Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Mondeo Fahrwerk

Diskutiere Mondeo Fahrwerk im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo Leute, ich kann ein Fahrwerk mit 40er Federn für meinen Mondeo bekommen,meine Frage wäre jetzt ob ich bei diesem Fahrwerk problemlos 60er...

  1. #1 xxblondesxx, 27.10.2008
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    Hallo Leute,

    ich kann ein Fahrwerk mit 40er Federn für meinen Mondeo bekommen,meine Frage wäre jetzt ob ich bei diesem Fahrwerk problemlos 60er oder evtl. 65er Federn einbauen kann- und darf. Und es dann auch noch eingetragen bekomme oder ob es reicht wenn ich diese ABE-dingsda mitführe??? :gruebel:
     
  2. #2 FordV8Star, 28.10.2008
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    Moin,

    ich hoffe ich habe richtig verstanden was Du willst und werde mal versuchen es Dir zu erklären!

    Eins noch vorweg:

    Definitv gibt es bei Fahrwerken/Tieferlegungsfedern KEINE ABE!!! Änderungen am Fahrwerk müssen prinzipiell von TÜV/KÜS/DEKRA oder einem anderen Sportverein:lol: abgenommen werden. Desweiteren sollte dann schnellstmöglich, spätestens aber bei einer anstehenden Erneuerung/Änderung der Fahrzeugpapiere, dieser Einbau eingetragen werden!!!!!!!


    Wenn Du ein Fahrwerk mit 40mm Federn bekommst, dann gibt es dazu ein Gutachten...dieses Gutachten bezieht sich nur auf dieses Fahrwerk und ist NUR mit den dazugehörigen Gutachten gültig/einbaufähig! In Gutachten und auf den Federn/Stoßdämpfern sind Nummerncodes ein- bzw aufgedruckt und dienen bei der Eintragung zur Identifizierung.

    Du kannst also nicht einfach so ein klein wenig auf die Blindheit des Prüfers hoffen und wild die Federn mit den Papieren tauschen....

    Sollte ich das oben geschriebene falsch zu Deiner Frage interpretiert haben, bitte nochmal kurz nachposten:rotwerden:.

    Eine andere Geschichte ist folgender Sachverhalt:

    - Du bekommst 40mm Federn(kein komplettes Fahrwerk!!!)
    - diese sind auf normale Dämpfer fahrbar(in der Regel!)
    - wenn die inkl. Gutachten kommen, kannste die einbauen und eintragen lassen und bist fertig!

    Dir ist die Kiste nicht tief genug und Du willst jetzt 60mm Federn rein haben!?!?
    - die 40mm Federn müssen raus
    - die Dämpfer müssen auch raus, da meist ab einer Tiefe von 40mm gekürzte Sportstoßdämpfer verbaut werden müssen(steht aber dann auch im Gutachten der tieferen Federn genau drin, was alles geändert werden muss!!!!!)
    - nach dem kompletten Fahrwerkswechsel darfste wieder zum Gutachter fahren und läßt Dir den ganzen Mist wieder abnehmen


    FAZIT + EMPFEHLUNG:

    Kauf Dir gleich das Fahrwerk bzw. die Federn in der richtigen Tiefe! Fang nicht an mit irgendwelchen Experimenten beim hin und hertauschen der Federn. Fahrwerk ist immer ein Sicherheitsrelevantes Bauteil und Fehler bei der Zusammenstellung von Federn und Dämpfern können da böse ins Auge gehen. Denk an die Rennleitung, bei "schwarz" eingebauten Federn bzw. bei fehlender Übereinstimmung vvon Eintragung und Federnaufdruck droht Dir 100% die Stilllegung Deines Mondeo an Ort und Stelle durch die Beamten in grün/blau.


    Ich hoffe es hat ein wenig geholfen

    Viele Grüße
    RS
     
  3. #3 xxblondesxx, 28.10.2008
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    Vielen Dank für die super schnelle Antwort,du hast mir sehr geholfen!!!:top1:
     
  4. #4 Mr. Binford, 28.10.2008
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Hab mir au ein 60/40er Weitec gekauft obwohl es ein wesentlich günstigeres 40/40er gab....aber ich hät mich nur drüber geärgert, wenn der Arsch immer runterhängt (: Sind btw gerade einige bei eBay drin. Nur das Weitec ist weg :p
     
  5. #5 xxblondesxx, 28.10.2008
    xxblondesxx

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    Ja genau an sowas hatte ich auch gedacht,ist dein auto mehr als 60mm oder weniger runter gekommen???
    Weil ich hatte mal gehört das sich Fahrwerke noch "setzen" sollen???!!!:verdutzt:
     
  6. #6 Mr. Binford, 28.10.2008
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Habs erst gestern erstanden. Kann dir also dazu noch nix sagen. Aber angeblich sind Weitec was das an geht zu empfehlen. Der Peer hier ausm Forum hat eins drin (FoMoMK2FlH) und ich war äußerst angetan davon (:
     
  7. Moerff

    Moerff Guest

    Es stimmt übrigens, dass sich Fahrwerke nach ner zeit nochmal Setzen. Das ist egal ob komplettfahrwerk oder Tieferlegungsfedern so!
    Je nach Hersteller und Tiefe kann das mal mehr und mal weniger sein.
    Das kann man vorher so pauschal nicht sagen und kommt meist auch erst nach einigen Monaten-Jahren.
     
  8. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Ich kanns auch nur empfehlen. Habe selbst ein Gewinde Nuten Fahrwerk drin im essi und Weitec arbeit eng mit KW zusammen.

    Benutzen meist sogar die selben dämpfer.
     
  9. #9 Mr. Binford, 21.11.2008
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Also nach mitlerweile ca 700-800km mit dem neuen Fahrwerk (Weitec Ultra GT) kann ich folgendes sagen:

    1. Sportliches Fahrverhalten, viel direkter als das vorherige Schaukelschiff. Ergo: bricht schneller hinten aus, erst heute auf etwas rutschiger, nasser Straße passiert. Kommt mit einem normalen Fahrwerk wohl kaum vor...(naja ich hab zum Glück schnelle Reaktionen und zur Verteidigung: meine Winterreifen sind wohl nich [mehr] die besten).
    2. Es hat sich auf jedenfall nochmal gesetzt, seine 6cm vorne un die 4 hinten hat es nun. Könnte durchaus noch mehr sein, aber so ist es noch sehr schön fahrbar (denke auch es setzt sich weiterhin noch etwas)
    3. Kein "Huppelfahrwerk", dass bei jedem Steinchen Rückenschemrzen verursacht. Einfach nur schön (:

    Fazit: Wenn das nächste Fahrwerk ansteht wird es auf jedenfall wieder ein Weitec!
     
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