Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Motornummer Kupplung

Diskutiere Motornummer Kupplung im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Zusammen... habe seit einiger Zeit enen Dutton mit Fordmotor warscheinlich Escort 1300ccm 72Ps????:gruebel: baue ihn zur Zeit neu auf......

  1. #1 obermedizinalrat, 10.07.2011
    obermedizinalrat

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    Hallo Zusammen...

    habe seit einiger Zeit enen Dutton mit Fordmotor warscheinlich Escort 1300ccm 72Ps????:gruebel: baue ihn zur Zeit neu auf...

    Kupplung klebt.... brauche wohl eine neue da ich nicht weiß was ich für einen Motor habe, denke ich bekomme das über die Motornummer heraus?
    WO FINDE ICH DIE???:verdutzt:
    oder gibt es eine ander Möglichkeit herauszubekommen was ich für eine Kupplung brauche?

    Gruß Armin
     
  2. #2 escort-driver, 10.07.2011
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Was ist ein Dutton?:was:
    Ahh! Google hilft echt.
    Mach mal ein Foto von der Maschine.
    1,3 mit 72 PS kenn ich nicht.
     
  3. #3 obermedizinalrat, 10.07.2011
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    Hallo
    ier mal ein Paar Bilder ich hoffe das klappt...
    Gruß armin..
     

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  4. #4 escort-driver, 10.07.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 10.07.2011
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Das ist ein OHC. Schau mal rechts neben dem Abgaskrümmer, auf dem Motorblock müsste die Nummer stehen. Oder über dem Getriebe am Block.
    Der 1,3 mit 69 PS hat den Motorcode JPA.
    Obwohl? Ich bin mir jetzt gar nicht so sicher.
    Hast du keine Daten vom Motor?
     
  5. #5 obermedizinalrat, 10.07.2011
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    Daten habe ich nicht...
    Werde es morgen mal im Hellen nachsehen
    kann man danach auch die Kupplung bestimmen die ich brauche?
    Gruß armin


















    k
     
  6. #6 fiMagic, 11.07.2011
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    Das ist kein OHC-Motor! Es ist ein Kent-OHV-Motor aus dem Escort
    1/Escort 2, 1.3L, 72 PS. Motorcode hab ich jetzt nicht im Kopf, der ist bei den
    Kent am Motorblock/Zylinderkopf zu finden.
    Dem Motor ist ja ein bestimmtes Getriebe zugeordnet, daher kannst du
    schon mit dem Motordaten das entsprechende Ersatzteil finden.


    Grüße
    Stefan
     
  7. #7 escort-driver, 11.07.2011
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Stimmt, ist OHV.
    Tippfehler.
    Motornummer könnte CG13DE sein. Aber schau lieber selber nochmal nach. Nummer ist, wie gesagt, am oberen Rand des Block zum Zyl.kopf.
     
  8. #8 fiMagic, 11.07.2011
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    Hab mal nachgeschaut, ein Kupplungssatz für den 72PS-1.3L-Kent
    wäre z.B. bei folgenden Adressen zu finden:

    www.motomobil.de , die handeln mit Ersatzteilen für ältere Ford der
    Baujahre 1960-1995, wäre also auch eine Adresse, wenn sonst noch
    irgendein Ford-Bauteil zu ersetzen wäre.

    www.daparto.de, Ersatzteilhändler für alle Marken, die haben den
    Kupplungssatz im Programm.

    In beiden Fällen unter "Ford Escort I" suchen, dann findet sich das Passende.

    Grüße
    Stefan
     
  9. #9 obermedizinalrat, 11.07.2011
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    Nabend zusammen...
    hallo Stefan hallo escort-driver..
    Erstmal vielen Dank für das große Interesse mir zu helfen, ich weiß das zu schätzen....

    hier die abgelesene Motornummer: 68 IF 6015 JA und auf dem Block ziemlich mittig steht T6
    @ Stefan.. wenn Du den Motor erkannt hast kannst Du mir sicher sagen wo ich die Tachowelle anschließen muß. die ist nämlich im Motorraum aufgewickelt... ich finde nix...
    Danke für die Adressen. "Ford Escort-I" ist mein Suchbegriff? kann man das Baujahr
    auch anhand der MNR. bestimmen ?
    Gruß Armin
     
  10. #10 escort-driver, 11.07.2011
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    escort-driver Guest

    Bist du sicher das die Tachowelle am Motor angeschlossen wird?
    Schau mal am Getriebe in der nähe der Antriebswelle/Kardanausgang.
     
  11. #11 fiMagic, 11.07.2011
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    Hallo Armin,

    ich glaube, da hast du ein besonderes Schätzchen von Motor in
    deinem Dutton.
    Das ist zwar immer noch ein Kent, aber wahrscheinlich ein sog. Kent
    "Crossflow". In England hat man dem Kent Beine gemacht und ihm
    einen Querstromkopf (Crossflow) für noch besseren "Bums" verpasst.
    Der Code lautet 681F 6015 JA, wobei die "68" für Baujahr 1968
    steht.
    Dieser Kent- Motor war den englischen Ford-Modellen wie z.B. Cortina
    vorbehalten- aber für deine Suche ändert das nichts, nach wie vor
    gilt:
    Ford Escort I, 1.3L (72PS), der hat - wie die englischen Modelle-
    eine 190mm-Kupplung.

    Die Tachowelle gehört natürlich einerseits an den Tacho und andererseits
    ans Getriebe, da sollte oben oder seitlich ein Gewindeanschluss sein.

    Grüße
    Stefan
     
  12. #12 obermedizinalrat, 11.07.2011
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    gibt es vielleicht irgentwo eine Explosionszeichnung vom Motor/Getriebe? dann könnte man mal nachschauen... am Motor ist nur ein Anschluß für Öldruck.. in Fahrtrichtung rechts hinter der WaPu.

    in welchem Bereich sollte ich da suchen kupplungglocke???
    wenn ich nix find kommt ein KOSO Tacho rein der tastet elektronisch ab...
     
  13. #13 obermedizinalrat, 11.07.2011
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    Sorry stefan Deine Antwort hat sich mit meine Fragen überschnitten
    Gruß Armin
     
  14. #14 escort-driver, 11.07.2011
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    escort-driver Guest

    Da hab ich was für dich. Ist zwar für Capri, aber der Escort 1/2 war ja auch Hecktriebler darum dürfte da nicht viel unterschied sein.
    Guckst Du:http://www.caprihome.de/whb/16/16.htm
     
  15. #15 obermedizinalrat, 11.07.2011
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    Hallo Stefan...

    Danke für den Link...
    habe den Engang für die Welle gefunden ,ist ein Blindstopfen drin,außerdem ist mein Tacho mit einer Vierkantwelle ausgestattet, ich würde aber einen Schneckenantrieb brauchen... Platz für die Welle ist auch nicht...
    ich glaube der Tacho war nie angeschlossen, es sind englische Armaturen verbaut... alles *****... werde wohl tatsächlich einen elektronischen Tacho einbauen müssen. TÜV will Tacho....
    Gruß Armin
     
  16. #16 fiMagic, 11.07.2011
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    :) Der Dank für den Link gebührt Escort-Driver!
    Scheint ein kunterbuntes Gemisch an Teilen in deinem Dutton zu sein...
     
  17. #17 obermedizinalrat, 12.07.2011
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    Stimmt...

    DAnke Escort-Driver...

    komme da irgendwie durcheinader...


    Gruß Armin
     
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