Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Mondeo Contour V6

Dieses Thema im Forum "Mondeo Mk2 Forum" wurde erstellt von Kuvee, 14.01.2009.

  1. Kuvee

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    Mondeo Contour V6, (steht zur Zeit bei AutoScout24) wer hat Erfahrung mit solch einem Wagen bzw. kann helfen?
    Der Wagen hat noch die amerikanischen Papiere. Wieviel kostet die Umschreibung auf die deutschen Papiere und wird es dazu nötig sein das Fahrzeug umbauen zu lassen um TÜV zu erhalten.
    Wieviel kostet er in der Untehaltung, sprich Verbrauch, Steuer, Versicherung?

    Vielen Dank im Vorraus
    Kuvee
     
  2. AdMan

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  3. MoSo

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    welche version des contours ist das denn? die (mondeo) mk1 oder mk2 variante.
    unterm strich kann ich sagen, das sich der kauf nicht lohnt. viele ersatzteile können zwar aus dem euro modell genommen werden, aber bei so sachen wie automatik etc. wirds teuer. also: lieber gleich die europa version kaufen, das spart geld und nerven.
     
  4. Kuvee

    Kuvee Neuling

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  5. #4 MucCowboy, 14.01.2009
    Zuletzt bearbeitet: 14.01.2009
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)

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    Hallo,

    also ganz so einfach wird es nicht. Ein paar Dinge MÜSSEN vorher umgebaut werden, um eine deutsche Zulassung zu bekommen - sofern sie noch original sind. Dazu gehören:
    > andere Frontscheinwerfer
    > Nebelschlussleuchte nach deutscher Vorschrift
    > gelbe Blinker
    > Abschlepphaken

    Insbesondere bei den Scheinwerfern wird's schwierig, denn Mondeo-Scheinis passen nicht in den Contour und umgekehrt.

    Eine spezielle Frage ist, ob Du den Einfuhrzoll und die MwSt noch nachentrichten musst. Denn wenn der Wagen mit US-Zulassung hier "nur zu Besuch" war (US-Soldat z.B.), wird er eigentlich von Dir nachträglich importiert. Mit allem was das finanziell bedeutet.

    Fachliche Auskunft dazu erteilt jede Zulassungsstelle.

    Ok, und dann ab zum TÜV, Abgasuntersuchung. Wenn Du Pech hast, besteht der TÜV auf einem Vollgutachten, weil es die US-Papiere nicht anerkennt oder keine technischen Unterlagen dazu in seiner Datenbank hat.

    Im Betrieb wirst Du dann halt ständig das Problem haben, dass es für den Exoten hier nix gibt und sich keine Werkstatt damit auskennt. Das ist es was MoSo meint. Interessant ist sowas allemal, aber ob sich das rechnet..........?

    Grüße
    UIli
     
  6. AdMan

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