Neuer C-MAX

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  1. fübi

    fübi Guest

    Hallo, habe jetzt unseren neuen C-Max erhalten.:top1:

    Wer hat den erfahrung mit dem Tieferlegen ab Werk 3,5 cm sollen 290 € kosten, bringt das was im Fahrverhalten.:rolleyes:
     
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  3. #2 Janosch, 25.06.2007
    Janosch

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    Glückwunsch zum neuen Max :top1:
    Kürzere Federn machen das Auto straffer, die Seitenneigung in Kurven reduziert sich. Die Federn reichen im Alltagsverkehr aus, will man es aber ganz schick und "Racing"-tauglich, kommt man am KomplettFahrwerk nicht vorbei. Bei dem sind nämlich nicht nur die Federn kürzer und sportlicher abgestimmt, sondern zusätzlich auch die Stoßdämpfer.
    Aber bis 35/40 mm Tieferlegung kann man den Seriendämpfer auch weiterfahren. Die selbe "Operation" steht meinem Focus auch bevor :) Meine alte Kiste hatte auch nur kürzereFedern, war immer zufrieden damit. Und optisch ist es sowieso ein Gewinn.
    Viel Spaß beim Kurven wetzen im tieferen Max :boesegrinsen:
     
  4. fübi

    fübi Guest

    Na dann werde ich wohl die Federn mal bestellen:gruebel:. und erst mal lernen mit einem kleinen Diesel zu fahren, das mache ich wohl völlig falsch:rasend: hatte schon gesehen das du auch mal tips über Diesel fahren gegeben hattest, Ich bin im Moment echt zu blond um mich von meinem Windstar umzustellen:weinen2: hatte schon deine Tips ausprobiert mach aber wohl noch viel üben.
     
  5. #4 Janosch, 25.06.2007
    Janosch

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    Ja, das ist schon ein anderes Fahren. Musste mich vom 3.0Liter-V6-Automatik Laguna auch erstmal umgewöhnen. Aber wenn man den Dreh erstmal raushat, macht es richtig spaß. Aber ich weiß was Du meinst, denn der Motor hat eine ganz andere Charakteristik als 'n Benziner...Man muss die Gänge nicht so weit ausdrehen, beim Anfahren verhält er sich anders, und und und...
    Immer schön flüssig fahren, dann passt es... Viel Spaß beim Diesel fahren, denn den wirst Du ganz schnell entdecken. Spätestens an der Zapfsäule :top1:
     
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