moin...-ich war gestern in der Werkstatt die haben ein neues Update rausgespielt und ich soll 2 Wochen lang fahren wenn der Fehler weiterhin ist, wieder in die Werkstatt :rasend:....
     
  6. #6 User1984, 14.12.2011
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    ...Update raufgespielt.

    Wie soll das helfen? Wenn der Wagen 140000 km vorher ohne Ruckeln lief. Wollen die dem Steuergerät vorgaukeln das kaputne Teil war ne Lüge und dann das Ruckeln war nur virtuell....

    Ruckeln, besonders bei Teillast, mit ganz wenigen Ausnahmen ist immer ein Zeichen für Versuche des Steuergeräts ein falsche Gemischzusammensetzung durch Zugabe oder Entzug von Sprit nachzuregeln. Da hilft nie und nimmer ein Update....:mies:

    Da ist definitiv irgendein Teil im Sack. Klassiker sind poröse Unterdruckschläuche, verkokte AGR-Ventile, defekte Luftmassenmesser und oxidierte Steckverbindungen von Sensoren und Fühlern.

    Man man man, lass Dich nicht veralbern....

    VG
    User
     
  7. #7 Andi160487, 15.12.2011
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    Danke dass du es so deutlich auf den Punkt bringst. Hatte auch eher das Gefühl dass die mich nur schnell abfertigen wollten....
    :rasend:
    Und so etwas schimpft sich Ford Meisterwerkstatt :mies:
     
  8. #8 User1984, 16.12.2011
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    :top1:...mit Meisterwerkstätten habe ich so meine Erfahrung...

    Mach mal eine richtig ordentliche Sichtprüfung aller Schläuche und Steckverbindungen. Ein Diesel hat mehr Vibrationen. Eine gute Stirnlampe, ein kleiner Spiegel, ein gutes Gehör (sonderbares Zischen oder Pfeifen) und viel Geduld kostet kein Geld und hat schon so manchem geholfen.

    Bei meinem Escort hatte ich den Verdacht auf defektes AGR und es war der Unterdruckschlauch zum AGR. Hat aber auch sehr lange gedauert das zu finden da der Schlauch an einer Knickstelle porös war und nur unter Belastung undicht wurde.

    Also mal ein bissl Gas geben und die Schläuche alle mal ein bissl bewegen. Wenns dann unverhofft zischt haste den Übeltäter gefunden.

    Stecker sollten fest und dicht sitzen, nicht oxidiert sein. Ggf. mit Kontaktspray behandeln. Wenn hier keine Fehlerursache zu finden ist, ließ das Steuergerät aus und miss ggf. mal die Sensoren bzw. und die Stecker durch. Das kostet nur Nerven und kein Geld.

    -> Spätestens jetzt sollte du schon konkrete Hinweise auf die Fehlerursache gefunden haben.

    Ein sehr sehr guter Mechaniker erkennt schon am Geräusch eines Motors wo der Hase im Korn sitzt. Also immer schön genau hinhören....

    VG
    User
     
  9. #9 Andi160487, 24.12.2011
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    Danke schön, den Tip nehme ich mir mal an...- mache ich gleich mal nach Weihnachten....

    Ich Wünsche allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch!
     
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