Motor geht beim Bremsen aus

wer kann mir helfen ? folgendes Problem:
bei meinem Ford Ka geht mir ab und zu der Motor aus, wenn ich
beim abbremsen und kurz vor dem stillstand bin, bevor ich noch
die kreuzung erreicht habe. dann leuchtet das batterie lämpchen auf.
drücke ich stärker auf die bremse, schafft er es ohne auszugehen.
probleme beim starten habe ich jedoch nicht. es passiert auch unabhängig davon, ob der motor warm oder kalt ist.
woran kann das liegen ?

 

haha
wäre schön, wenn es nur das wäre.

 

tippe ja fast wie immer auf das luftüberströmventil. geht er denn auch sporadisch aus beim fahren wenn du auskuppelst?

 

Danke für den Hinweis.
Nebenbei habe ich noch etwas im Internet recherchiert und bin
auf das Leerlaufzylinderventil gestoßen. Das scheint öfters mal
das Problem beim KA zu sein ? :idea:
Er geht mir aus, wenn ich vom 3. in den 2. Gang auskuppel und
den Bremsvorgang einleite.

Grüsse

 

ja.. leerlaufregelventil=luftüberströmventil!

Ist auch ne schnelle Abeit. Kannst whrscheinlich sogar drauf warten.

 

aber im normalfall geht der Luftmassenmesser nicht so oft ine dutten wie das Leerlaufregelventil. aber kann natürlich auch nen Grund sein keine Frage.

 

Hi! Hatte das gleiche mit meinem. Bei mir war es das Leerlaufregelventil. Muss nur einmal ausgebaut und gereinigt werden: das heißt das Ventil muss in einer bestimmten Flüssigkeit über 24h liegen. Am besten mal einen Fordhändler aufsuchen und nachfragen. Kann man auch gut alleine machen. Ansonsten habe ich das Ventil auch schon mit einem Reiniger für Bremsen gereinigt. Hat den selben effekt. :!:
Good Luck :wink:

 

So - ich habe nun das Leerlaufregelrventil gereinigt. Leider trat dasselbe Problem wieder auf. Dann habe ich ein neues gekauft (85,-Euro) und dieses einbauen lassen. Aber auch das war umsonst. :x
Der Motor geht nach wie vor beim Auskuppeln bzw. beim leichten Betätigen der Bremse währenddessen aus.
Hat jemand von euch noch eine Idee woran das liegt ?
Vielen Dank.

 

Hallo Dixi,

der Ka meiner Freundin hat kürzlich ganz genauso gesponnen wie von dir beschrieben. Daraufhin haben wir auch das Leerlaufregelventil getauscht, was zunächst auch Abhilfe geschafft hat.
Dann kam es aber wieder zu einem einzelnen Absterben beim herunterbremsen.

Die Werkstatt hat dann einen Stecker eines Sensors (weiß leider nicht mehr welcher) gereinigt und seitdem läuft er wieder wie am Schnürrchen.
Der Sensor hing irgendwie mit dem Austausch des LRV zusammen. Geschwindigkeitsgeber, kann das sein?

Gruß, Max

 

Vielen Dank für den Hinweis. Nach weiteren Recherchen kann es wohl alles mögliche sein: Drosselklappe, Potentiometer, Geschwindigkeitssensor (und evt. die Servopumpe dazu!), Marderbiss am Kabel...Einige mit demselben Problem haben den Fehlerspeicher auslesen lassen, der allerdings wenn es am Geschwindigkeitssensor liegt diesen Fehler nicht anzeigt.
Der KA scheint ziemlich empfindlich zu sein. Denn so wie es aussieht, tritt das Problem bei meinem nicht auf, wenn ich auskupple und bremse ohne einen Gang einzulegen. :?: Mal abwarten.
Ist mir bei keinem Auto bisher passiert. Dort gab es beim Treten der Kupplung, um vom 3. in den 2. Gang zu gelangen mit anschließendem Bremsvorgang kein Problem.

 

Vermutlich ist dein Kabel vom Geschwindigkkeitssensor auseinander gezogen , dies führt zum absterben, Der stecker sitzt eiigentlich in der nähe des hauptbremszylinders, ist 3 eckig und hat drei Pins, wird gerne auseinander gezogen wenn das Fahrzeug vorher zulange im Leerllauf zu hoch dreht

 

schwer zu sagen, könnte auch sein, dass der wagen irgendwo nebenluft zieht. wenn man nicht genau weiß wo man suchen soll ists schwierig.
Lass Ihn doch am besten mal durchchecken.
Wann würden denn zuletzt die Ventile eingestellt?

Aber ich würde Moso's Vorschlag ersteinmal vorziehen.

Der Wagen geht aber nur beim Bremsen aus? Niemals sonst? -> Kennel's Beitrag oder Sensor selbst.

 

Hmm, das selbe Problem tritt bei mir in letzter Zeit auch manchmal auf. In der Stadt nie, aber wenn ich Überland in ne 80er reinrollen will (ausgekuppelt) dann geht der Motor aus.


Wenn ich mir diebisherige Diskussion so ansehe, dann ist es wohl sinnvoll gleich in die Werkstadt zu fahren, wenn es sowieso "alles" sein kann...



Grüße Tyr