Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Muss ein DPF wirklich bei 120tkm gewechselt werden?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von Chris1311, 12.02.2009.

  1. #1 Chris1311, 12.02.2009
    Chris1311

    Chris1311 Ford Freak MOL

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    Hallo,

    ich hab da mal ne frage, ich fahre nen Ford Focus Mk2 2.0 TDCi und ich nähe mich langsam den 120tkm nun hab ich erfahren das man den DPF denn austauschen muss ist das wirklich notwendig? kann man das teil nicht irgendwie reinigen lassen oder so? denn ich hatte mal gefragt und so ein ding kostet ca. 600€
     
  2. AdMan

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  3. #2 rail.runner, 12.02.2009
    rail.runner

    rail.runner Benutzer

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    Du klingst so überrascht...

    Meines Wissens regenerieren sich die DPF im laufenden Betrieb alle paar hundert Kilometer oder so, abhängig von Fahrweise und damit der Menge an Ablagerungen bzw der Betriebstemperatur. Irgendwann wird er dann eben verheizt sein.

    Auch wenn Du Dein Auto pflegst und säuberst, bei alltäglichem Gebrauch ist es eben irgendwann "verheizt".
     
  4. #3 Janosch, 12.02.2009
    Janosch

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  5. #4 black beast, 12.02.2009
    black beast

    black beast (K)ein Windelbomber

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    gewechselt werden muß gar nichts
    hatte bei 120000 km meinen letzten KD und gleichzeit den ersten Tüv

    DPF blieb drinnen,nur das zusatzmittel wurde erneuert, denn warum wechseln wenn er noch funkt. und die werte der ASU prüfung besteht

    aktueller km stand 128000 ohne eine warnleuchte

    also kein panik
     
  6. #5 petomka, 13.02.2009
    petomka

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    da der Partikelfilter immer nur zu 99% regeneriert wird. wird der Partikelfilter irgendwann komplett dicht sein und muss dann erneuert werden, das kann bei 120.000km sein oder auch erst bei 130.000km.
     
  7. #6 fordindianer, 13.02.2009
    fordindianer

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    Laut Wartungsplan für den Focus 1.6 & 2.0L TDCi muß der DPF alle 120.000 km erneuert werden:

    Diesel-Partikelfilter - Alle 120.000 km erneuern - nur Duratorq-TDCi-Motor mit Abgasnorm Stufe IV, falls zutreffend (Arbeitsposition 25 280 1)

    Für das Additiv (für Diesel-Partikelfilter) gilt:

    Falls erforderlich mit EOLYS176 auffüllen und gemäß TIS zurücksetzen (nur TDCi-Motor mit Abgasnorm Stufe IV) (Arbeitsposition 23 563 4)
     
  8. RB

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    Spätestens wenn die OBD Lampe angeht und ein Fehler dazu drin ist muss er raus.
    Ich drücke es mal so aus, wenn du stark aufs Geld schauen musst oder ihn bald verkaufen willst kannst du es versuchen. Es gibt genug die haben schon 180.000 drauf und es geht noch.
    Du solltest dir allerdings bewusst sein, das Ford den Intervall nicht aus Spaß so festgelegt hat. Auch wenn noch keine Lampe angeht oder du keinen Unterschied bemerkst so kann doch ein erhöhter Staudruck entstehen der nicht gerade gut ist für Turbo und Motor.
    Das schlimmst was dir doch passieren kann ist ein Motorschaden oder stell dir vor du bist auf der Urlaubsfahrt im Ausland und brauchst einen neuen DPF, viel Spass dabei und das nur um zu sparen im ersten Moment.
    Ich würde es machen, man fährt einfach beruhigter.
    Ich will dir aber keine Angst machen, fachlich gesehen sollte er eben aus. Es ist ja aber dein Auto.
     
  9. surdox

    surdox Benutzer

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    ich dachte man kann ihn mit einem hochdruckreiniger freispritzen?
     
  10. AdMan

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  11. RB

    RB Forum Profi

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    Nein, das würde der Umwelt und der Gesundheit desjenigen nicht gut tun.
     
  12. surdox

    surdox Benutzer

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    umwelt wär mir gleich :boesegrinsen:
     
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Muss ein DPF wirklich bei 120tkm gewechselt werden?

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