Motorumbau beím Puma

Diskutiere Motorumbau beím Puma im Ford Puma Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo Leuts, wolle mich mal bei euch erkundigen, ob es möglich ist einen Opel C20XE Motor in einen Puma zu verbauen? Hat dieses Projekt...

  1. #1 Pumakäfig, 22.01.2010
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    Puma, 1999, 1.4
    Hallo Leuts,

    wolle mich mal bei euch erkundigen, ob es möglich ist einen Opel C20XE Motor in einen Puma zu verbauen?
    Hat dieses Projekt vielleicht schon mal jemand von euch vollbracht?


    Ich bin gespannt auf eure Statements!:cooool:


    der Pumakäfig aus Köln/Pulheim
     
  2. #2 Janosch, 22.01.2010
    Janosch

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    Hab das mal in den Puma-Bereich verschoben.
    Was soll der Sinn dieses Umbaus sein? Was ist das überhaubt für ein Opel-Motor?
    und warum unbedingt ein Opel-Motor? Gibt doch im Ford-Regal genug Möglichkeiten
     
  3. #3 Pumakäfig, 22.01.2010
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    Ich habe den Motor halt noch bei mir rumstehen mit allen umbauteilen, die nötig sind.
    Allerdings ursprünglich für einen Opel Corsa/Tigra.
     
  4. #4 RS-Mania, 25.01.2010
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    Der 2 Liter 16V von Opel ist schon ein feiner Motor. Aber glaube mir es ist besser wenn du im Ford Regal bleibst. Du wirst auf so viele Probleme stoßen so das das Projekt jetzt schon als gescheitert zu betrachten ist. Selbst einen anderen Ford Motor wirst du ohne das richtige wissen und der passenden Werkstatt nicht mal eingebaut bekommen geschweige den zum Laufen bringen. Sorry aber so schätze ich die sachlage ein. Wer über das nötige wissen verfügt fragt nicht ob es überhaupt geht.
     
  5. #5 boy0083, 28.01.2010
    boy0083

    boy0083 Benutzer

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    Hallo erstmal,
    ich sag mal so mögilch ist alles!!!
    Mußt nur bedenken, wenn du mit dem Motor anfängst
    brauchst dazu auch
    kabelbaum
    zusatzkomponenten wie lima generator etc.
    kühler
    tachö steuergeräte elektrische wegfahrsprerre etc.

    das einfachste was du machen kannst ist nen opel zu zerlegen wo der motor drin war(ist) und in die ford karosse zu setzen ..... das könnte dann bis auf fahrwerk, lenkung und airbag (esp ) schon am ehesten funktionieren.....

    habe selber erst nen Motorumbau hinter mir.... war auch nen "Karosserietausch" wenn man so will.....

    gruß ralf
     
  6. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Die zusatzkomponenten sind das kleinste prob denk ich mal.

    Du musst dann ja den Omotor mit dem Fgetrieb verbinden und oder das Ogetriebe mit nehmen und dann gehst an die achsen und aufhänungen was da wieder alles umgebaut werden muss.

    Lohnen würde sich das nicht.
     
  7. #7 Surfmasterwulf, 29.01.2010
    Surfmasterwulf

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    Ford Puma
    habe mir auch schon mal überlegt in meinen puma nen aufgepumpten 1,7er zu packen (ca 170ps). aber das wäre ein riesen aufwand der sich net gelohnt hätte. es sei denn man kennt ne gute truppe die alle in ner werkstatt arbeiten und du den umbau somit fast kostenlos bekommst.
     
  8. #8 essifan, 29.01.2010
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    Ford Escort Cabrio RS 2000
    Mahl im ernst, was will man den mit Ohne Power Ewig Letzter Triebwerk im Ford !:mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies::mies:
     
  9. #9 Thorsten Ripp, 30.01.2010
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    So aufwendig ist der Umbau eigendlich nicht. Nur Lohnt es sich? Wenn du den 2,0l 26v von opel einbaust hast gerade mal 25PS mehr die der aber auch gleich wieder braucht um das mehr an gewicht zu schleppen. Da der Motor aber auch ein Schlechteres Abgassverhalten hat musst du ihn aufrüsten und einem Abgassgutachten unterziehen. Den dies ist seit ein par jahren Pflicht. da geht nichts mehr mit Umschlüsseln. Was sich eher Lohnen wurde wäre ein Calibra Turbo Motor. Wobei Ford auch solche Aufgeladenen Motoren hat. Focus RS, Focus ST, Fiesta ST, Focus ST 170.

    Oder du tust deinen Motor Zwangsbeatmen. da Kannst weit über 200 PS raushollen. Ja auch standfest.
     
  10. #10 Surfmasterwulf, 30.01.2010
    Surfmasterwulf

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    Ford Puma
    du kommst aus pulheim, ja? dann fahr doch mal bei tuninghaus vorbei. die können da auch einiges machen:
    - http://www.tuninghaus.de/shop/index.php?cPath=1624_75_111_1316_1364_1594
    - http://www.tuninghaus.de/shop/product_info.php?cPath=1624_75_111_1316_1364_1502&products_id=19080
    - http://www.tuninghaus.de/shop/product_info.php?cPath=1624_75_111_1316_1364_1404&products_id=19905
    - http://www.tuninghaus.de/shop/product_info.php?cPath=1624_75_111_1316_1364_1404&products_id=19909
    - http://www.tuninghaus.de/shop/product_info.php?products_id=20645

    kannste auch direkt auf racing puma trimmen :D
    http://www.tuninghaus.de/shop/product_info.php?cPath=1624_75_111_1313_1331_1590&products_id=19942

    wie viel ps dabei rauskommt weiß ich net.
    ist eigendlich ein zuverlässiger verein und ich hatte noch nie probleme. und nein ich arbeite net bei denen und kriege auch keine provision ;)
     
  11. #11 fordpflaume, 14.02.2010
    fordpflaume

    fordpflaume Benutzer

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    ford puma 1.7 16v
    hallo

    ich sag nur wenn du für wenig Asche viel Leistung willst dann kuck ma hir

    http://puma-schmiede.de/Shop/produc....html/XTCsid/f373d908c28b91c28952a1a52b44add8

    :-D

    Puma-Schmiede da werden sie geholfen!!!!


    was den Umbau auf Opel Motor angeht ist es von der Preis Leistung einfach unrentabel zudem musst du die komplette Elektronik vom opel aufen Ford umbauen d.h. jegliches kabel muss ausem Puma raus und neu verkabelt werden somit ist es wohl ein fass ohne boden genauso wie die übrigen sachen du musst den puma quasi komplett leer machen!!!
     
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