Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 Motorcraft Batterie Wasser auffüllen

Da ich meine Wartung fuer das Auto ziemlich selber machen, wollte ich mal fragen wo bei der Wartungsarmen Batterie von Motorcraft denn das Wasser aufgefüllt wird, da diese schon so alt wie das Auto ist, Baujahr 2002 ...

Die Runden stopfen die ich rot makiert hab würde ich persönlich meinen das die es sind, da an den schon spuren vom Werkzeug zu sehen ist.

SInd das diese Öffnungen?

 

Wunderbar, hab da schonmal nen kollegen vor 6 Jahren dabei zugeguckt, aber wisste es nicht mehr genau... Wo finde ich denn die Maximum linie? Wahrscheinlich muss die ausgebaut werden oder?

P.s über den 3ten "Stopfen" von Links ist da drüber so eine art "bullauge" Hab versucht da rein zu leuchtern aber nichts gesehen, was wäre das ?

 

Also bei mir ist die Schwarz. Bzw konnte da nichts bei den Schoenenn Sonnenschein sehen , was auf die andere farben hindeuten könnte.

Die Werkstatt meinte vor 8Monaten schonmal die Batterie hat nur noch 23% leistung, was auch immer die meinen


Abeeeeer. Der Wagen startet ohne zu Murren, Selbst im Winter bei den -15 Grad.

 

ja 23% Hatten das auf son Zettel aufgedruckt gehabt. Hab den aber vergessen mitzunehmen. Aber wie gesagt, Springt beim ersten Startversuch sofort an. Auch bei den Wintertagen. Ich stell mich schon seit Jahren auf eine neue Batterie ein.

Wartung mach ich seit 6 Jahren an dem Auto selber. Bisher aber noch nie die Batteriefüllstand kontrolliert.

 

Nö Finde ich nicht. Deswegen wollte ich ja mal Wasser auffüllen, das die noch ihre Jahre macht :cooool: :-)

 

Keine ahnung, letzte wartung war 2006 , und einmal 2009 beim Frühjahrscheck bei Ford. Theoretisch müsste die ja leer sein. Bei Wartungsarmen Batterien sagt man ja an 42Tagen verbraucht sie ca 16g Wasser pro Ah..

 

So hab mal die 6 stopfen abgemacht, Wasser wr noch drinne, aber keine der 6 platten war mit Wasser überdeckt. Hab jetzt nicht auf anhieb die max makierung gefunden, aber hab die erstmal so voll gefüllt das die Platten deutlich unter wasser stehen, aber auch nicht so viel das der schacht zum reingucken unter wasserstand. Laut Kanister waren es ca 600ml, die ich nachgefüllt hab.

In diesen Batteriestatusanzeiger, oder wie man das nennt, schimmert es jetzt rot.

 

Hab mal genau geguckt von wann die Batterie ist, ist aus der 36KW von 2002 :-D Hält echt mega lange , selbst ohne genügend wasser.

 

hm berufsbedingt fahr ich jetzt nur noch alle 4-5 tage mal 10km , und die Batterie hält selbst jetzt bei -graden noch , startet sofort ohne murren. Hatte noch n amazon gutschein und hab mir das Batterieladegerät Ctec MX 5.0 oder so gekauft , um evt die Batterie mal was gutes zutun... Hab das Angeschlossen, und zeigste sofort Stufe 4 an (Motor startbereit / ca 70% Kapazität) .. nach effektiven 4 stunden laden zeigt das Ladegerät schon stufe 7 ( 99% ladung) an, und lief im Modus konstates laden/erhaltungsladung .. Da bin ich mal gespannt wie lange die noch hält ..

 

Diese 2 Ah machen keinen unterschied. Wichtiger ist der Startstom bzw Kältestrom oder wie das heisst, müsste aufjedenfall 390A sein.. drunter wirds schwierig.

 

Die reserveleuchte geht an und ich kann dann 37l tanken bis die pistole 2mal knackt. Also ca 7-8l liegen noch im tank

 

Und meine batterie fängt nach 12 jahren langsam an zu schwächeln. Mittwoch kommt die erstmal ans Ladegerät hoffe ich kann sie noch bisschen erhalten. Samstag steht auch zum Glück mal wieder 2x 30km an. Momentan fahr ich ja nur noch 3tkm/jahr statt 11km/h .

Bei ebay finde ich eine batterie fuer 50euro inkl versand direkt darunter laut bild und daten die gleiche fuer 25euro inkl versand. Da muss doch was faul sein oder ?