Motor Umbau im Fiesta MK3

Diskutiere Motor Umbau im Fiesta MK3 im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hallo liebe Ford Freunde, hab einen Fiesta GFJ/MK3, hab jetzt nen 1.4er drin und wollte gern von nem Escort nen 1.6 16V einbauen. Jetzte meine...

  1. #1 Riechen, 24.12.2009
    Riechen

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    Hallo liebe Ford Freunde,

    hab einen Fiesta GFJ/MK3, hab jetzt nen 1.4er drin und wollte gern von nem Escort nen 1.6 16V einbauen. Jetzte meine Frage. Wie bzw woher bekomm ich die nötigen ABE´s/Gutachten/Freigaben? War schon bei dem Ortsansäßigen Ford Händler die hätten wohl bei Ford nachgefragt, aber es wäre wohl nicht möglich weil der Motor nicht von nem Fiesta GFJ wäre. Das empfinde ich persönlich als Quatsch. Weil wie können dann andere in nen 2er Golf nen VR einbauen und das auch legal, mit ABNAHME. Das es sicherlich nicht so einfach ist, ist mir klar, dafür ist mein Freund Mechaniker. Kann mir jemand helfen?Wäre über Tipps und hilfen sehr dankbar.

    MFG des Riechen:)
     
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  3. #2 OHCTUNER, 25.12.2009
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    Der stärkste verbaute Motor in D war der 1,8er Zetec mit 130 ps , also sollte der Einbau deines Motors auch möglich sein , such dir einen anderen Fordler der weniger Desinteresse an deinem Vorhaben zeigt !
     
  4. #3 fofi103, 25.12.2009
    fofi103

    fofi103 Guest

    wieso quatsch? der motor vom escort hat mit sicherheit nen anderen Motorcode.desshalb kanns da probleme geben.

    wenns auch der gleiche ist,


    ich hab im meinem MK3 nen RQC Motor drin also 1,8 16v
    Im keller steht ein Escort Motor,genau der gleiche..... aber mit code RQB ich hab keine ahnung ob ich den im falle eines falles überhaupt fahren darf.
     
  5. Koijro

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    Der RQB is auch der mit 130 ps ;)

    @ TS. Lohnt sich der aufwand für nen 1,6l motor??

    Würde dann gleich auf 1,8l gehn. ;) Gleicher aufwand und etwas mehr leistung.

    zur sache, dein fiesta gabs mal mit 131ps serie. Du brauchst dann nur ein unbedeklichkeists gutachten von ford das die karosse für diese leistung ausgelegt ist, was sie ja ist.

    Dann damit zum tüv (oder auch vorher mal) dem da den fall schildern und alles absprechen was er da am besten noch mit gemacht haben will.

    Dann sollte das ohne probleme gehen ;)
     
  6. Mopar

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    3. Stelle sollte eigentlich keinen Einfluss darauf haben. Siehe hier.
     
  7. #6 Riechen, 26.12.2009
    Riechen

    Riechen Neuling

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    Hallo, danke erstmal für die schnellen und zahlreichen antworten.Ich möcht es mal so ausdrücken hab nen Escort da stehen wo die Karosse fertig ist aber der Motor TOP, deswegen möcht ich auch "nur" den 90PSér, denke eigentlich das der auch reicht.
    Genau das ist es ja die Karosse ist für 131PS ausgelegt und die wollen mir erzählen das 90PS nicht möglich sind da der aus nem Escort stammt?Meines empfinden nach eben absoluter Quatsch, selbst mit anderem Kennbuchstaben.

    Na gut werd es mal mit dem Unbedenklichkeitsgutachten bei nem anderen Fordler probieren vielleicht wollen die mir helfen hab ja hier noch ein paar zur auswahl.

    Danke und MFG Riechen :freuen2:
     
  8. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Was du brauchs ist ein andere lima halter (der vom fiesta is anders und somit wieter vom kühler weg)
    Obs im Fiesta ne ander wasserpumpe gab weiss ich nicht.
     
  9. #8 Verstrahlter, 26.12.2009
    Verstrahlter

    Verstrahlter Neuling

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    es geht noch einfacher, besorg dir eine Kopie vom Brief eines Fiestas, der den 1,6l Motor drin hat. Das ist dann dein "Spenderfahrzeug" und der TÜV kann die Daten ohne Probleme übernehmen so hab ich es selber schon gemacht, schwieriger ist es dein Motor einzubauen da andere Halter benutz werden und die gibt es nicht gebraucht dann kommt es noch auf das Steuergerät an ob es mit WFS ist oder nicht (das vom Escort) ansonsten mußt du ein anderes besorgen, der Kabelbaum vom Motor past mit sicherheit auch nicht an den vom Motorraum und sollte daher auch getauscht werden und den gibt es auch nicht gebraucht, da er auch vom XR2I sein sollte, aber ansonsten würde der Motor schon passen
     
  10. #9 Mr.Kleen, 26.12.2009
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

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    Moin Riechen...

    Was auch bei der Eintragung sehr wichtig ist. Das der Motor den Du einbauen willst,min. die Abgaswerte erfüllt,wie der Motor der jetzt drin ist.

    Gruss Mr.Kleen
     
  11. chh199

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    Also ich würde mir den Aufwand für 15PS mehr net antun...
    Du musst ja dann auch die Bremsen vorn umbauen, weil die größeren Motoren dann die innenbelüfteten Bremsen haben. Dann brauchste noch nen andren Tacho, wenn de willst, dass der DZM weiterhin geht... Die Elektriksachen wurden ja schon angesprochen...

    Mit dem 1.6er wirste auch net lange zufrieden sein...
    Ich hab nen Xr2i 16V und die 130PS sind mir nach nem knappen Jahr auch schonwieder zu wenig... ;)

    Verkauf den Motor und kauf paar schicke Felgen dafür... :D
     
  12. #11 TUNING BROTHERS, 27.12.2009
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    Moin Moin!
    der 1.6 16v paßt rein.
    wenn dein 1.4 motor auch ein 16v ist,dann brauchst du die motorhalter davon.
    dann noch fix nen kabelbaum vom 1.6 16v oder 1.8 16v fiesta bei e-bay ersteigert,kostet um die 50-100 euronen,und ab geht die post!die kabelbäume sind die selben!noch ne große drosselklappe vom rs 2000 drauf und der macht richtig los!:)
    natürlich brauchst auch noch die passende auspuff anlage ab dem flammrohr fürn fiesta!
    aber so richtig spaß macht nur der 1.8 16v mit 132ps in der fiste!
    oder nen 1.8 8v aus nem xr!:verdutzt:
     
  13. Koijro

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    Du meinst den 1,6 ;)
     
  14. #13 TUNING BROTHERS, 27.12.2009
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    nee nee!
    den 1.8 aus dem xr 3 i!!!
     
  15. Koijro

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    Des is dann aber kein 8v sondern der 1,8l 16v wie du schon erwähntest. Sonnst gabs nur den xr 1,6 8v
     
  16. #15 TUNING BROTHERS, 27.12.2009
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    es gab auch nen 1.8 8v!
    kann auch sein,das er nich aus nem escort war,sondern aus nem anderen ford!
    aber nen bekannter hatte mal so einen!
    schick gemacht mit doppel-weber!
    hat tierisch spaß gemacht!
     
  17. Nico

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    ich frag mal eben hier...

    Momentan habe ich einen Mk6 Escort 1,4er 8v mit 72ps der Jedoch einen Kopfdichtungsschaden hat bzw. denke mal bald die Kopfdichtung fertig sein wird, dazu kommt das beide Antriebsgelenke kaputt sind, dort bin ich nur bei teilen bei schon über 300€ deshalb will ich einen noch rumstehenden 1,6er 8v 105 aus nem anderen Escort einbauen, das sollte doch ohne große Probleme funktionieren richtig?

    gleich dazu hat vielleicht jmd einen Kabelbaum für solch einen Motor das unserer abhanden gekommen ist :(
     
  18. #17 TUNING BROTHERS, 28.12.2009
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    moin!
    am leichtesten gehts,wenn du gleich nen ganzen escort kaufst!
    gibt schon etliche,wo die karrosse schrott,aber der motor noch gut ist!
    da hast du dann gleich alle teile beieinander!wie auspuff,kabelbaum,bremsanlage,motorhalter und so weiter!
     
  19. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Es gab nen 1.8er 8V im MK4 Escort, der ist aber äußerlich mit dem 1.6er 8V gleich... Und auch mit dem 1.4er 8V...
    Dann gibts eben die 16V-Zetec-Motoren, die sind äußerlich auch gleich, also von den Haltern, Anschlüssen, etc...

    Bei den 8V gabs noch Unterschiedliche Einspritzsysteme...
     
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  21. Nico

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    Wir haben ja alles da Motor mit kompletter Vorderachse, Steuergerät und haste nicht gesehn nur den Kabelbaum hamse verschlampt...
     
  22. #20 TUNING BROTHERS, 29.12.2009
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    diese kabelbäume sind recht günstig bei e-bay zu bekomm!
    ansonsten würde auch der vom xr2i passen denke ich!
     
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