Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 Motor-Auswahl Ford Fiesta Mk6

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 Forum" wurde erstellt von Maynard, 18.12.2013.

  1. #1 Maynard, 18.12.2013
    Maynard

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    guten Tag, liebe Forengemeinde,

    angemeldet habe ich mich hier, da ich mir einen Ford Fiesta Mk6/evtl Fusion kaufen möchte und dazu noch einige Fragen offen sind.

    Erste Wahl bei der Motorisierung ist nach einigem Lesen hier ja der 1.4L Motor. Dieser ist allerdings innerhalb meines Budgets (maximal 4500 Euro) relativ selten vertreten, da ich gern einen Wagen möchte, der nach 2005 erstzugelassen wurde und der unter 100000km Laufleistung aufweist.

    Deswegen nun ein paar Fragen:

    Spürt man die 9PS Mehrleistung der 1,3L Version mit 69 PS im Vergleich zu der sehr häufig anzutreffenden Version mit 60PS? Kommt der relativ seltene 1,25L Motor in der Leistungsentfaltung eher dem 1,3L oder dem 1,4L nahe?

    Inwiefern unterscheiden sich diese drei Alternativmotoren in punkto Verbrauch und Robustheit vom 1,4L? (soweit ich weiss, sind die 1,3L Steuerkettenmotoren im gegensatz zum zahnriemengetriebenen 1,4L.)

    Ich bin ein eher gemächlicher Fahrer, schätze es aber natürlich, wenn man ein paar Reserven für Überholvorgänge hat. Letztendlich sind mir eine gute Ausstattung (5 Türen, Klimaanlage, CD Radio) und eine geringere Laufleistung aber wichtiger als ein Leistungsplus.

    Zu guter Letzt noch eine Frage die die werksseitig verbauten Audiosysteme betrifft. Welches von denen hat einen mp3-fähigen CD-Spieler und/oder einen Aux-Ausgang?

    Ich danke schonmal für Antworten. :)
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 18.12.2013
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    Du bist lustig, Ford weiß nicht mal wie man mp3 schreibt ;-), daher solltest du auf keinen Fall danach suchen ;-) (gibt es erst im Nachfolgemodell, also im aktuellen)

    Der AUX-Eingang ist nur bei höheren Ausstattungen Serienmäßig verbaut, ansonsten Aufpreispflichtig ... daher am Besten auch nicht danach suchen, und eventuell ein Zubehörradio (mit AUX, mp3 und USB etc.) einplanen, gute gibt es ab 70€

    der 1,25l 1,4l und 1,6l gehören zum gleichen Motortyp, die sich Hauptsächlich vom Hubraum unterscheiden ... der 1,3l gehört zu einem anderen Motortyp ... Theoretisch ist der 1,25l im Fiesta voll Ok, am Besten Probefahren ob er dir reicht
     
  4. #3 Maynard, 19.12.2013
    Maynard

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    Nein, nur relativ unwissend, aber ich habs mir fast gedacht. "Seinerzeit" galt ja noch ein normales CD Radio als fortschrittlich im Kleinwagen.

    Wahrscheinlich wirds darauf hinauslaufen. Wobei ich bisher der Meinung war, das 6000er Audiosystem hätte per se einen Aux-Eingang. Und das ist in den Facelift-Modellen ab 06 relativ häufig verbaut.

    Auch das dachte ich mir, dass der 1,25 ausreichend ist. Nur ist er noch seltener als der 1,4L. Insofern würden mich Meinungen derer interessen, die sowohl den 1,3L mit 69PS als auch den 1,4L mit 80PS gefahren haben. Ersterer ist doch wesentlich öfter zu Preisen, die meinen Vorstellungen entsprechen im Angebot.
     
  5. #4 MucCowboy, 19.12.2013
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)

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    Hier mal ein paar technische Vergleichsdaten der Motoren:

    1,25l Duratec-16V: Leistung 75 PS, Drehmoment 110 Nm
    1,4l Duratec-16V: Leistung 80 PS, Drehmoment 124 Nm
    1,6l Duratec-16V: Leistung 100 PS, Drehmoment 146 Nm

    Du sieht, vom 1,25er zum 1,4er gewinnt man weniger Leistung dazu, sondern hauptsächlich Drehmoment ("Spritzigkeit"). Zu Zeiten der Vorgänger Fiesta MK4/5 war der 1,25er ein idealer Motor, gutes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrzeuggewicht. Später ist der Fiesta schwerer geworden. Damit rutscht der 1,25er in der Bedeutung ab und der 1,4er wurde zum Standard-Motor um das Mehrgewicht auszugleichen. Deshalb findet man ihn heute am meisten, und deshalb ist sein Preis am günstigsten.

    1,3l Duratec-8V: Leistung 60 PS, Drehmoment 99 Nm
    1,3l Duratec-8V: Leistung 70 PS, Drehmoment 108 Nm
    Das war ein damals relativ neuer Motor. Den technischen Werten nach sollte er genügsam und sparsam sein, war dafür aber auch relativ schwach auf der Brust. Er hat sich mittelfristig nicht durchgesetzt - im Gegensatz zu den obigen Modellen, die bis heute produziert werden.

    Den AUX-Eingang gab es aufpreispflichtig dazu, war aber nicht so wahnsinnig teuer, weshalb er oft mitbestellt wurde. Bei Sondermodellen war er meist inklusive. Erwarte damit aber keine Wunder. Da kannst Du keinen USB-Stick anschließen und über das Radio bedienen, sondern nur einen externen CD-Spieler oder MP3-Player, der über seinen Kopfhörerausgang da angestöpselt wird. Den Player musst Du gesondert mit Batterien bestücken und bedienen, das Radio bringt nur den Ton auf die Bordlautsprecher. Der Nutzwert dieser Einrichtung ist heutzutage eher gering.

    Grüße
    Uli
     
  6. #5 Maynard, 19.12.2013
    Maynard

    Maynard Neuling

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    Da mein mp3-Player locker 10 bis 12 Stunden ohne nachladen packt, würde mir so ein Klinkenstecker-Auxeingang vollkommen ausreichen. Wo ist der (der Aux-Eingang) positioniert?

    Danke für die Motoren-Auflistung, nach den reinen Papierdaten scheint der 1,25 dem 1,3er etwas überlegen zu sein.
     
  7. #6 FocusZetec, 19.12.2013
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    wenn vorhanden befindet sich der AUX-Anschluss hinterm Schaltknauf (rechts vom Zigarettenanzünder)
     
  8. #7 GeloeschterBenutzer, 19.12.2013
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    GeloeschterBenutzer Guest

    ... und einen nachrüstsatz sollte es auch geben .
     
  9. #8 FocusZetec, 19.12.2013
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    weißt du da was genaueres? Bei den älteren mit CDDJ Taste sollte es nicht möglich sein (da haben es schon viele erfolglos versucht) ... bei den neueren mit AUX-Taste könnte es gehen?!?
     
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  11. #9 GeloeschterBenutzer, 19.12.2013
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    GeloeschterBenutzer Guest

    (bei radios ohne AUX funktioniert es allerdings nicht)
    ich habe mich auf diese frage bezogen ;)

    beim FL sollte dies bei allen radios möglich sein und in diesem model gibt es auch CD-Radios die MP3 abspielen

    PS MP3 fähige CD-Radios gab es ja schon bereits im Focus mk1 FL
     
  12. #10 FocusZetec, 19.12.2013
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    jain, die waren schweineteuer, was der Grund ist das die keiner geordert hat (die sind sehr selten) ... aber darum geht es ja hier nicht

    warum zitierst du dann mich?

    nein, im Fiesta bis 08 gab es nur die 6000er Radios und die können kein mp3, nur bei dem Navi ist/war Mp3 möglich, aber da die auch schweineteuer waren sind die selten bis gar nicht geordert worden
     
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