Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL "Neuer" gebrauchter Ford Escort Turnier mit Macken...

Diskutiere "Neuer" gebrauchter Ford Escort Turnier mit Macken... im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo meine "neuer" gebrauchter Ford Escort Turnier hat leider die ein oder andere Macke, die ich gerne mit euerer Hilfe beheben möchte. 1....

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  1. #1 mac-sys, 29.11.2010
    mac-sys

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    Hallo meine "neuer" gebrauchter Ford Escort Turnier hat leider die ein oder andere Macke, die ich gerne mit euerer Hilfe beheben möchte.

    1. Keine Gebrauchsanleitung
    Ich rede nicht von einem Service Manual sonder von dem einfachen Anwender Handbuch für den Wagen und das Radio, wo bekomme ich dies z.B. als PDF her. Ich habe dazu bisher nichts finden können.

    2. Systemradio
    Auf dem Radio mit Kassettenteil steht etwas von Keylock. Mein Plan ist es, das Systemradio schnellstmöglich durch ein Radio mit iPad-Steuerung zu ersetzen. Derzeit funktioniert es, ich befürchte jedoch das es nach seinem Ausbau nicht mehr ohne PIN funktionieren wird. Zum Ausbau, wie bekomme ich das Teil, raus, bzw. woher bekomme ich die Hacken für den Ausbau? Einbaurahmen mit Adapter sind schon bestellt.

    3. Scheibenwischer
    Scheinbar funktioniert die Intervalschaltung beim Scheibenwischer nicht, zumindest habe ich zwei Positionen bei denen sich nichts bewegt. Hat der Wagen überhaupt Scheibenwischerinterval? Ich finde keine Intervalsteuerung.

    4. Heckklappe
    Derzeit bekomme ich die Heckklappe "nur" über den Hebel im Fahrerfussraum geöffnet, mit Schlüssel an der Heckklappe tut sich nichts.

    5. Wackelkontakt
    Scheinbar gibt es einen Wackelkontakt im Bereich des Lenkrads, während der Fahrt, wenn es wackelt, höre ich das klacken eines Relais, das klingt genauso als ob der Blinker blinkt.

    Das sind die Dinge die mir bisher aufgefallen sind, es wäre schön wenn der ein oder andere von euch dazu Ideen hätte.

    Wenn Ihr Dinge kennt auf die ich bei dem Wagen achten sollte, teil mir diese bitte mit.
     

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  3. #2 DerGraf, 29.11.2010
    DerGraf

    DerGraf Benutzer

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    Nabend,also ich kann dir zumindestens zu ein paar Punkten Tipps geben:



    3.Dein Wagen sollte Intervallwischer haben.Entweder ist das Relai defekt,oder dein Lenkstockschalter.Wobei ich eher zum LSS tendiere, wegen Punkt 5.

    4.Schloss defekt,oder es wurde mal gegen ein anderes getauscht und man hat dir den Schlüssel nicht mitgegeben.Aber da die Schlösser so ne Schwachstelle am Essi sind denke ich mal das es einfach hin ist.

    5.Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit kommt dieser Wackelkontakt auch vom LSS.Ich hatte das bei mir auch da hat der die ganze Zeit zwischen Fern- und Abblendlicht hin und her geschaltet und das Klackern ist das dafür zuständige Relai.Es kann natürlich auch eine andere Funktion bei dir sein aber ich denke mit nem neuen LSS wirst du schonmal 2 Fehler ausmerzen können.
     
  4. #3 MTC, 29.11.2010
    MTC

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    1. http://www.file-upload.net/download-3011698/BA-Escort.pdf.html
    2. nimm 4 große lange nägel und stecke sie in die löcher. drücke dann alle 4 nägel zur seite und ziehe das radio raus.
    3. wird wohl am lenkstockschalter liegen
    4. schloss mal mit gravit schmieren. ansonsten wohl defekt. gibt reparaturzylinder für sowas. hab glaube ich noch einen liegen.
    5. auch das wird wohl am LSS liegen. denn mal tauschen.
     
  5. #4 Ford-Coyote, 29.11.2010
    Ford-Coyote

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    sorry wenn ich jetz blöd frage,habe eben vorm tippen nicht auf das bj geachtet...is es nen mk7,könnt ich dir das servicebuch und bedienungsanlietung etc besorgen.....kurz gesagt,die BORDMAPPE....


    wenne interesse hast schreib mir eine PN...


    Greetz
     
  6. #5 MTC, 29.11.2010
    MTC

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    der MK7 hat nur so am rande unterschiedliche handbücher. merkt man an der sicherungsbelegung und anderen sachen. fällt mir gerad ein, wo du das schreibst bzgl baujahr.

    die wichtigsten sachen sind aber alle gleich.
     
  7. #6 Ford-Coyote, 29.11.2010
    Ford-Coyote

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    echt?

    wieso haben die denn da andere bücher genommen....:gruebel:

    is doch nich normal...

    hättense wie beim mk2 mondeo machen können,alles in ein buch und dann hinweise wie " abbildung bei Ghia"..."abbildung bei Fun " machen können...

    aber danke für den tip weiß ich auch bescheid...:top1:
     
  8. #7 mac-sys, 30.11.2010
    mac-sys

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    Danke!

    Danke für euere Hilfe und Tips ich werde sie probieren und euch auf dem laufenden halten.

    Den LSS habe ich schon bei ebay für knapp €15,- gesehen.

    Zur Heckklappe noch; am Schloss wird es wohl nicht liegen, das lässt sich einwandfrei mit dem Schlüssel bewegen.

    Besonderer Dank an MTC für die Anleitung, habt ihr die auch für das Radio?

    Leider hat zum Keylock des Radios bisher keiner was gesagt, wie ist das mit dem Keylock?
     
  9. #8 thomas-kn, 30.11.2010
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    Hallo

    such mal keycode Ford verloren-da gibt es auch ein forum-hatte meinen innerhalb von einer halben Stunde. Aber du brauchst die Seriennummer-also erst ausbauen.
    Dat mit dem Schloß wundert mich etwas-wenn du die Klappe öffnest und das Schloß verriegelst bekommst du dann mit dem Schlüssel das Teil geöffnet?

    Gruß

    Thomas
     
  10. #9 MTC, 30.11.2010
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    eine anleitung fürs radio solltest dir wenn auf dem schrottplatz suchen.

    oder du postest den typ von radio, der bei dir verbaut ist (gibt ja paar mehr originalradios). dann kann man dr vllt eher weiterhelfen.

    den keycode kannste ganz einfach und legal kurzerhand bei ford nachfragen. brauchst halt die seriennummer.

    wegen dem schloss: nimm die verkleidung innen von der heckklappe und schaue dir die mechanik an. kann sein, dass da was ausgehakt ist.
     
  11. #10 WallerKalle04, 30.11.2010
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    WallerKalle04 Benutzer

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    beim schloss ist es so bei mir das einer von beiden schlüsseln die heckklappe öffnet!
     
  12. #11 mac-sys, 30.11.2010
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    Ich habe heute beim Nummernschild montieren mal nachgesehen. Ich kann den Schlüssel ca. 20grad nach rechts drehen, aber im innern, an der Mechanik, kommt nix an, d.h. es bewegt sich nix.
     
  13. #12 Ford-Coyote, 30.11.2010
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    und wie siehts mit radio-typ aus???


    hab da noch ne anleitung,wenne magst,kopiere ich dir die ganzen seiten,wenn dir das reicht...

    kommt halt nur aufm typ drauf an...

    z.B. RDS 5000 E.O.N.

    diese bezeichnung muss man wissen;)
     
  14. #13 MTC, 30.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 30.11.2010
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    und weiter als 20° kannste den schlüssel nicht drehen?

    bei 45° öffnet das schloss. ich würde sagen dein zylinder sitzt fest bzw ist defekt. gangbar machen oder neuen holen.
     
  15. #14 mac-sys, 16.12.2010
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    So, der Lenkstockaschalter ist gewechselt, das Relais-Klackern ist weg.

    Jetzt wollte ich mich um das Scheibenwischerintervalrelais kümmern. Laut Handbuch sind die Relas hinter dem Sicherungskasten. In hab dann mal im Fussraum gelegen und versucht da ran zu kommen, leider ohne Erfolg. Gibt es da ein Zauberwort oder wie bekommt man dieses Schutzgitter weg um an die Relais zu kommen!?
     
  16. #15 MTC, 16.12.2010
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    die sitzen auf dem sicherungskasten.

    einmal die abdeckung im fußraum unterm lenkrad entfernen (die, wo der deckel vom sicherungskasten drin ist).

    dann siehste oben bei der ZEB eine klemmhalterung. die öffnen, aushaken und ZEB runterklappen. schon kommste an die relais.
     
  17. #16 Jackson!, 16.12.2010
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    Moin,

    ich hatte das 6000er CD Radio in meinem Escort, als ich es ausgebaut habe war auf dem Radio ein Aufkleber mit dem Code, vllt hast ja Glück!;)
     
  18. #17 mac-sys, 16.12.2010
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    Danke für die Infos, werde ich gleich morgen mal testen, mein neues Radio habe ich Gestern abgeholt, :-D ein Kenwood KIV-700.
     

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  20. #18 mac-sys, 17.12.2010
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    So, heute habe ich das neue Radio eingebaut.

    Nachdem ich die neue Blende fixiert habe (die Rasten an der Blende griffen ins Leere) ging alles eigentlich zügig. Das Antennenkabel passt nicht, den Adapter bekommt der Ortsansässige JAMA Händler angeblich morgen wieder rein :-(
    Ansonsten kommt schon Musik aus den Lautsprechern.

    Ein Problem stellt den Videomodus des KIV 700 dar. Es gibt ein Kabel, das an den Feststellbremskontakt angeschlossen werden soll, damit ich nur bei angezogener Handbremse Videos anschauen kann.
    Hat jemand eine Idee wo ich den Schalter finde bzw. wo ich das Kabel am einfachsten anschliesse, damit die Funktion gegeben ist.

    Ungefähr so sieht die Zeichnung im Radiohandbuch aus.

    |
    X Glühlampe
    |
    |---Hier soll das Kabel angeschlossen werden
    |
    /--Bremspedal
    |
    Masse

    Das "alte" Radio ist ein 5000 RDS E-O-N es steht zum verkauf.
     
  21. #19 MTC, 17.12.2010
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    nimm die abdeckung von der handbremse ab. dort wirste auch den schalter und das kabel finden für die leuchte.
     
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