Kuga I (Bj. 08-13) DM2 Ölwechsel alle 5.000 km?

Diskutiere Ölwechsel alle 5.000 km? im Kuga Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Kuga Forum; Hallo KUGA-Besitzer, ich habe mit meinem KUGA-Diesel ein Problem, welches mich langsam nervert. Nachdem ich bei 20.000 km den ersten Ölwechsel...

  1. #1 lucipaul, 10.10.2009
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    Hallo KUGA-Besitzer,

    ich habe mit meinem KUGA-Diesel ein Problem, welches mich langsam nervert.
    Nachdem ich bei 20.000 km den ersten Ölwechsel durchführen ließ, erscheint alle 5.000 km auf dem Bordcomputerdisplay "Bitte Ölwechsel"!
    Meine Werkstatt hat mir geraten diese Meldung ernst zu nehmen
    Da ich jetzt 36.000 km auf dem Tacho habe, muß ich jetzt zum 4. Ölwechsel innerhalb eines Jahres..
    Bisher war es für mich zwar kostenlos, aber das kann doch nicht die Regel sein!
    Gibt es irgendwo in Deutschland einen KUGA-Besitzer, der das gleiche Problem hat?
    :boesegrinsen:
     
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  3. #2 Mondeo-Driver, 11.10.2009
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    Mondeo-Driver ... fährt wieder Ford

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    Scheint so , als wenn die Intervallanzeige für den Ölwechsel nicht resettet worden ist , daher vermutlich die "Warnung" endlich mal den Ölwechsel durchführen zu lassen . Normal sollte der Ölwechselintervall doch im Bereich von alle 15tkm sein.
     
  4. #3 Fröschi, 11.10.2009
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    Hallo

    Jepp, denke ich auch.
    Die Anzeige "denkt", das Öl sei überfällig und bekommt garnicht mit, daß neues Öl drin ist, da es ihr nie gesagt wurde - oder eben nicht resettet wurde... ;-)



    Gruß Torsten
     
  5. #4 Janosch, 11.10.2009
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    Fährst Du den Wagen auch mal Langstrecke, dann mal richtig vollgas?
    Nicht dass der sich iirgenwo Diesel reinzieht und sich dass Öl verdünnt?

    Wäre die Anzeige nicht resettet worden, würde sie dauerhaft leuchten und nicht nur alle 5000km

    Edit sagt:
    Ich wusste, ich hab das schonmal irgendwo gelesen: http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=41858&highlight=%C3%B6lwechsel
    Gruß janosch
     
  6. #5 elektrick kuga, 11.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 11.10.2009
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    also das problem liegt ganz woander als ihr meint, ich bin meister bei ford .es hat mit eurem parttikelflter zu tun ,sobald der partikelfilter in die regenerationsfase geht hat der motor eine nacheispritzung,das heist der motor läut in den meisten fällen etwas unrund bei konstanter fahrt .die meisten fahrer bemerken es aber nicht sowie bei kurzstrecken das das system meint es müsse jetzt regenerieren und in diesem augenblick seit ihr meistes am ziel und stellt den motor ab.jetz habt ihr folgendes problem.
    der unverbrante kraftstoff bleibt im zylinder und läuft an den zylinderwänden ab somit habt ihr ölverdünnug. deshalb wird im kombiinstrumet angezeigt "bitte Ölwechsel"
    der ölwechsel muß gemacht werden,würde aber empfehlen vorher den partikelfileter vorher zu regenerieren und dann sofort den ölwechsel zu machen


    p.s. das problem haben alle fahrzeuge mit partikelfilter ohne kraftstoffzusatz (Harnstoff)
     
  7. #6 Janosch, 11.10.2009
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    Genau das hab ich geschrieben: "ÖLVERDÜNNUNG!"
    Und laut dem von mir verlinkten Thread gibt es ein Update, wonach die Nacheinspritzung optimiert wird...
     
  8. #7 elektrick kuga, 11.10.2009
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    die motoren haben einen ölqualitätssensor und melden sofor "bitte ölwechsel" wenn nötig
    ich kann euch nur empfehlen macht ihn auch ansonsten entfällt die garantie
     
  9. #8 BluDiesel, 15.10.2009
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    Wieviele KM muss man also am stück fahren damit das ganze nicht als Kurzstreckenfahrt angeschaut wird?
     
  10. #9 elektrick kuga, 15.10.2009
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    Kürzstrecke ist in der Regel unter 10km
     
  11. #10 globe-trotter, 16.10.2009
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    Hallo,

    Das Öl-Problem hatten wir schon mal ausführlich erläutert und ist u.a. bei mir mit einem Motorsteuerungs-Update sowie einem neuen Bauteil beseitigt worden.

    Ich fahre keine Kurzstrecken und hatte die Meldung trotzdem!!

    Hier der Beitrag dazu:
    http://ford-forum.de/showthread.php?t=41858

    Gruß, Jürgen
     
  12. #11 Janosch, 16.10.2009
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    Ja ich hab den Beitrag ja auch schon verlinkt:

    Aber ich hab das Gefühl, als ob mir keiner zuhört bzw. meine Beiträge liest :skeptisch:
     
  13. #12 haro6260, 16.10.2009
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    Hallo Gemeinde,

    hab das Problem (zusätzlich zu den besch.... Waschdüsen und dem überlaufenden Tank) nun auch noch.

    Nach Kontaktierung meines FFH meinte Dieser, der Ölwechsel-Intervall würde vom Fahrzeug an Hand mehrerer Faktoren selbst errechnet.
    Er riet allerdings nicht zur Eile. Ich soll lediglich den Füllstand im Auge behalten!!!
    Wir machten Ende Oktober ( u.a. wegen Winterräder-Wechsel) einen Termin.:was:
    Bis dahin hab ich aber wieder jede Menge Kilometer abgespult :denkend:


    Bis denne.

    Gruß Haro
     
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  15. #13 jens 27, 16.10.2009
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    hhmm, das ist aber äußerst schlecht, da wir mehrer Kurzstrecken unter 10 km fahren werden !!!!:gruebel::gruebel::gruebel:

    Was tun ??
     
  16. #14 petomka, 18.10.2009
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    das ist definitv nicht normal, lass mal alle Unterdruckschläuche und die Schläuche vom Abgasdifferenzdrucksensor ganz genau prüfen, bereits leichte Marderbisse verfälschen dem Motorsteuergerät die Werte und es kann zu einem frühzeitigen aufleuchten der Motorölwechsellampe kommen.
     
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