Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 Motorstörung beim Beschleunigen nach Pause/Stau bei Taußen > 25 °C

Diskutiere Motorstörung beim Beschleunigen nach Pause/Stau bei Taußen > 25 °C im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen, folgendes Problem: Bei mir tritt fast reproduzierbar eine Motorstörung auf, wenn ich bei warmen Außentemperaturen (> 25 °C) auf...

  1. #1 MeisterL, 28.08.2016
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    Hallo zusammen,

    folgendes Problem: Bei mir tritt fast reproduzierbar eine Motorstörung auf, wenn ich bei warmen Außentemperaturen (> 25 °C) auf der Autobahn beschleunige und die Klimaanlage angeschaltet ist. Dies passiert wenn der Motor heiß ist nach einer Pause bzw. nach Stehen im Stau. Wenn ich die Klimaanlage abschalte vor dem Beschleunigen ists kein Problem. Die Motorstörung führt zu reduzierter Leistung. Nach Abschalten und Neustarten des Motors ist der Fehler wieder weg.

    Hat jemand einen Idee? Kann ich mir ohne Auslesegerät irgendwo einen Fehlercode anzeigen lassen?
     
  2. #2 Gast002, 28.08.2016
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    Gast002 Guest

    Nein die fehler werden nur über einen entsprechenden
    Tester angezeigt .
    aber der Fehler hat mit Sicherheit etwas mit dem ladedruck zu tun .
     
  3. #3 Focus06, 31.08.2016
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    Um was für ein Auto geht es denn genau? Welche Motorisierung hast du, hast du nur Leistungsverlust oder geht auch eine Warnleuchte an, wie alt und wie viele Kilometer hat das Fahrzeug, gab es Vorschäden?
    Ohne diese Infos ist alles Andere nur ein Blick in die Kristallkugel.

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  4. #4 MeisterL, 02.09.2016
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    Hey,
    das Fahrzeug ist ein Ford Focus II, BJ 2010, 1.6 TDCi 80 kW, ca. 105.000 km. Schäden oder Störungen gab es noch nie abgesehen von dem o.g. Problem. Einen Leistungsverlust habe ich nicht und eine spezielle Warnleuchte geht auch nicht an. Wie gesagt tritt beim Beschleunigen die Motorstörung auf und danach ist dann der "abgeregelte" Modus aktiv...
     
  5. #5 Focus06, 02.09.2016
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    Das kann verschiedene Ursachen haben. Du solltest auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
    Ich schätze, dass das Problem im Bereich Ladedruckregelung (speziell Regelventil/Mengenteiler) oder AGR liegt. Auf jeden Fall nichts großes.

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  6. #6 MeisterL, 04.09.2016
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    Ich habe noch einiges zum Thema gelesen in diversen Foren. Folgendes passt noch zu meinem Wagen: Richtig Leistung kommt erst ab 2000 Umdrehungen. Da drunter fährt er zwar aber hat nicht so richtig Zug...

    Passt das irgendwie zum Problem mit der Motorstörung?
     
  7. #7 MeisterL, 05.04.2017
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    Zur Info ein Update zu diesem Thread: Gestern ist der Fehler wieder (aber mit ausgeschalteter Klimaanlage, hat also nichts damit zu tun) aufgetreten. Da ich mittlerweile einen OBD Adapter habe, folgende Motorstörung: P0299. Dazu gibts ja schon diverse Threads. Ich versuchs erstmal mit Leitungen checken und nem neuen Druckregelventil. Das AGR Ventil wurde kürzlich aufgrund eines Defekts getauscht. Das ists also nicht.
     
Thema: Motorstörung beim Beschleunigen nach Pause/Stau bei Taußen > 25 °C
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