Mondeo 4 (Bj. 07-10) BA7 Motorkontrollleuchte

Diskutiere Motorkontrollleuchte im Mondeo Mk4 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo zusammen ich fuhr heute vormittag ganz normal mit meinem Mondi und alles war in Ordnung. Ich stellte ihn dann ab und fuhr gegen Mittag...

  1. #1 sharo03, 07.06.2014
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    Hallo zusammen

    ich fuhr heute vormittag ganz normal mit meinem Mondi und alles war in Ordnung.
    Ich stellte ihn dann ab und fuhr gegen Mittag wieder los und nach ca. 100m ging die Motorkontrollleuchte an und geht seitdem auch nicht wieder aus.
    Der Motor geht nicht ins Notlaufprogramm und auch sonst ist alles wie gewohnt.
    Wer hat das auch schon mal erlebt und was könnte es sein????

    Schönes sonniges We noch allen gewünscht :)
     
  2. DeltaF

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    bei mir war eine schelle am ansaugtrakt lose und er hat falschluft gezogen. schelle fest -> alles wieder gut.
     
  3. #3 FocusZetec, 07.06.2014
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    am Besten in den Fehlerspeicher schauen
     
  4. #4 sharo03, 07.06.2014
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    geht ja erst wieder am Dienstag
     
  5. #5 FocusZetec, 07.06.2014
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    wenn du den Wagen dringend brauchst wirst du wohl ADAC oder Co rufen müssen ... ob du damit fahren kannst läßt sich leider nicht sagen
     
  6. #6 sharo03, 08.06.2014
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    na ich fahr keine weiten Strecken...morgen eine und am Dienstag eine von 20km
     
  7. #7 Meikel_K, 08.06.2014
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    Kein Problem, wenn die MIL-Lampe konstant leuchtet. Das bedeutet, dass die Überprüfung der Wirksamkeit der Abgasrelegung eingeschränkt ist (z.B. Fehler an Nachkatsonden). Die Motor- und Abgasregelung selbst funktioniert nach wie vor.

    Bei Fehlern mit Gefährdung abgesrelevanter Bauteile (z.B Zündaussetzer oder Fehler an Vorkatsonden) blinkt die MIL, dann sollte nur noch die Werkstatt angesteuert werden.
     
  8. #8 sharo03, 08.06.2014
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    DANKE Meikel_K
     
  9. #9 FocusZetec, 08.06.2014
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    ist natürlich immer schön wenn einer kommt und sagt was man hören will :top:

    und wenn ein Folgeschaden entsteht kannst du ihn ja mal Fragen ob er sich daran beteiligt :top:
     
  10. #10 Meikel_K, 08.06.2014
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    Das übernimmt schon der Autor der Bedienungsanleitung. Da steht auch nichts anderes drin.
     
  11. #11 FocusZetec, 08.06.2014
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    ich weiß jetzt nicht was für ein Taschenbuch du gelesen hast, aber das es kein Problem ist wenn die Leuchte aufleuchtet hast du sicherlich in keiner offiziellen Bedienungsanleitung gelesen! :nene:
     
  12. #12 Meikel_K, 08.06.2014
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    Ich persönlich hätte keine Bedenken, mit einer leuchtenden (nicht blinkenden) MIL bei unverändertem Motorlauf noch 2 x 20 km zu fahren. Ich gebe dir aber recht: die Entscheidung darüber muss jeder selbst treffen. Falls in der Zwischenzeit ein davon unabhängiger, neuer Defekt an der Lambdaregelung auftritt (was nie ausgeschlossen werden kann), kann dieser aufgrund der eingeschränkten Wirksamkeit der Überwachung möglicherweise nicht diagnostiziert weden.
     
  13. #13 focusdriver89, 08.06.2014
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    ich habe es auch schon öfter zu hören bekommen von zwei versch. Ford-Werkstätten: Solange die Warnmeldung nicht rot ist, kann man damit fahren, wenn das Auto noch fährt. Auch im Notprogramm. Letztens hatte ich einen Kabelbruch am DPF-Kabelstrang (zum 3ten Mal) und bin auch so weiter gefahren (Notlauf, okay der eiskalte Motor musste 2750U/Min machen, damit ich überhaupt voran kam) weil meine kleine zum Krankenhaus musste. Und danach noch 15km zu meiner Ford-Werke, hat er mitgemacht. Andere Automarken stehen bei sowas am Straßenrand und fahren nicht mehr...das Ford-Motormanagement ist sehr gut in der Hinsicht.
     
  14. #14 sharo03, 11.06.2014
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    so gestern in der Werkstatt gewesen und Fehlerspeicher auslesen lassen...der DPF Druck war zu niedrig...also erstmal in den Motorraum geschaut war nichts zu finden deshalb ab auf die Bühne damit und siehe da die zwei Schläuche die vom Motorraum kommen und zum DPF gehen waren kaputt...der eine war brüchig und der andere war schon am einem Ende total abgebrochen...mein Werkstattmeister sofort alle beide Schläuche gewechselt und nun ist alles wieder schick :)
     
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