motorkontrolleuchte ???

Dieses Thema im Forum "Andere Modelle / Marken" wurde erstellt von mzfreak, 13.10.2006.

  1. #1 mzfreak, 13.10.2006
    mzfreak

    mzfreak W@yNe ?

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    so folgendes problem >>> immer wenn ich mit dem transit von meinen eltern ( transit bj 94 2,5 liter turbo diesel ) fahre , und fahre durch ein schlagloch oder durch eine bodenwelle aber manchmal einfach auf der geraden geht die rote motorkontrollampe an und dann hat der transit keine leistung mehr und zieht auch nicht mehr .
    Dann fahre ich rechts ran und mach den mootor aus und dann gleich wieder an und dann ist die leuchte wieder aus und er fährt als wenn nichts gewessen wäre,naja bis zur nächsten bodenwelle oder schlagloch...

    ich und meine eltern fahren schon eine ganze weile so und langsam nervt es :-(

    manchmal da läuft er auch im leerlauf sehr unrund und 1 mal ist er sogar auf der kreuzung ausgegangen....deswegen....


    ***PLEASE HELP***
     
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  3. #2 petomka, 14.10.2006
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    Dein Problem liegt höchstwarscheinlich im Kabelstrang, irgendwo wird beim Schlagloch vermutlich ein oder mehrere Kontake ganz kurz unterbrochen, das reicht aus, daß das Steuergerät ein fehlendes Singal erkennt und in den Notlauf geht. Bei laufendem Motor an den Kabeln und Stecker und Massepunkte wackeln, vielleicht hast du Glück und findest dein Problem. Ansonsten kann ich dir nur raten, daß du den Fehlerspeicher auslesen lässt.

    Du hast eine sogenannte EPIC-Einspritzanlage im Auto, die sind werksmäßig leider sehr empfindlich, vorzeitiger Pumpentod ist schon des öfteren vorgekommen.
     
  4. #3 mzfreak, 14.10.2006
    mzfreak

    mzfreak W@yNe ?

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    achso was ich noch sagen sollte ist , das das stromhalterelai sehr heiss wird also so das man es kaum anfassen kann

    habe es auch schon mehr mals gatauscht aber ohne erfolg

    und an welchen kabeln/stecker soll ich mal wackeln bzw. probieren ???
    vorn im motor raum ???

    so noch was : der turbolader sieht etwas ölig aus....vieleicht liegt es daran ???

    ***PLEASE HELP***
     
  5. #4 petomka, 14.10.2006
    petomka

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    Ja, an Einspritzpumpenstecker/Verkabelung bis zu Steuergerät.

    Kann ich mir nicht vorstellen, etwas Ölverlust ist an diesen Modell leider immer zu finden. Gefährlich wird ein Ölverlust zwischen Zylinderkopf und Ansaugkrümmer. Dort sollte es wirklich dicht sein, denn das dort austretende Öl kann tatsächlich die Einspritzpumpe zerstören.

    [/quote]
     
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motorkontrolleuchte ???

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