Newbie-Fragen zum Sierra II

Diskutiere Newbie-Fragen zum Sierra II im Ford Sierra Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hi, Ich wollt mir in nächster Zeit nen Sierra II mit 2l DOHC zulegen, weil mir mein Fiesta langsam zu klein wird:rotwerden: Gibts irgendwas...

  1. #1 desastamasta, 18.11.2008
    desastamasta

    desastamasta Guest

    Hi,


    Ich wollt mir in nächster Zeit nen Sierra II mit 2l DOHC zulegen, weil mir mein Fiesta langsam zu klein wird:rotwerden:


    Gibts irgendwas besonderes worauf ich beim Kauf achten muss??

    Hab schon gelesen, dass der Zylinderkopf öfters mal probleme machen soll:verdutzt:

    rostmäßig soll er ab Bj. 91 ziemlich gut sein.

    könnt ihr mir das bestätigen??

    Immer her mit informationen :)



    mfg
    Sebastian
     
  2. #2 OHCTUNER, 18.11.2008
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    Jo , kann ich bestätigen , auch an nem 91er kann ziemlich gut Rost dran sein !!!

    Auto auf die Hebebühne und den Unterboden und die Längsträger richtig anschauen !
    Innenschweller , Längsträger beim Endtopf und beim Tank anschauen , dort gammeln die gerne etwas versteckter !
     
  3. #3 desastamasta, 18.11.2008
    desastamasta

    desastamasta Guest

    hehe:lol:

    Ich hab eigentlich genau das Gegenteil gemeint.... dass die nich mehr soviel rosten wie die Vorgänger :)

    Aber schlimmer als bei meinem Fiesta kanns eig net sein
     
  4. #4 OHCTUNER, 19.11.2008
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    Das Gegenteil wäre nur der Fall wenn dem Auto auch untenrum die entsprechende Pflege zuteil gekommen wäre , ist das nicht geschehen , haste halt Rost in ausreichender Menge !
     
  5. #5 teacher73, 19.11.2008
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    Sierra, 92, DOHC 2.0
    Such dir möglichst einen Wagen mit wenigen Kilometern und wenig Vorbesitzern (Opa-Auto). Findet man hin und wieder bei autoscout24.de oder mobile.de. Besonders die hinteren Radkästen solltest Du dann unter die Lupe nehmen, die rosten gern. Generell natürlich den Unterboden checken und die Schweller, war bei mir aber kein Thema. Bei der Probefahrt achte darauf das kein Blubbergeräusch aus der Heizung kommt, dass deutet auf defekte Zylinderkopdichtung hin. Wenn Du dies hören solltest, check den Kühlwasserstand und schieb den Heizungsregler volle Pulle auf warm und fahr ein paar Kilometer. Geht es dann nicht weg, siehts mit der Zylinderkopfdichtung schlecht aus.

    Sonst gibts eben typische Alterserscheinungen wie undichte Kühler, poröse Bremsschläuche, blinde Reflektoren bei den Scheinwerfern. Ist eigentlich ein schönes Auto, leider kommen die Fahrzeuge langsam in ein kritisches Alter.
     
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