Mondeo 4 (Bj. 07-10) BA7 Mondeo MK4 Kombi mit 110 PS ausreichend?

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  1. #1 v3rsion1, 11.02.2015
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    Moin Leute,
    ich finde da nicht wirklich was mit der Sufu. Interessiert bin ich an einem MK4. Benziner sollte es schon sein, PS sind schön, aber da ich nicht wirklich schnell und viel Fahren will, reichen mir auch weniger.

    Kommt der Kombi auch mit 110 PS 1.6L Ti-VCT in Gange? Oder ist das ein No-Go Motor?
    Wie sieht es so mit der Langlebigkeit aus?

    Viele Grüße, Basti :-)
     
  2. chh199

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    Also ich weiß nicht, wie er im Mondeo ist, aber der Focus säuft sich ordentlich einen weg mit dem Motor und der Mondeo ist deutlich schwerer.
    Wir haben einen Focus 1.6 Ti-VCT und einen Mondeo 2.0 TDCi.
    Ich würde mir selbst den Focus nicht nochmal mit diesem Motor kaufen. Da fühlt sich der Motor schon fast überfordert an...
    Ich fahre extrem spritsparend und hab den Focus auf 6 Liter runterbekommen (im Sommer), aber da fahr ich zu 90 % Bundesstraßen und bei 100 km/h kommt der Tempomat rein. Sobald man bissl "normal" Überland fährt mit Beschleunigen etc. nimmt er mehr und bei Autobahnfahrten mit über 120 km/h sind 7-8 Liter das Mindeste, bei höheren Geschwindigkeiten nimmer er sich durchaus über 10 Liter...

    Ich will nicht negativ rüberkommen, aber ich bin von dem Motor alles andere als begeistert...
     
  3. #3 MucCowboy, 11.02.2015
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    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
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    Nicht wirklich.

    Man sagt, dass von den angebotenen Motoren eines Fahrzeugmodells der kleinste immer zu schwach und der größte zu übertrieben stark ist. Die Mitte der Motorenpalette ist für durchschnittliche Beanspruchung am Besten geeignet. Mein MK4 hat 145 PS und ich weiß was ich sage.

    Klar, mit 110 PS fährt er auch. Aber er braucht spürbar mehr, weil er bei gleichem Fahrzeuggewicht (noch dazu ein Turnier) die Backen mehr aufblasen muss wie ein Motor, der von Haus aus stärker ist. Ein Turnier will auch mal beladen werden, dann kommst Du mit den 1,5 t Leergewicht, 2-3 Passagieren und Gepäck schnell auf über 2 Tonnen Gesamtgewicht. Und spätestens auf der Autobahn bei > 150 km/h oder wenn es in die Berge geht, ist dann die Luft raus.

    Natürlich kann man den Mondeo auch mit 110 PS bewegen, aber eher nur als Stadtfahrzeug oder Einkaufsschüssel - was ja seinem Charakter als Langstrecken-Limousine nicht so unbedingt entspricht.

    Meine Meinung: ich würde keinen mit 110 PS nehmen. Schau Dich in den Angeboten um, Du findest auch kaum einen. Weil das auch die meisten anderen Mondeo-Fahrer so sehen.
     
  4. #4 v3rsion1, 17.02.2015
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    Danke für Eure Antworten :-)
    Wie sieht es denn aus mit 2L Diesel (140 PS) mit Doppelkupplungsgetriebe ?
    Ist das Getriebe bekannt anfälliger zu sein? Ist es ein großer Unterschied zwischen der normalen Automatik und dem Doppelkupplungsgetriebe?
     
  5. #5 jörg990, 18.02.2015
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    In meinem Kollegenkreis (Firmenfahrzeuge) gibt es bei den Powershift-Getrieben, im Gegensatz zu den DSG von VW keinerlei Ausfälle.

    Ich finde die Programmierung des Powershift aber nicht sonderlich gelungen (mit der Suche findest du Beiträge dazu von mir).


    Grüße

    Jörg
     
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