Motor geht immer wieder aus (+Video)

Diskutiere Motor geht immer wieder aus (+Video) im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, der Motor meines Focus 1.8L Benziner geht immer wieder aus, wenn ich nicht aufs Gas drücke.. Also im Leerlauf geht er aus und wenn ich...

  1. #1 LiMiTED, 18.10.2010
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    Hallo,

    der Motor meines Focus 1.8L Benziner geht immer wieder aus, wenn ich nicht aufs Gas drücke..
    Also im Leerlauf geht er aus und wenn ich die Kupplung drücke.

    Früher hat er sich nach ein paar Minuten gefangen (hat kurz aufgeheult - dann gings), aber seit heute geht nix mehr.

    Zündkerzen ausgetauscht = kein Erfolg

    Zur Verdeutlichung hab ich mal ein Video hochgeladen!
    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=43xgZZBH0qs]Problem mit Focus (Youtube)[/ame]

    Woran kanns liegen?

    Gruß LiMiTED
     
  2. #2 DarkAngel85, 18.10.2010
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    Hallo Limited,
    Es könnte sein das dein Leerlaufregelventil defekt ist.
     
  3. #3 C-max SR690, 18.10.2010
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    Da Stimme ich zu könnte am Leerlaufregelventil liegen
     
  4. #4 Grabbi-TDCI, 18.10.2010
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    ich denke auch leerlaufregelventil weil er nicht versucht einzupendeln geht halt sofort aus.
     
  5. #5 HeRo11k3, 19.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 19.10.2010
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    Ja, Leerlaufregelventil wäre logisch.

    Kann man auch testen - ausbauen und direkt 12V anlegen, dann sieht man, ob es sich noch öffnet. Wenn nicht, wird der Kabelbaum dorthin defekt sein (was auch möglich ist) oder als allerletzte Möglichkeit das Steuergerät (halte ich für unwahrscheinlich)

    Ansonsten... fährt der Wagen sonst normal? Alles andere was mir einfällt - etwa Macken an der Spritzufuhr, an den Einspritzventilen etc. - müsste man auch bei normaler Fahrt bemerken.

    MfG, HeRo

    edit: Mir gerade noch aufgefallen: Es scheint mir so, als wäre auch mit deiner Bordnetzspannung irgendwas komisch. Und zwar deshalb, weil die Kontrollleuchten im Video ihre Helligkeit stark zu verändern scheinen. Das kann aber auch eine Täuschung sein, weil die Kamera mit ihrer Belichtung nicht so stark variiert wie das menschliche Auge, wenn es auf die Leuchten schaut. Wenn sich am Leerlaufregelventil kein Fehler finden lässt, kannst du ja mal die Spannung an der Batterie beim Start und dann bei laufendem Motor messen...
     
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