Mondeo & Co - Rost ohne ende

Naja, was will man dazu sagen. Ford hat halt die Probleme mit dem Rost.

Dafür haben die anderen Hersteller Probleme mit anderen Dingen.

Ich arbeite bei VW und Audi. Und wenn ich sehe, dass die neuen Goilf 5 die gleichen Probleme haben wie der 4er teilweise, dann kann es das auch nicht so ganz das wahre sein.

Und dann ließt man in der aktuellen Auto Bild dass der neue Mazda 6 den 100.000 km langzeittest mit keinem Außerplanmäßigem Werkstattaufenthalt geschafft hat.

Is schon komisch.

 

Oh smily,
Ich kann Deinen Frust verstehen.

Das Thema Rost am Focus und Mondeo ist auch schon seit langem bekannt.
Es ist schon eine Sauerei, dass es heute noch zu solchen Fehlern kommt.
Ich dachte immer, dass Rost seit Anfang der 90er kein Thema mehr wäre.
Rostprobleme wurden ja von diversen Elektronikproblemen (bei allen Marken) abgelöst.

Aber erinnere Dich an die Berichte von Anfang des Jahres, als die BMW 3er Reihe E46 durch Risse in der Karosserie an der Achsaufnahme auffiel.

Und Rost an den Türen ist nicht nur ein FORD Problem.
Selbst Mercedes hatte dieses Problem mit der E-Klasse !
Nur Mercedes hat ensprechend reagiert, um seinen guten Ruf zu schützen, den Ford schon längst seit Anfang der 80er verloren hat.

Ja, es gibt ein Comeback des Rostes !
Daher: immer schön Hohlraumkonservierung ins Auto pumpen.

 

also ich muß mal sagen, mein focus is jez 2 1/2 jahre alt u bis auf das bekannte problem beim ghia mit dem rost an der chromleiste (wurde aber auf fords kosten behoben) hab ich noch keine rosterscheinungen entdeckt.

ciao

 

Kommt mir bekannt vor. Mondeo Bj. 8/2001:
Neue Tür hinten rechts, Tür hinten links und Heckklappe lackiert, Fahrertür vo.li. folgt im neuen Jahr.
Als ich von BMW zu Ford gewechselt bin habe ich zwar etwas Bedenken gehabt, aber das Rost heute noch ein Problem ist hätte ich nicht gedacht.
Das Auto ist zwar nach wie vor gut aber die Bedenken werden wohl bleiben.
Gruss Rene

 

So grosse Rost probleme kann ich mir am Mondeo gar nicht vorstellen,habe selbst einen`95iger Tunier und noch nicht mal ne "Blüte" gefunden

 

was heisst hier die quali von ford wirklich aufdecken ich fahre seit jahren ford un habe nie etwas andere gefahren....... liefen immer zuverlässig und ohne probleme Ford ist einer der autos den mann mit blinden augen vertrauen kann....... un der rost kommt daher das mein sein auto wie die sau behandelt klar wenn mann mal so eben 2 jahre keine politur draufschmiert und nur immer dursch die waschstarsse fährt ist das klar da würde mien mondeo auch rost ansetzten es gibt immer solche hirnies die meine och ja durch waschstarsse und gut is......FALSCH!!!!!......der der wirklich was um sein auto gibt poliert und pflegt das auto....und ford ist einer der marken die die welt wirklich gut fahren lassen und es sind nich jeder solche hirnies wie im ersten beitrag die mien die quli mit ihren überaus schlauen beiträgen zu kennzeichnen müssen wenn dir ford nich passt wechsel doch zu opel aber da wunder nich wenn du ewig dein wagen in die werkstatt rollen kannst oder immer auf der Autobahn überholt wirst......... :twisted:

 

tacho,
hab nen 97er tunier und der hat die typischen tunier roststellen.
aber ich muss mal was sagen dazu.
wer ein auto ohne rost,technische probleme und ohne qualitätsmängel will soll sich so ein ding bauen,so ein auto gibts nicht und wird es nie geben.
audi braucht von haus aus 1liter mehr sprit(wahrscheinlich durch das Audi-emblem) ,
Bei bmw brauchst alle 60.000km ne neue elektrik,
VW kosten a schweine geld und haben net mal a ausstattung dafür,
Und warum opel jetzt nicht aufgelistet ist glaub ich weis jeder,da prallen nämlich alle dinge aufeinander.
also,jedes auto hat irgendwelche macken und kinderkrankheiten,
und sich darüber aufregen bringt auch nix weil sich ja doch nix ändert.
wünsche noch nen angenehmen abend.
mfg mondeodriver1981

 

Hallo zusammen,

Das Problem ist vielschichtig:
Konstruktiver Murks:
an den hinteren Türen z.B. gibts eine Stelle (unterhalb des unteren Türscharniers), wo Wasser literweise reinlaufen kann. Tut es zwar in der Praxis nicht, weil ja noch Türdichtungen rund rum sind, aber für Rost reicht auch wenig Wasser.

Kalkulatorischer Murks:
an der Hohlraumkonservierung wird gespart! Mein Mondeo ist dunkelblau und steht bei jedem Wetter draußen. Aber selbst im Rekordsommer 2003 ist bei der größten Hitze (am Lack konnte man sich die Pfoten verbrennen) kein Tropfen Hohlraumkonservierung an den Ablauflöchern der Türen bzw. der Heckklappe ausgetreten. Ich gehe davon aus, dass da einfach nix drin ist.
Ford verlässt sich offensichtlich auf die Zinkschicht auf dem Blech, die aber an Schnittkanten nicht vorhanden ist und um Schweißpunkte herum verbrannt ist --> kein Schutz!

schlecht instandgesetzt:
wenn man einen rostigen Türfalz nur abschleift und neu lackiert rostet der ruckzuck wieder. Schließlich wurde der Rost da, wo er entsteht, ja nicht behandelt: im Falz!
Würde man sowas auf eigene Rechnung beim Lackierer machen lassen, schriebe der dann auf die Rechnung sowas wie "keine Gewährleistung auf die überlackierten Durchrostungen".

Wenn ihr eure Autos also länger fahren wollt, solltet ihr über eine professionelle Hohlraumkonservierung nachdenken.

Grüße

Jörg der ein rostfreies, 24 Jahre altes englisches Auto hat und alle 3 Jahre ein neues Firmenfahrzeug bekommt

 

Hallo,ich hab einen 94 Mondeo an dem bis zum heutigen Tag Rost ein fremdwort . Vielleicht kommt es aber auch darauf an ob man Garagenparker oder Laternenparker ist und wie man sein Heligs Blechle Pflegt. Gruss Klaus

 

Wenn dein Auto nicht rostet, bist du wahrscheinlich Laternenparker, oder?

Gruß

Jörg

 

Das hilft beim Schweller sowie den Türen schon, solange der Rost noch nicht da ist.
Deshalb vorher mit dem Endoskop einen Vorabcheck machen.

Bei den Radläufen muß man einfach darauf achten, dass Steinschlagschäden sofort ausgebessert werden.Und immer schön die gebörtelten Kanten innen sauber halten.

Mein Sierra war 12 Jahre alt, als ich ihn verkaufte, da war nicht die Spur von Rost (vielleicht auch dank der Extraportion Hohlraumkonservierung!).
Hoffe, dass ich das gleiche Glück mit meinem Focus habe.

 

Ja ist schon traurig sowas zu lesen, und ich wollte mir nen 2002er Mondeo holen!

Die Amis haben einfach zu dick die Finger in Ford Deutschland drinnen und sparen die Marke kaputt.

Gruss Andal

 

Wenn dein Auto nicht rostet, bist du wahrscheinlich Laternenparker, oder?

Gruß

J
örg[/quote]

Hallo Jörg bin kein Laternenparker , aber bin aber wahrscheinlich ein bissele Pflegeverrückt , daher wahrscheinlich kein Rost .

 

Hallo Klaus,

ich wollte damit sagen, dass Garagenautos nicht weniger rosten als Laternenparker, im Gegenteil!

Grund ist Kondenswasser in den Hohlräumen. Bei Autos, die draußen stehen, trocknen die Hohlräume schneller als bei Autos, die in der (gerade um diese Jahreszeit) feuchten Garage stehen.

Mit Lackpflege kann man Rost im übrigen nicht verhindern, da der immer von innen kommt. Oder hat schonmal jemand ein Auto mit durchgerosteter Motorhaube gesehen? Eben!


Grüße

Jörg

 

Mit der Garage gebe ich dir Recht, aber auch Lackpflege ist wichtig.
So vermeidet man z.B. Durchrostungen auf Grund von Steinschlägen, indem man diese rechtzeitig behandelt.
Auch Lackausbesserung ist eine Art Lackpflege.

Und: ja, es gibt Autos mit durchgerosteten Motorhauben.
Bei den BMW´s E3 und E9 war ist eine Krankheit.
Aber diese Typen kennst Du sicherlich nicht.
Auch Granada I hatten dieses Problem.

 

Klar sollte man Lackschäden ausbessern, ich meinte die Fälle (ich kenne einen Ex-Astra-Fahrer), wo Leute jeden zweiten Samstag ihren Lack polieren und nicht fassen können, dass die Radläufe vor sich hin gammeln.

E9 war doch der erste 5er, oder? Und E3? Muß ich spontan passen. Vielleicht die CS-Baureihe? Aber glaub mir, ich kenne den, wenn du mir verrätst welcher es ist. Mein erstes Auto war übrigens ein 02er mit durchgerosteten Radläufen und Türkanten...

Grüße

Jörg