Motorsystem Fehler - Werkstatt findet nichts...

Diskutiere Motorsystem Fehler - Werkstatt findet nichts... im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Haben seit ca. 2 Monaten ein Problem mit unserem Ford Focus,Bj.2005,Benziner. Mal springt er an - mal nicht,dafür zeigt er dann "Motor...

  1. #1 Mikro77, 24.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2012
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    Haben seit ca. 2 Monaten ein Problem mit unserem Ford Focus,Bj.2005,Benziner. Mal springt er an - mal nicht,dafür zeigt er dann "Motor Systemfehler" an.Nach mehrfachen probieren springt er dann an und fährt ( meist) als ob nichts ist. Manchmal kommt " Motorsystemfehler" auch während der Fahrt, dann gehen Tachonadel und Drehzahlmesser auf Null, wobei Geschwindigkeit konstant bleibt. Nach ca. 5 sek. erscheint dann " Beschleunigung reduzieren ", aber auch nur kurz bis dann " ESP Fehlermeldung" erscheint und dies bleibt dann bis zum Ende der Fahrt! Was kann das sein? Lt. Fordwerkstatt können die uns nicht helfen, da nichts im Fehlerspeicher drinn ist und der Fehler in der Werkstatt ( logisch) auch nicht aufgetreten ist.Die haben das Auto gecheckt und während der Motor liefan allen Kabeln geschaut, ob nicht da ein Wackler ist - aber alles i.o. Hatte das schon jemand?:gruebel:
     
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  3. #2 EinseinserVergaser, 24.05.2012
    EinseinserVergaser

    EinseinserVergaser Guest

    Hi,

    irgentwas war da mal mit einer Lötstelle/Kabelverbindung im/vom Tacho??? Hatte diesen Thread aber damals nur überflogen, aber vielleicht meldet sich noch jemand hier der es noch besser in Erinnerung hat wie ich :)

    Gruß

    Daniel
     
  4. #3 Mikro77, 24.05.2012
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    Danke für den Tip, leider bin ich Laie auf diesem Gebiet,bin auf der Suche nach Hilfe hier gelandet.Hoffe auch das eine Reparatur nicht zu teuer wird und den erhofften Erfolg bringt.Wobei Mechaniker nicht gern den Rat von ihren Kunden hören wollen, hatte ich bisher das Gefühl, aber es ist ja auch nicht böse gemeint - eher pure Verzweiflung :-(
     
  5. #4 GeloeschterBenutzer, 24.05.2012
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    sind wenn der fehler auftritt striche in der KM-Anzeige ?

    wenn ja könnte tatsächlich das IC ( tacho ) das problem sein .
     
  6. #5 Mikro77, 24.05.2012
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    Nein,da steht ja dann " Motor systemfehler " oder " ESP Systemfehler".... echt verzwickt? uns wurde schon der Tip gegeben..." Es kann an der Zenralveriegelung liegen" aber dazu passt ja dann die störung während der Fahrt nicht.Haben auch schon den Ersatzschlüssel genommen,weil wir dachten es liegt daran
     
  7. #6 Katzenschrauber, 24.05.2012
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    Hallo,

    es gibt hier mehrere Fehlerquellen zu dem beschriebenen Problem: Steckverbinder C111, C112, C113 an den A-Säulen, der Kabelstrang hinter dem Instrument-Pack oder das IPC selbst. Wenn der Fehler auftritt dann klopfe mal richtig fest oben auf das Armaturenbrett oder drücke gegen die Scheibe des IPCs (Keine Verarsche!). Ändert sich anschliessend was, ist das IPC selbst das Problem (Platine!). Das Problem ist: Das IPC ist beim Focus 2004.75 das Gateway-Modul, das alle Datenbusse unter einen Hut bringt. Ebenso sind hier die Schlüsselkennungen gespeichert. Deswegen springt der entweder gar nicht an oder bringt die von dir beschriebenen Fehler während der Fahrt.

    Gruss, Thomas
     
  8. #7 GeloeschterBenutzer, 24.05.2012
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    GeloeschterBenutzer Guest

    ich könnte mir evt. vorstellen das es ein Datenbusfehler ist.

    oft machen die steckverbindungen an der A-Säule auf der beifahrerseite
    probleme , weil da feuchtigkeit rein kommt .
     
  9. #8 Mikro77, 24.05.2012
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    Das hört sich nach ner Lösung an,mein Gott bin ich froh mich hier angemeldet zu haben,hoffe der Tip mit dem Klopfen bringt was,ich bin auf 180 in diesen Situationen und endlich ein ende in sicht.Wird die Reparatur den arg teuer?
     
  10. #9 Katzenschrauber, 24.05.2012
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    Hallo,

    leider kann ich dir nicht genau sagen was so ein IPC kostet. Einfach mal den Händler fragen. Sollte der Fehler tatsächlich hier liegen musst Du folgende Arbeiten mit einkalkulieren: Schlüsselprogrammierung und Modulkonfiguration. Beide Schlüssel müssen vorhanden sein!
     
  11. #10 Mikro77, 24.05.2012
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    OK,werde esso probieren und werd auch schreiben ob es an dem lag.Wie lange kann man eigentlich mit solchen Defekten noch fahren?
     
  12. #11 Katzenschrauber, 24.05.2012
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    Bis es dir auf den Keks geht, auf alle Fälle: Lass' es reparieren bevor Du zum Amokläufer wirst......! :D :)
     
  13. #12 Mikro77, 24.05.2012
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    Ja auf jeden Fall bald ;- D
    LG Andrea
     
  14. #13 GeloeschterBenutzer, 24.05.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.05.2012
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    GeloeschterBenutzer Guest

    es gibt auch einige firmen welche sich auf reperaturen vom IC spezialisiert haben
    einfach mal im WWW suchen

    kenne auch einen fall bei dem wurde die platine vom IC repariert zu nem guten kurs war auf alle fälle günsiger als ein neues und der fährt heute noch .

    ein neues IC liegt je nach ausführung zwischen 500 und 1000 € zuzüglich auswechseln und programierung der wegfahrsperre
     
  15. Shark

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    Mich würd mal interessieren, wie sich die Batteriespannung verhält und ob
    die Masseanschlüsse soweit Ok sind.

    Ähnliche Fehler kenn ich vom Fiat Stilo ab 2001
    Der Italiener kann sich dahingegend richtig zu einer Diva entwickeln
    und reagiert schon sehr "angespannt" auf eine niedriege Batteriespannung.
    Ergebniss sind dann schon beim Start diverse Fehler oder die
    verweigerung selbst.

    Während der Fahrt können dann auch mal Fehler auftreten, die hier
    schon beschrieben wurden. Wenns ganz dumm läuft, hat sich
    das Steuergerät verabschiedet oder es liegen diverse Fehler vor
    die sich auch aufs CanBus beziehen.

    Da beim Focus auch die Amaturen ausfallen können und das IPC
    als mögliche Ursache schon genant wurde, könnt man das alles
    mal etwas antesten bevor horende Reparaturkosten anlaufen
    ohne das sie evtl. nötig währen.
     
  16. #15 Mikro77, 26.05.2012
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    Hallöchen, wir sind nun gerade viel mit dem Auto unterwegs. 2x kam beim starten erneut" Motor Systemfehler" habe dann mal ordentlich aufs Amaturenbrett gehauen und siehe da, dieFehlermeldung ging weg. Auto nochmal Neu gestartet und alles ok.haben nun auch den Ersatzschlüssel und seitdem auch während der Fahrt keine Probleme mehr.....teu teu teu
     
  17. #16 Katzenschrauber, 28.05.2012
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    Also doch das Kombiinstrument.....:D
     
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  19. #17 Mikro77, 29.05.2012
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    Ja, das wirds wohl sein. Werd bald mal meiner Werkstatt einen Besuch abstatten, aber ich bin soooooo froh, das endlich was gefunden ist, ich hatte schon Angst mit dem Auto weitere Strecken zu fahren! Aber dank meinem Amaturenbrett - gehts wieder...
     
  20. #18 Carcasse, 30.05.2012
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    Thema verschoben und Titel angepasst.;)
     
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