Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Motorwechsel fiesta gfj

Diskutiere Motorwechsel fiesta gfj im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hey ich habe einen Ford fiesta gfj bj 95 mit 1.1l motor 50 PS Wollte mich mal erkundigen wie das mit nem Motor umbau aussieht. Welcher Motor...

  1. #1 _rippe_, 12.02.2011
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    Hey ich habe einen Ford fiesta gfj bj 95 mit 1.1l motor 50 PS
    Wollte mich mal erkundigen wie das mit nem Motor umbau aussieht.
    Welcher Motor würde OHNE Probleme rein passen?
    Und OHNE das ich vieles weiteres anpassen müsste?

    Danke schon mal im vorraus

    mfg Pascal
     
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  3. #2 EinseinserVergaser, 12.02.2011
    EinseinserVergaser

    EinseinserVergaser Guest

    Hi,

    was sind für Dich "Probleme?"

    Wie in deinem anderen Thread schon gesagt, kannst du den 1.3 Liter J6B Motor einbauen. Dafür musst du rein garnichts selber basteln, Plug & Play- Steck & Klick, fast wie bei VW :lol:

    Bringt Dir brachiale 10PS mehr, nur von "Spritzigkeit" kann dann immernoch keine Rede sein :mies:

    Gruß

    Daniel
     
  4. #3 CossyRS, 12.02.2011
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    das sinnvollste wird wohl der fiesta rs turbo motor sein.
     
  5. chh199

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    Kostenmäßig wird wohl ein andres Auto das sinnvollste sein... ;)
     
  6. #5 _rippe_, 13.02.2011
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    wie sieht das mit nem 1,4L motor aus ?
     
  7. chh199

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    Gleicher Aufwand, wie bei nem 1.8er... Evtl. bissl billiger, aber lohnen tuts sich nicht...
     
  8. #7 _rippe_, 13.02.2011
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    aber wieso kann ich einen 1,3 so einbauen und einen 1,4 nicht ?
    Was muss ich beim 1,4 denn dann noch alles machen ?
     
  9. #8 binkino, 13.02.2011
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    Weil der 1.4er ein ganz anderes Management hat!
     
  10. #9 _rippe_, 13.02.2011
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    hm und was muss ich alles ändern damit es passt ?
     
  11. #10 binkino, 13.02.2011
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    Lass es bleiben, der Aufwand ist viel zu hoch. Das fängt beim Getriebe an, Antriebswellen, Bremsanlage, Motorelektrik und -Elektronik,
    da kannste gleich nen 1.4er kaufen.
    (von KAT & Co. und Tank/Entlüftung ganz abgesehen)
     
  12. Maica

    Maica aka Fiesta-Michi :D

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    1,1er und 1,3er is der gleiche Motorblock. Kabelbaum Kühler bremsen etc sind alles gleich bis auf die Einspritzanlage und das Steuergerät. Das passt alles 1 zu 1.

    1,4er is nen anderer Motorblock ergo passt der Kühler Kabelbaum etc nicht.
    Der 1,4er hat auch vorne stellenweise ne größere Bremsanlage und nen Stabi zwischen den Achsen. Um den Stabi mit koppelstangen zu befestigen brauchste dann noch andere Dämpfer.

    Bremse hinten is die gleiche wie bei den kleineren Motoren. Aufwand is geringer als nen Umbau auf xr2i.
     
  13. #12 _rippe_, 14.02.2011
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    okay habe mich entschieden den waagen so zu behalten.
    Vllt am optischen bisschen was machen der rest ist mir das nicht wert ...
    da kommt Später nen vernümpftiges auto

    danke für eure ganze hilfe
     
  14. chh199

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    Richtige Entscheidung... ;)
    Wenn ich mir überleg, was ich jetz fahren könnte, wenn ich net so viel sinnloses Zeug an meinen fahrbaren Untersätzen gemacht hätte... :D
     
  15. #14 _rippe_, 15.02.2011
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    das kenne ich ja schon vom Roller :D
     
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  17. chh199

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    Und beim Auto wird "bissl was dran machen" dann noch "bissl teurer"... ;)
     
  18. #16 _rippe_, 19.02.2011
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    ja aber nur BISSCHEN :D
     
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