Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Mondeo 2 mit E85?

Diskutiere Mondeo 2 mit E85? im Alternative Antriebe Forum im Bereich Ford Forum; Verträgt der 2.0 bj 200 MK II E85?? Gruß Andy

  1. #1 KampfsauAD, 23.03.2012
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    Verträgt der 2.0 bj 200 MK II E85??

    Gruß Andy
     
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  3. #2 Meikel_K, 23.03.2012
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    E10 vertragen alle Ottomotoren im Mondeo außer den 1.8 SCi (2004-2005) einwandfrei.

    E85 (85% Ethanol) geht nur mit speziellen Anpassungen der Motorsteuerung und mit zusätzlicher Hardware (Sensorik).
     
  4. #3 KampfsauAD, 23.03.2012
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    Hi,

    ich frage halt deshalb weil ich leute kenne die zb im VR6 , Ohen Umbauten seit über 100.000km e85 zu 100% Fahren

    Ohne Probleme.
    Hät ja sein können das der Mondi es auch verträgt.

    Gruß Andy
     
  5. #4 Meikel_K, 23.03.2012
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    Vielleicht hat es ja mal einer probiert. Für alle Kraftstoffe zwischen E0 und E85 freigegeben ist nur der 2.0 Flexifuel im Mk4. Der Zündzeitpunkt richtet sich nach dem tatsächlichen Ethanol-Anteil im Tank.
     
  6. #5 Aiden Pearce, 24.03.2012
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    Aiden Pearce <img border="0" src="/images/misc/stern-bmod.png"

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    Der Mk2 V6 verträgt der den wirklich ohne Probleme das E10 bzw hat jemand schonmal erfahrung mit dem Sprit im V6 gemacht?
     
  7. #6 Nosferatu, 25.03.2012
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    Lass mal lieber stecken @ Aybee! Habs es mal getestet... Leistungsmäßig war es noch ok, aber plötzlich wurde er zum Säufer. Verbrauche im Schnitt mit Spaßfaktor 10,5 Liter, bei gleicher Fahrweise mit E10 fast 13 Liter.
    Müsli gehört halt in Mund und nicht in Tank...
     
  8. #7 Aiden Pearce, 25.03.2012
    Aiden Pearce

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    mhm ok das hab ich mir schon gedacht....
     
  9. MoSo

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    wie bereits erwähnt: E85 kompatible fahrzeuge laufen bei ford unter den namen "flexifuel". unter anderem sind solche sachen wie kraftstoffleitungen, dichtungen, benzinpume, sensorik, steuergerät, zylinderkopf, etc. für den ethanol betrieb angepasst wurden.

    ob eine regelmäßige betankung auf lange sicht gut gehen wird, wage ich zu bezweifeln, dabei berücksichtige ich den motorlauf schon garnicht.
     
  10. #9 Focus06, 26.03.2012
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    Beim 2.0 soll es wohl ganz gut gehen. Einfach mal in verschiedenen Mischungen E85 zumischen und sehen, wie weit es geht, ohne das er zum Schluckspecht wird, oder der Motorlauf unruhig wird.
     
  11. #10 wolfgang2602, 27.03.2012
    wolfgang2602

    wolfgang2602 Benutzer

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    hallo. ich fahre seit dezember einen mk2 v6 mit e10. bei normaler fahrweise liege ich bei 9,5 liter. kann mich mit e10 nicht beklagen.
     
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  13. #11 GeloeschterBenutzer, 27.03.2012
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    E10 kann man auch nicht mit E85 vergleichen .

    und die ersparnis beim tanken legt man woanders wieder drauf ;)

    sei es beim verbrauch oder beim verschleiß
    die FFV motoren haben unteranderem ein um 100000km geringere
    laufleistung in bezug auf die ventilspielkontrolle und einstellung
    gegenüber den normalen duratec-he
    und da der mk2 (2000) einen zetec mit mech.tassenstössel hat
    wird es da wohl nicht viel anders ausschauen .
     
  14. #12 HeRo11k3, 27.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 04.05.2014
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    Moin, wenn du es doch versuchst, IMHO nicht ohne Gemischkontrolle. Denn wenn der Motor mager läuft, schickst du ihn schneller über den Jordan als du schauen kannst. Hab gerade schon in einem anderen Forum den Link gepostet: http://he-ro.homenet.org/elektronik/lambdaanzeige.html - so hab ich mir eine Anzeige für Fett-OK-Mager gebaut. Bei neueren Autos kann man alternativ auch mit einem OBD2-Leser die Fueltrim-Werte überwachen. Mein alter Wagen (Corolla) lief eine ganze Weile gut mit E85 pur, allerdings auch mit Umbau. Ohne Umbau fing er ab ca. E60-E65 an, mager zu laufen. Beim Focus muss ich mal schauen, wie der Schweller aussieht, und wenn der Rost nur oberflächlich sein sollte, werd ich ihn auch auf E85 umbauen und mal ausprobieren wie das klappt. Ansonsten eben das nächste Auto... Aber allzu riesige Sprünge in den Spritkosten sollte man nicht erwarten - um 30% Mehrverbrauch ist realistisch, bei inzwischen 1.05EUR/l für E85 hat sich das also lange Zeit praktisch nicht gelohnt. (als ich mit dem Corolla angefangen habe zu experimentieren hat E85 noch 90Ct/l gekostet und Super 1.30EUR/l und das war schon knapp an der Rentabilitätsgrenze) MfG, HeRo
     
Thema:

Mondeo 2 mit E85?

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