Tourneo Connect II (Bj. 13-**) Motor Kühlflüssigkeit -Verlust

Diskutiere Motor Kühlflüssigkeit -Verlust im Ford Transit/Tourneo Connect Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Hallo, ich hatte letztens das Problem das Er kein gas mehr an nahm. bei 80 km/h war Schluss leichte Steigung nur noch 60. Temperaturanzeige stand...

  1. #1 7Sitzer, 18.08.2019
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    Hallo,

    ich hatte letztens das Problem das Er kein gas mehr an nahm. bei 80 km/h war Schluss leichte Steigung nur noch 60. Temperaturanzeige stand bei knapp unter 100 °C , ich wollte die Wärme über die Heizung abbauen ging aber nicht , es kam nur kalte Luft.

    Nächste Abfahrt raus ->> kein Kühlwasser mehr zu sehen ->> Motor abkühlen lassen (Gebläse aus)[beim aufschrauben des Kühlf. kam etwas Kühlflüssigkeit zum Vorschein] ->> ca 0,70 l Wasser nachgefüllt->> weitere 40 km gefahren alles ok->> gesamte Strecke ca. 150 km zurück alles ok.

    Direct zur Werkstatt ->> wieder kein Wasser sichtbar ->> Druckprüfung ok (2 bar bleiben stehen -> kein Leck zu sehen / oben u. von unten.

    So heute das Ergebnis der Werkstatt das Wasser wird vom vierten Zylinder mit verbrand ->> verzogener Zylinder/ bzw. Kopf oder Kolben ->> Empfehlung Austauschmotor

    Auto steht in der Werkstatt halb zerlegt.


    das Einzige was mir aufgefallen ist das der rechte Radkasten nass war(Trocknes Wetter)

    Das das Wasser auf min ab und zu war ist mir schon länger aufgefallen hatte aber nie Auswirkungen.

    Natürlich ist die Garantie im 04/2015 ausgelaufen, ach ja der Kilometerstand 83000 Baujahr 2015 1,6l Diesel


    hat das schon jemand gehabt, so ähnlich....? oder Ideen was es sein kann? Was kostet ein Motor im Austausch?
     
  2. #2 Caprisonne, 18.08.2019
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    Ja leider kommt das bei den 1,6 tdci modelübergreifend schon mal vor
    Da ja der Kopf verzogen ist vermutlich durch Überhitzung
    sind Reparaturversuche am Motor meist erfolglos so das ein austauschmotor sinvoller ist .
    Reperaturkosten schätze ich auf ca 6-7.000 €
     
    Meikel_K gefällt das.
  3. #3 7Sitzer, 20.08.2019
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    Guten Morgen,
    Vielen Dank für die Info, Werde nun am Freitag genaueres erfahren. Austauschmotor kommt auf jeden Fall ins Spiel. Was die Ford- Werke als Kulanz beitragen werde ich sehen.
     
  4. #4 Caprisonne, 20.08.2019
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    Wenn die Wartungen immer beim ffh waren , kann man mit 20-30% rechnen und das was der ffh noch oben drauf legt .
     
  5. #5 7Sitzer, 07.09.2019
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    Am 05.0919 habe ich erstmal mein Auto zurück bekommen. Rechnung habe ich noch keine, Die Fordwerke arbeiten noch an der Kulanz...
     
  6. #6 7Sitzer, 16.10.2019
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    So Rechnung eingetroffen, knapp 5500 € nach Abzug der Kulanz (2000 € Ford-werke und Werkstatt) . Achtung in dem Preis sind aber vier mal neue Bremsen mit Scheiben und Klötzen dabei, also diese noch rausrechnen.
     
  7. #7 Caprisonne, 16.10.2019
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    Bist immernoch bei 4500 Eigenanteil .
     
  8. #8 Rene_Nie, 09.11.2019
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    Also ich habe schon allerhand 1.6er Kopfdichtungen gemacht und bei keinem war der Kopf defekt.... Kann natürlich schon mal vorkommen aber iwie seltsam...

    Natürlich wurden alle mit haarlineal überprüft und der Kopf beim Motorinstandsetzer Plan geschliffen und einer Druckprüfung unterzogen :)

    Würd mir eher Gedanken um die Injektoren machen die Tropfen gerne mal nach und Durchlöchern die Kolben :)
     
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Motor Kühlflüssigkeit -Verlust

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