Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Neuster Fiesta TDCI (Ja8)auch mit Turboladerproblem?

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  1. #1 plantboy, 22.04.2011
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    Hallo,

    die 1.6er TDCI Motoren haben in der Vergangenheit große Probleme mit dem Turbolader Kühlung(verstopft/verrrußt) gehabt und damit enorme Kosten bei Turboschäden verursacht.

    Wurde der Turbolader bei dem neuen Fiesta verändert, so daß die Ölkühlung auch nach vielen KM gewährleistet ist?





    P.S.:Momentan Fahre ich den 2006er Fiesta mit 68tkm und jetzt wollte ich mir den neuen kaufen, doch wenn die Fehlkonstruktion noch nicht beseitgt wurde, wird es definitiv kein Ford mehr.Ich brauche keinen Diesel, der mir dann 3000€ Schaden verursacht.


    Grüße,
    Gregor
     
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  3. #2 FocusZetec, 22.04.2011
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    die Kühlung ist nicht das Problem, sondern die Ölversorgung, die Turbos gehen kaputt weil sie zu wenig Öl bekommen

    als Vorsichtsmaßnahme könnte man vor jedem Ölwechsel (wenn der Wagen etwas älter ist) einen Motorreiniger reinkippen. Das macht auch Ford, wenn ein Turbo kaputt ging, um die Ölversorgung wieder herzustellen/ zu verbessern.

    Ford hat den 1,6l Diesel komplett überarbeitet, ob allerdings auch an dem Problem gearbeitet wurde kann ich dir leider nicht sagen.
     
  4. #3 plantboy, 22.04.2011
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    Sorry..ich meinte auch Ölversorgung.
     
  5. #4 Weller89, 25.04.2011
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    es snd aufjeden fall ganz andere Versorgungsleitungen und der turbo sieht auch andes aus

    ....turbo gut warmfahren und kühlen lassen wir hatten viele schäden weil kunden 200 km autobahn mit vollgas sind und dann direkt den wagen ausgemacht haben
    so kann der turbo seine wärme nicht mehr abgeben ....sagt zumindest ein meister den ich kenn obs wirklich daran lag ka
     
  6. #5 vanguardboy, 25.04.2011
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    Der Lüfter läuft doch auch nach den abstellen noch weiter ;). Ich kenn das aber auch so, das man den wagen nicht sofort abstellen soll, wenn man in geheizt hat.
     
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Neuster Fiesta TDCI (Ja8)auch mit Turboladerproblem?

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