Mondeo MKIII - 2.0 Automatik als Zugwagen

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  1. #1 Nepumuk, 20.03.2007
    Nepumuk

    Nepumuk Guest

    Hallo Leute,

    ich hätte gerne einen Automatikwagen, um unseren Wohnwagen (zGG 1200kg) zu ziehen. Leider sieht es beim Mondeo ja sehr dünn mit Automatikgetrieben aus. Soweit ich weiß, gibt es derzeit nur den 2.0 Benziner mit 4-Gang-Automatik und den V6 mit der 5-Gang-Automatik.

    Der V6 wäre sicher ein prima Zugwagen, aber der ist mir im Unterhalt dann doch zu teuer.
    Verwendet hier vielleicht jemand den 2.0 Automatik zum Ziehen?
    Taugt die Automatik was?

    Gruß,
    Thomas
     
  2. #2 MucCowboy, 20.03.2007
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
    Moderator

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    Irgendwie sagt mir mein Gefühl, das ist keine so besonders empfehlenswerte Kombination. Trotz aller Verbesserungen ist die Automatik immer noch ein relativ empfindliches Teil, ein besonders teures dazu. Wenn der Mondeo vorwiegeld als Zugmaschine genutzt werden soll, würde ich eher in Richtung 2,0l-Motor (der größte 4-Zylinder) mit Schaltgetriebe suchen. Diese Maschine hat mit 130 PS genug Reserve zum Schleppen, und Du stresst nicht ständig die Kupplungen und Bänder im Getriebe übermäßig.

    PS: Ich selber fahre bis zu 1,5t am Haken und habe einen 1,8er Schalter, da weiß ich wie schwer sich die Maschine in's Zeug legen muss.

    Grüße
    Uli
     
  3. #3 Nepumuk, 20.03.2007
    Nepumuk

    Nepumuk Guest

    Hi Uli,

    ich spreche schon vom MKIII, also dem 2,0l mit 145 PS. Ist dort wirklich die gleiche uralt Automatik wie schon im MKII verbaut, die ja bekanntlich nicht besonders haltbar gewesen sein soll?
    Ist echt schade, dass es die 5Gang-Automatik nur in Verbindung mit dem V6 gibt.

    Ein Zugwagen mit Handschaltung kommt mir nicht mehr ins Haus. Das ist einfach viel zu nervig.

    Gruß,
    Thomas
     
  4. MG

    MG Neuling

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    moin,moin
    Wir haben beides ausprobiert allerdings mit 2.0 ltr Dieseln zu ziehender Wohnwagen ist ein LMC 510 RMD(z.G.G.) ,den wir zuerst mit einem Mondeo 2.oTDDI 115 PS(5 G. Schalter) gezogen haben ging auch ganz gut, verbrauch war moderat ungefähr 10 Liter ,aber es geht besser!Letztes Jahr haben wir uns nen neuen gegönnt und zwar einen 2.0 TDCI auch 115 Ps aber mit 5Gang Durashift-Automatik Getriebe absolut Spitzenmäßig eine richtig tolle Automatik garnicht zuvergleichen mit den alten 4Gang automaten superweiche Schaltvorgänge im Besonderen auch im Gespannbetrieb und der verbrauch lag bei 9Liter bei einer durwachsenen Strecke und wenn man(frau)keine Lust auf automatisches Schalten hat dann kann dies auch am Wahlhebel(+/-)oder am Lenkrad(+/-)manuell erledigt werden.
    mfg MG der nie mehr von Hand Schalten möchte
     
  5. #5 Nepumuk, 21.03.2007
    Nepumuk

    Nepumuk Guest

    Hi MG,

    danke für deinen Beitrag, genau das wollte ich hören. ;)

    Das Problem ist halt, dass die Diesel mit Durashift-Automatik schon länger nicht mehr gebaut werden und auch nur EURO 3 haben. Noch schlimmer ist aber, dass wir Alltag auf Grund der kurzen Fahrstrecken eigentlich keinen Diesel brauchen und ich aus verschiedenen Gründen wieder einen Benziner möchte.

    Hat den wirklich niemand hier den 2.0 Automatik?

    Gruß,
    Thomas
     
  6. #6 bluekacorinna, 21.03.2007
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2007
    bluekacorinna

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    also wir fuhren den alten 2 l mondeo kOMBI mit schaltgetriebe motorisch gesehen denk ich mir da kein Problem ,wobei ein fahrzeug das ganze jahr zu unterhalten ist nur wegen dem Wohnwagen, . nun haben wir nur noch den 1,8 l und der zieht unsrem Wohnwagen keine wurst vom teller . Was aber das noch viel größere problem beim mondeo ist wenn es um wohnwagen geht ist die arschlastigkeit . Wir werden uns aus diesem Grund wahrscheinlich als nächstes doch lieber was C-Max artiges zulegen.
     
Thema: Mondeo MKIII - 2.0 Automatik als Zugwagen
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