Motorvorheizung Flexifuel

Dieses Thema im Forum "Alternative Antriebe" wurde erstellt von c-max flo, 30.06.2008.

  1. #1 c-max flo, 30.06.2008
    c-max flo

    c-max flo Guest

    Hallo,

    hab grad mein c-max bestellt als 1,8l Flexifuel.

    Leider finde ich nirgendwo etwas zur Motorvorheizung, die lt. Bedienungsanleitung bei Startproblemen empfohlen wird.

    Da ich eine Steckdose in der nähe meines Parkplatzes habe, würd ich das Teil gern als "Standheizung" benutzen um Motor den Kaltstart zu ersparen. Mit der Frontscheibenheizung könnte ich im Winter dann immer gleich losfahren und der Motor sowie Heizung wäre dann immer gleich warm.

    Funktioniert das so? Wie lange sollte dann vorgeheizt werden? Ist das Kabel dabei?


    Vielen Dank für eure Antworten
     
  2. AdMan

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  3. #2 knighthulk85, 01.07.2008
    knighthulk85

    knighthulk85 Stolzer Focus Besitzer

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    Kabel ist aufjedenfall dabei. Anschluss befindet sich vorne neben der Ford-Pflaume. Ob das was du vorhast funktioniert, weiß ich nicht. Habs mal noch net ausprobiert.
     
  4. #3 petomka, 01.07.2008
    petomka

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    Das ist nur eine Motorblockvorwärmung, es wird keine Umwälzpumpe oder ähnliches betrieben. Zudem musst du je nach Aussentemperatur die Vorwärmung schon 3 Stunden vorher einschalten, damit der Motor einigermaßen warm ist. Hast du an deinem Arbeitsplatz auch eine Steckdose? Wenn nicht, dann könnte es dort Startprobleme geben. Besser wäre direkt eine Standheizung ( die muss aber dann auch E85 vertragen)

    deine beheizte WSS lässt sich nur einschalten, wenn der Motor läuft, da sie ziemlich viel Strom frisst
     
  5. #4 c-max flo, 01.07.2008
    c-max flo

    c-max flo Guest

    Wie kommst Du auf 3 Stunden? Wäre aber mit Zeitschaltuhr kein Problem.

    Mit der WSS ist schon klar, aber bei "warmen" Motor kann ich Motor ruhig im Leerlauf lassen und Seitenscheiben kratzen, wenn ich fertig bin steige ich in ein warmes Auto mit freier WSS und fahr los.

    Ist mein Gedanke richtig?

    Gibt es Gründe die Motorvorheizung nicht zu verwenden?

    Ich werde sowieso selten an E85 kommen, dachte aber die Vorheizung tut dem Motor trotzdem gut.


    Flo
     
  6. #5 herbie801, 01.07.2008
    herbie801

    herbie801 Benutzer

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  7. #6 petomka, 01.07.2008
    petomka

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    Ich durfte schonmal eine nachrüsten, da ist eine bessere Bedienungsanleitung dabei als beim Auto.

    so weit, so gut ;)
    dafür wurde sie doch eingebaut.
    Wirklich sparen kannst du mit E85 nicht, schliesslich hast du einen Mehrverbrauch von bis zu 40%.
    Ich rüste meinen C-Max FFV zur Zeit auf LPG um, der Motor hat mit gehärteten Ventilsitzen die besten Voraussetzungen . ;)
     
  8. AdMan

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  9. #7 c-max flo, 01.07.2008
    c-max flo

    c-max flo Guest

    Wirklich sparen kannst du mit E85 nicht, schliesslich hast du einen Mehrverbrauch von bis zu 40%.


    OK: Mit Gas spare ich mehr.

    Aber bei 9l Super Verbrauch bin ich bei Literpreis von 1,55€ schon bei 14€. Bei 40% mehr E85 bin ich bei 12,6l oder 12,6 €. Also Spareffekt ist da. Außerdem dachte ich sind die 250€ Aufpreis gute Investition in Wiederverkauf.


    Aber hat den hier keiner Erfahrung mit der Motorvorheizung???
     
  10. RB

    RB Forum Profi

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    Focus 2000 1,6l
    Um beim Kaltstart auftretende Probleme bei für Ethanolbetrieb (E85) ausgerüsteten Fahrzeugen (bei Temperaturen bis -29 °C) wurde eine Zylinderblockbeheizung für das Kühlsystem eingebaut. Die Zylinderblockheizung muss bei Temperaturen unter -10 Grad Celsius für 2h – 3h aktiviert werden.

    Die Zylinderblockbeheizung befindet sich hinten am Motor unter dem Auspuffkrümmer.

    Die Zylinderblockbeheizung kann an eine externe Spannungsversorgung angeschlossen werden, durch die das Kühlmittel im Zylinderblock vorgewärmt wird. Das erwärmte Kühlmittel strahlt Wärme an das Kraftstoffverteilerrohr ab, so dass der darin enthaltene Kraftstoff ebenfalls erwärmt wird. Ausreichend erwärmter Kraftstoff im Kraftstoff ermöglicht den Motorstart und korrekten Motorlauf, bis die durch die Verbrennung entstandene Wärme für die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsbedingungen ausreicht.
     
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