Motorschaden am Focus TDCI?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von Faile, 21.05.2008.

  1. Faile

    Faile Guest

    Hi!
    Wir (vornehmelich mein Mann) fahren einen Focus 1,8 TDCI Sport 115 PS BJ 2003. Gestern waren wir in Luxemburg, haben vollgetankt.....und auf dem Rückweg nach ca. 93 KM fing der Wagen an zu ruckeln, zog nicht mehr und ging aus, als GöGa das nächste mal die Kupplung durchtrat. Wir haben den Wagen dann nochmal anbekommen, weil wir einen sicheren Platz zum anhalten brauchten, dort ging er dann wieder aus.
    ADAC hat nix gefunden, also ab in die Werkstatt. Diese rief vorhin an: Man müßte den Motor komplett auseinander nehmen, weil ein Zylinder keine Kompression hätte. Allein das Motoröffnen kostet 400€. Hat irgendwer eine Ahnung was der Wagen haben könnte? Wir hatten während der Fahrt auch keine Anzeigen, weder Temperatur zu hoch, noch Motorkontrolllampe. Öl ist auch o.k. gewesen. Der Werkstattmann hat nur eben zu mir gesagt "im schlimmsten Fall brauchen Sie einen neuen Motor, aber das glaub ich nicht....".
    Vielen Dank schonmal
    Gruß
    Faile
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 21.05.2008
    FocusZetec

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    Wenn ein Zylinder keine Kompression hat ist der Motor kaputt ... eventuell reicht es wenn man den Motorblock oder den Zylinderkopf erneuert.
     
  4. #3 POINTman-10, 21.05.2008
    POINTman-10

    POINTman-10 Guest

    Sersn,

    im Endeffekt wären alle Aussagen nur Vermutungen, da eine Ferndiagnose so gut wie unmöglich ist!

    Da bleibt nur das öffnen des Motors und hoffen das der gute Mann in der Werkstatt nicht den größten Schaden findet. :)

    MfG - Frank

    *dem hoffentlich so etwas erspart bleibt..... :nene2:
     
  5. #4 Dorminator, 22.05.2008
    Dorminator

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    per ferndiagnose könnte man auch sagen,das es am elektrischen gaspedal liegen könnte...aber wenn der fachmann sagt das keine kompression da ist,wirds wohl auch so sein :D
     
  6. Faile

    Faile Guest

    Danke erstmal für die Antworten. Ich wollte ja eigentlich wissen was diese nichtvorhandene Kompression verursacht, aber da scheint ja alles möglich zu sein. Es ist ärgerlich das bei einem 4½ Jahre alten, Scheckheftgepflegten Auto der Motor kaputt geht.
     
  7. #6 FocusZetec, 22.05.2008
    FocusZetec

    FocusZetec Forum Profi

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    Loch im Kolben, defektes Ventil, kaputte Kolbenringe ...
     
  8. #7 POINTman-10, 22.05.2008
    POINTman-10

    POINTman-10 Guest

    Sersn,

    defekte ZKD, Haarrisse im Zylinderkopf oder Motorblock...... :gruebel:

    MfG - Frank
     
  9. Pommi

    Pommi Guest

    Bei allen drei ist normalerweise entweder Kühlfüssigkeit- oder Motorölverlust zu bemerken. Und nur wegen einem defekten Zylinder geht der Motor nicht aus.

    Ich habe bei meinem Scorpio den Motor wechseln lassen. Da hat der Lehrling die Zündkabel des 2. und 3. Zylinders vertauscht. Er ist zwar besch***** gelaufen, aber er ist gelaufen.
     
  10. AdMan

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  11. Faile

    Faile Guest

    Danke für eure Antworten. Von der Werkstatt gibts noch nichts neues, ich denke das wir am Montag was hören. Ärgern tun wir uns immer noch, aber das hilft uns derweil auch nicht. ;)
     
  12. Saint

    Saint Benutzer

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    Kann es sein das ihr den Wagen vor kurzen in der Werkstatt hattet. Bei mir war es mal der Fall, dass die bei der Durchsicht einfach nur den Dichtring vom Dieselfilter falsch herum druafgesetzt haben und er dadurch Luft gezogen hat --Ergebnis er ist einfach ausgegangen, -- keine Kontrollleuchte hat eine Wahrnung ausgegeben.
     
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Motorschaden am Focus TDCI?

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