Neuer (Alter) aus den Südstaaten

Hallo an alle vom Scorpio(n) gestochenen.
Als ehem. Ford-Schrauber, inzwischen i.R., habe ich vor geschätzten 100 Jahren bei Ford gearbeitet und geschraubt. Ich bin privat bei 2 Nuggets hängen geblieben die mich nacheinander 750.000 Km´s und ohne größeren Ärger durch Europa kutschierten. Motorisch unkaputtbar aber die Karosse ... Nachdem der 2. die absolute Oxydgrätsche gemacht hat hab ich das Thema Ford 2020 abgehakt.
Jetzt kommt das was kommen mußte.
In einem Anfall geistiger Umnachtung hab ich nen Rentnerscorpio gekauft. 80.000 Km´s und lückenlose Wartung und echt rostfrei. Natürlich waren wie bei allen die hinteren Radläufe gemacht worden. Ansonst ..vollfit bis.. ja bis auf das, daß er nicht läuft.
Diesen Scorpio und die Cossies hab ich noch mitbekommen bevor ich mich von einem großen Ford-Händler verabschiedet habe.
Ich hab bis dahin Modellpflege vom 12M G13AL über 12M P4, 17M, Granada, Consul, Capri und am Schluß 2 Nuggets betrieben.
Die Katastrophen hab ich nurmehr randständig mitbekommen da ich schon die Biege zu Subaru gemacht habe.
Tja ... jetzt steht der Scorpio da mit gezogenem Stachel, zerbröseltem Kabelstrang und wartet auf den Lötkolben. Leider hat Preis und Gesamtzustand mein Hirn ausgeschaltet
Ich werd mich jetzt mal über das Gebrösel hermachen da im Net garnix mehr zu finden ist.
Ich werd euch auf dem Laufenden halten und einen großen Bogen um Dachbalken mit herunterhängen Stricken machen

 

Hi @MucCowboy
Es ist das im Profil hinterlegte Rosenheim.