Mustang 2005 Getriebe spinnt

Diskutiere Mustang 2005 Getriebe spinnt im Ford Mustang Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo, eventuell kann mir hier jemand weiter helfen. Ich habe einen 2005er Mustang V8 Automatik mit zwei Problemen. 1. Seit einiger Zeit...

  1. KH-#4

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    Hallo,

    eventuell kann mir hier jemand weiter helfen.

    Ich habe einen 2005er Mustang V8 Automatik mit zwei Problemen.

    1. Seit einiger Zeit findet das Getriebe die Gänge nicht mehr richtig. Es gibt keine komischen Geräusche aber um z.B. den zweiten Gang rein zu bekommen braucht das Getriebe schon mal zwei bis drei Versuche. Die Techniker der Werkstätten vermuten entweder einen Sensor oder Relais im oder am Getriebe der verschmutzt oder defekt ist oder ein kaputtes Magnetventil. Außerdem soll das Getriebe mal gespühlt werden.
    Der Techniker der mir den Wagen ohne Probleme repariren könnte ist jetzt für mehrere Wochen weg. Alle anderen trauen sich an den Wagen nicht dran. Daher jetzt meine Frage. Kennt jemanden einen Getriebespezialisten zwischen Kassel und Frankfurt?

    2. Nach einem Lichtmaschinenwechsel geht die Batterieleuchte nicht mehr aus. Die Lichtmaschine ist in Ordnung und die Batterie lädt. Was kann das denn sein?

    Vielen Dank im Voraus und Grüße
     
  2. #2 FocusZetec, 06.11.2018
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    zu1 ich würde einfach warten

    zu2 warum wurde die Lichtmaschine gewechselt? Wenn die Lampe davor nicht geleuchtet hat wurde beim Einbau etwas faslch gemacht (Kabel eingeklemmt oder nicht richtig festgemacht), oder es ist einfach die falsche Lichtmaschine (was bei einem US-Car das in Europa repariert wird ja sehr Wahrscheinlich ist). Oder die neue ist schon kaputt.
     
  3. #3 Schrauberling, 06.11.2018
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    wenn die Batterieleuchte an ist, aber 13.8V fließen, dann befindet sich die Lima im Notlauf oder besser gesagt das Smart Charge System.
    Spülen kann helfen und Magnetventile kann man auch einzeln tauschen
     
  4. KH-#4

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    Vielen Dank für die schnellen Antworten.

    Die Batterie war komplett platt. Der ADAC hat festgestellt, dass die Lichtmaschine kaputt ist. Daraufhin wurde sie getauscht. Das war etwa vor drei Wochen. Seitdem wurde schon wieder mehrmals gemessen ob die Lichtmaschine lädt. Das tut sie.

    Was bedeutet im Falle der Lichtmaschine "Notlauf"? Ist die jetzt auch schon wieder kaputt?
     
  5. KH-#4

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    Nachtrag...

    Der Techniker der die Lichtmaschine getauscht hat kennt sich sehr gut mit US-Cars aus, handelt auch mit diesen.
     
  6. #6 FocusZetec, 07.11.2018
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    wenn die Lichtmaschine kaputt oder falsch ist geht sie in den Notlauf und läd dann nur mit einer niedrigen Ladespannung


    warum gibt er dir dann das Auto mit der leuchtenden Lampe zurück, oder ging sie erst später an? Wenn es später auftrat deutet das darauf hin das Lichtmaschine kaputt ist, wenn es wirklich von Anfang an war (so wie oben angedeutet) ist es eher ein Einbaufehler oder die falsche Lichtmaschine.
     
  7. #7 KH-#4, 08.11.2018
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2018
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    Hm....

    Die Lampe war am Anfang aus und ging während der Heimfahrt von der Werkstatt an.
    Wenn die Drehzahl über gut 3000 steigt geht die Lampe für etwa 30 Sekunden aus und dann wieder an.
    Dabei ist es auch egal ob die Drehzahl hoch bleibt oder wieder runter geht.
    Nach dem Anlassen des Motors ist die Lampe erst mal aus um dann nach kurzer Zeit anzugehen.
    Seit dem Einbau der Lichtmaschine wurde mindestens dreimal gemessen ob sie richtig lädt. Jedesmal kam ein guter, richtiger Wert heraus. Wenn sie nicht laden würde müsste die Batterie auch schon längst wieder leer sein.
     
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