Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Mondeo MK2 geht immer aus

Diskutiere Mondeo MK2 geht immer aus im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo, Ich versuche das Problem soweit mein Deutsch reicht zu erklären. Mein Mondeo lief seit 1 Jahr unruhig und beim beschleunigen stotterte...

  1. #1 fordmann, 02.01.2009
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    Hallo,

    Ich versuche das Problem soweit mein Deutsch reicht zu erklären.

    Mein Mondeo lief seit 1 Jahr unruhig und beim beschleunigen stotterte Motor bei niedrige drehzahlen.

    Vor 2 Wochen wurden erneuert:
    -Zahnriemen
    -Wasserpumpe
    -Kaltstartregler
    -Zündkerzenkabel (original (Ford)
    -Zündkerzen (original Ford)
    -Ölwechsel 5/30 vorher 10/40 drin

    Immer noch keine besserung.

    Dann Katalysator überprüft ist in ordnung.
    Zündverteiler überprüft ist in ordnung.
    Lambdasonde gesäubert

    Dann haben wir den Stecker von Luftmengenmesser rausgesteckt und der Motor reagiert gar nicht ob mit stecker oder ohne stecker.

    Dann haben wir von bekannten der auch Mondeo hat Luftmengenmesser mit gleiche nummer ausgebaut und bei meinem Wagen eingebaut und den Wagen gestartet der Wagen läuft ganz normal aber wenn ich gas gebe geht aus.

    Danach haben wir den Luftmengenmesser von bekanten wieder zurück in seinen Wagen eingebaut und das gleiche problem hat auch er und zwar wenn der stecker drin ist und gibt man gas geht Motor aus.

    Jetzt fahre Ich mit dessen Luftmengenmesser aber ohne den stecker anzuschliessen.

    Aber wenn ich jetzt vom gas gehe, geht Motor aus.

    Das problem habe ich seit Kupplung gewechselt wurde und ich den Wagen aus der Werkstatt abholte lief unruhig.

    Jetzt meine Frage welche Luftmengenmeser ist defekt? meine oder von bekannten?
     
  2. RB

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    Ich wage mal zu behaupten, beide. Versuche aber erst mal den Stecker wieder drauf und dann Batterie abklemmen für 1h.
     
  3. #3 fordmann, 12.01.2009
    fordmann

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    Problem behoben.

    Ich war bei Fordwerkstatt und die haben kompression gemessen und zylinder 2 hatte 0 kompression, 55€ bezahlt und zum bekannten in die Werkstatt.
    Dann haben wir Zylinderkopf ausgebaut und zum Planschleifen abgegeben.
    Planschleifen, neues Ventil, Dichtungen, Schrauben haben 410€ gekostet.

    Jetzt habe ich wieder spass beim fahren.
     
  4. RB

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    ... und das habt ihr an den Kerzen nicht gesehen? Die müssen doch total nass gewesen sein.
     
  5. #5 ShadowHE, 12.01.2009
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    bzw. blitzblank sauber?
     
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Mondeo MK2 geht immer aus

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