öl im kühlwasser

Diskutiere öl im kühlwasser im Scorpio Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; moin.. hab öl-wassergemisch im kühlwasserbehälter so wie Karamell...ölkühler evtl. hinüber?

  1. zoppi

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    moin..

    hab öl-wassergemisch im kühlwasserbehälter so wie Karamell...ölkühler evtl. hinüber?
     
  2. #2 FocusZetec, 09.03.2019
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    Ist dir bekannt das der Motor einen Ölkühler hat? (da bin ich mir gerade nicht sicher, schon etwas länger her das ich an dem Motor geschraubt habe, aber gerade würde ich nein sagen, der hat keinen)
    Sollte er einen haben kann er natürlich kaputt sein, ansonsten die Kopfdichtung.
     
  3. zoppi

    zoppi Neuling

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  4. #4 FocusZetec, 09.03.2019
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    den Motor habe ich links in deinem Profil gelesen, und meine Antwort darauf bezogen ;)
     
  5. zoppi

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    Ahja ok...
     
  6. #6 OHCTUNER, 11.03.2019
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    Am besten mal Kühlwasser wechseln , wer weiß wie alt die Brühe ist .
    Ansonsten kann es eigentlich nur Kopfdichtung oder Riss im Zylinderkopf sein wenn da wirklich Öl im Wasser ist .
    Ansonsten könnte es bei Automatik auch ein defekter Kühler sein .
     
  7. zoppi

    zoppi Neuling

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    beim Schalter kann es der kühler nicht sein?Achso kühlwasser wechseln...2x+spülen reicht nicht?
     
  8. RSI

    RSI Guest

    beim schalter hat der wasserkühler keinen automatikölkühler im kühlkreislauf
    also bleibt nur kopfdichtung oder riß im block oder kopf
     
  9. #9 Scorpio24VGhia, 12.03.2019
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    der Vollständikeit halber:
    Gibt noch ein ÖL-Wasser-Wärmetauscher in der Nähe vom Ölfilter.
     
  10. #10 OHCTUNER, 13.03.2019
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    In der Nähe ist gut , wenn , dann ist der Ölfilter da dran geschraubt .
    Dann könnte man immer noch die Wasserschläuche dort abmachen , miteinander verbinden und schauen ob an den offenen Anschlüssen Öl rausläuft .
     
  11. zoppi

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    Kopfdichtung neu... Selbe Problem.. 50km Fahrt Öl fast alles raus ausm motor und im wasser
     
  12. #12 FocusZetec, 07.09.2019
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    Bei Antwort 9 wurde erwähnt das es doch einen Ölkühler gibt, wurde danach schon geschaut?

    Wurde der Motorblock und Zylinderkopf entsprechend geprüft? Ein Riss oder ein Verzug ist dann doch sehr Wahrscheinlich (wenn es nicht am Ölkühler liegt, oder es keinen gibt).
     
  13. zoppi

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    Danke erstmal
    Ist ne Ford Werkstatt und hoffe das die das alles kontrolliert haben... Aber scheinbar ja nicht
     
  14. #14 OHCTUNER, 08.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 08.09.2019
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    Kannst du auch mal endlich eine Antwort auf den Wärmetauscher beim Ölfilter geben ?
    Gibt es dort einen , oder nicht ?
    Wenn vorhanden , sind da auch 2 Wasserschläusche mit dran .
    Muss man kein Experte sein , 2 Augen reichen und auch ein Laie sollte wissen wie ein Ölfilter aussieht .
    Sitzt auf der Beifahrerseite unter dem Ansaugkrümmer am Block dran .
     
  15. #15 zoppi, 08.09.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 08.09.2019
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    Guten morgen!!!
    Ich weiss es im mom nichr da Kfz. Nicht vor Ort ist. Kann erst NaMittag schauen...

    IMG-20170309-WA0022.jpeg

    Ist der Motor.. Weiss nicht ob was zu erkennen ist wegen den Schläuchen
     
  16. #16 OHCTUNER, 08.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 08.09.2019
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    Sieht nicht danach aus das sowas vorhanden ist , Ölfilter ist direkt am Block angeschraubt , somit fällt das auch als Ursache weg .
    Also bleibt nur Zylinderkopf nicht gerade oder Riss im Kopf oder Block .
    Einzigste Lösung , Kopf wieder runter , bei der Kopfdichtung auf auffällige Ölspuren richtung Kühlwasserkanäle achten , Schraubenlöcher überprüfen ob die vor zusammenbau gesäubert wurden , ansonsten kann das auch fatale Folgen haben wegen Dichtheit Planfläche , Planfläche vom Kopf genau auf Planheit überprüfen , sollte das nicht gegeben sein , Kopf samt Motor nehmen und der Werkstatt um die Ohren hauen .
    Aber erst mal überprüfen bevor da wer ans Kreuz genagelt wird !
    Reparatur wird wohl Geld gekostet haben , ansonsten hätte ich gesagt , Motor als Ersatzteilspender in die Ecke knallen und Tauschmotor verbauen .
    Um Risse im Kopf zu überprüfen , muss der Kopf abgedrückt werden , also einer Rissprüfung unterzogen werden , macht halt nicht Jeder und ein Riss wo im Block wäre ja auch möglich , da wäre Jeder machtlos ohne genaue Überprüfung .
     
  17. zoppi

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    Ok besten dank erstmal. Tja eigentlich bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht dort.
    Bin schon am suchen wegn motor... Hab bis jetzt nur schaltgetriebemotoren gefunden
     
  18. #18 Saftkutscher, 08.09.2019
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    Wie? nur Schaltgetriebemotoren gefunden? Hast du doch eine Automatik? dann nimm mal den Ölkühler für die Automatik in Augenschein.
    Schnüffelprobe kann auch helfen, ATF riecht anders als Motoröl
     
  19. #19 OHCTUNER, 08.09.2019
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    Das ist jetzt ein schlechter Scherz , oder ?
    Bei Automatik ist ganz klar in der Regel der schon angesprochene Ölkühler im Wasserkühler der Übeltäter !
    Da tauscht man dann einfach den Wasserkühler und das Problem ist erledigt .
     
  20. zoppi

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    Wird nicht im Wasserkühler gekühlt das motoröl
     
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