Motorumbauplanung Escort Mk7 bitte um Rat!

Dieses Thema im Forum "Tuning, Styling & Pflege" wurde erstellt von I<3Haters, 07.12.2011.

  1. #1 I<3Haters, 07.12.2011
    I<3Haters

    I<3Haters Neuling

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    Hey,
    wie ich schon in einem anderem FRED, erwähnt hatte hat mein Motor keine Kompression mehr und ehrlich gesagt bin ich diesen 1.4er insgesamt auch leid - er macht einfach keinen Spaß.

    Ich brauche bitte mal einen Rat welche Motoren ich stattdessen einbauen könnt mit möglichst wenig Aufwand... Also ab 1.8er hatte ich so im Kopf - Das Sahnehäupchen wäre natürlich ein 2.5 V6 allerdings habe ich sowas nur mal auf einem Bild gesehen und weiss nicht welchen Aufwand das erfordert... Bitte bereichert mich mit eurem Wissen und der Erfahrung... (Eintragungsprobleme/Notwendige Bremsanlage/Fahrwerk etc)

    Ein riiiiiiiiesen Dankeschön schonmal im Vorraus. :top1:
     
  2. AdMan

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  3. CleaN

    CleaN Guest

    Wenn du etwas vernüftiges willst dann den N7A Motor. 2,0L 150PS.
    Du bekommst auf Anfrage von Ford eine Unbedenklichkeitsbescheinigung da der RS auch im Escort verbaut war. Mit dieser Bescheinigung bekommst du auch die Liste von Teilen die mit Gewechselt werden müssen.
    Willst du Günstiger bei wegkommen, besorgst du dir nen Escort RS 2000 und nimmst den als Schlachter und kannst somit Teile wie Bremsen,Achsen übernehmen und brauchst nicht alles einzeln kaufen. Und durch die Bescheinigungen fällt das eintragen dann auch leichter.

    Du kannst natürlich auch auf 2,5L V6 umbauen, aber das geht gewaltig ins Geld und du hast ein sehr Großen Aufwand. Von der Eintragung mal ganz abgesehen.

    Diesen Aufwand hast du eigentlich bei jeden Motorumbau generell.
    Oder du hast genug Geld und lässt den Umbau von einer Firma machen, in Rostock gibt es da einige. Aber nicht unter 1500€.

    Wenn du den 1,8 aus dem Escort verbauen willst müssen Bremsen neu, da die vom 1,4 zu klein sind. Aufwand, naja wenn du es noch nie gemacht hast ist es ein Großer Aufwand.
    Sowas brauchst du auch nur machen wenn du die Nötigen Mittel hast, die Motorkran etc. Ohne sowas brauch man garnicht erst anfangen. Der 1.8 wäre die Alternative beim einfragen, da er in den meisten Escorts als Standard verbaut wurde neben dem 1,6er.

    Gruß CleaN
     
  4. #3 I<3Haters, 07.12.2011
    I<3Haters

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    hm ja also Mittel sind vorhanden, sprich wir haben hier eine "SB-Werkstatt" die gut ausgestattet ist... Hebebühne, Motorkran, Werkzeug alles da...

    Hm ja nen Schlachtfahrzeug zufinden war mein Plan, aber das hat sich als gar nicht so leicht erwiesen... :/

    Hab mir heute auch mal aufm Schrottplatz Motoren vom Mondeo I (2.0) angesehen, da passen die halter irgendwie nicht... und der vom Puma (1.7) passt leider auch nicht so wie ich das gesehen habe, weil an der Stelle wo ich die Halterung habe, beim Puma die Servopumpe sitzt :rasend:
     
  5. #4 CleaN, 07.12.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.12.2011
    CleaN

    CleaN Guest

    Nen vernüftigen Schlachter in der Umgebung finde ich seit nen Halben jahr schon nicht.
    SB Werke, wird aber Teuer wenn du die da nicht Privat kennst. Ist ja nicht in 2Std getan das ganze.

    Den 2,0er vom Mondeo bekommste rein mit Umbauten, da fragst du am besten mal deFlow hier im Forum, der hat das schon gemacht bei seinen der Momentan zum verkauf steht!

    EDIT: Hier der Egay Link zu DeFlow seinen 2.0.
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290642216842
     
  6. #5 baretter, 07.12.2011
    baretter

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    escort mk7 rs / escort 1,8l
    Auf nem Schlachthof findet man eigentlich nie nen guten Motor. Such lieber die Fordwerkstätten ab, die haben meisten noch gute Ford Motoren.
    Nim lieber nen 1,8l aus dem Escort
     
  7. #6 I<3Haters, 07.12.2011
    I<3Haters

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    da hat der DeFlow ja nen ordentlichen Stiefel Arbeit investiert - allerdings ist die karosse mal so gar nicht mein ding...

    ja den 1.8er wollt ich ja gerne haben, nur irgendwie drängt es mir mehr und mehr einfach nen anderen Escort zu kaufen und den komplett zu fahren so wie er ist.
     
  8. #7 I<3Haters, 08.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 08.12.2011
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    gibts denn keinen relativ aktuellen motor - der dort so ziemlich plug&play reinpasst? wenn es nen aktueller motor ist reicht auch nen 1.6er...

    Irgendwas ausm Fiesta oder Mondeo?

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkzm1bbmizx1

    könnte ich den Benutzen? Also von der Technik? Bremsen, Motor etc?
     
  9. #8 AtzeTrue, 09.12.2011
    AtzeTrue

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    Ford Escort 1,6 mk7
    also für gewöhnlich kann man die Emissionsklasse nicht herabsetzen..
    sprich Ford Escort 1.6 Liter z.B Euro 2
    und der RS hat Euro 1 das ist dann nich möglich.. so ohne jeglichen schnickschnack
    2 möglichkeiten kenne ich aber weiß nicht ob das Leistungsbuße hat..
    z.b Kaltlaufregler oder Mini Kat..

    achso hab gerade gelesen wegen Motor guck mal ob der Fiesta Xr2i passen könnte..
    135 ps.. ^^
    aber ps sind nicht so entscheident.. also ne gute Mischung aus Drehmoment und Leistung muss schon sein.., natürlich auch Gewicht !
    gruß dennis
     
  10. AdMan

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  11. #9 OHCTUNER, 10.12.2011
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    Das ist bisher die beste Idee in diesem Thread !
    Kauf dir was fertiges stärkeres , einsteigen und gut , zu basteln gibt es an so einem sicherlich auch noch genug !
     
  12. #10 I<3Haters, 10.12.2011
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    Ja das hast du mit Sicherheit Recht, nur wenn ich denn die Escort's bei Mobilde.de und Autoscout24.de seh, denn krieg ich Augenschmerzen... da gibt es 3 Kategorien...

    A) Total verrostet und sieht von innen aus wie ein Baustellenfahrzeug
    B) 20 Weltrundreisen hinter sich (bringt Motortechnisch keinen vorteil zu meinem jetzigen...)
    C) Bastelbuden mit Audifront und andere Späße...
     
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