Motor

wann geht er aus ?
wenn du die Kupplung tritts?
wenn du schaltest?
oder wenn du wieder anfährts?
oder wenn er in das Standgas regulieren soll?

 

Kann das LeerLaufRegelVentil sein. Ansonsten auch der LuftMassenMesser

Und wie siehts es aus, wenn er betriebswarm ist, bessert sich das oder bleibt das genau so?

 

das problem hatte ich bei meinem alten essi auch mal, entweder du trittst aufs gas das er net ausgeht oder kaufst fürn paar € so ne reinigungsflüssigkeit die man im tank kippt. bei mir war wohl was verdreckt/verstopft mit der zeit haben die gemeint... auf jeden fall war´s danach weg...

..nur so´n vorschlag

ciao :wink:

 

also kann es wie gesagt, der Leerlaufstellmotor sein ....