mondeo tunier kombi

Diskutiere mondeo tunier kombi im Mondeo Mk4 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; hallo, eine frage. bei meinem vater seinem mondeo geht das auto ziemlich oft immer mal wieder einfach so aus,startet man es neu kommt er...

  1. #1 celina0427, 24.01.2010
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    hallo,

    eine frage.

    bei meinem vater seinem mondeo geht das auto ziemlich oft immer mal wieder einfach so aus,startet man es neu kommt er sofort wieder,geht aber wieder aus.
    spielt man im stand mit dem gas bzw.treibt die drehzahl hoch bleibt er an.fährt man die gänge voll aus,geht er auch nicht mehr aus.
    was meint ihr könnte das sein.so ist an dem auto gar nichts,läßt sich super fahren.

    lg
     
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  3. #2 Mondeo-Driver, 24.01.2010
    Mondeo-Driver

    Mondeo-Driver ... fährt wieder Ford

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    Moin und willkommen im Forum .

    Welches Baujahr ist der Mondeo denn ?
    Klingt für mich nach dem Leerlaufregler :gruebel: , müsste ggf mal gereinigt werden .
     
  4. #3 Al3xander, 24.01.2010
    Al3xander

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    motorisierung, laufleistung etc. würde auch helfen bei der fehlersuche..
     
  5. #4 celina0427, 24.01.2010
    celina0427

    celina0427 Neuling

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    hallo,

    entschuldigt bitte habe ich ja ganz vergessen.

    er hat 85 kw und ist bj.96!km hat er 230000 drauf.
    das problem ist aufgetreten als mein bruder das autoradio ausbauen wollte.vorher war dießes problem nicht da.
    sie haben dann das radio natürlich drin gelassen und nicht rausgemacht.

    könntet ihr mir vielleicht bitte erläutern was der leerlaufregler ist?entschuldigt meine unerfahrenheit.ich frage nur im auftrag meines vaters nach,der sich leider im internet nicht auskennt!;)
    lg
     
  6. MTC

    MTC ---

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    Der Leerlaufregler bzw ganz korrekt das "LeerLaufRegelVentil" (wenn Du das Ersatzteil mal im Netz suchst) regelt die Luftzufuhr im Leerlauf.

    Kurze Funktionsbeschreibung:

    Gibst Du kein Gas ist die Drosselklappe zu und der Motor bekommt keine Luft. Das LLRV ist ein Bypass. Es leitet an der Drosselklappe vorbei soviel Luft in den Motor, damit dieser noch mit geringen Umdrehungen weiterlaufen kann. Das ist der Leerlaufzustand.

    Wenn es das nicht gebe wäre der Motor bei jedem Kupplung treten ohne Luft sofort aus. Ohne Luft gibt keine Verbennung.
     
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