Scorpio 2 (Bj. 94-98) GFR/GGR/GNR ölwechsel Automatic, suche Dichtung und Filter über Inet

Dieses Thema im Forum "Scorpio Mk2 Forum" wurde erstellt von dumbo, 09.01.2013.

  1. dumbo

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    Hallo!

    Wer ist für euch der Dealer eures geringsten Misstrauens? (Ford ist mir zu teuer)

    Gruss Dumbo.
     
  2. AdMan

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  3. #2 ergohms, 09.01.2013
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    Gruß
    Elmar

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  4. #3 N3wcl3ar, 10.01.2013
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  5. #4 transe79, 10.01.2013
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  6. dumbo

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    Automatikölwechsel erfolgreich

    Hallo!

    Hab gestern ÖL und Filter gewechselt, dazu musste der Träger weg der da unter der Getriebewanne verbaut ist (wozu ist der gut? der hängt da irgendwie an der Vorderachse dran) nachdem ich die Wanne weghatte hat er kaum getropft, beim abnehmen des Ölfilters kam dann nochmal ein Schwall raus, war also offensichtlich der Filter dicht. neuer Filter (von Berger, danke für den Tip) rein, Deckel druf, Öl rein und Automatik schaltet wieder wie sie soll.
    Kann ich als Massnahme bei Automatikproblemen durchaus empfehlen, einfacher als wegschmeissen.

    Gruß Dumbo.
     
  7. #6 kral777, 06.04.2013
    kral777

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    Hallo,

    wie schwer war alles insgesamt ? Brauch man eine Hebebühne ?

    Ich trau mich nicht so richtig das bei meinem zu machen, ist mein erstes Auto, kann man irgendwas groß falsch machen ?

    Welches Öl hast du reingefüllt nach dem leeren ?

    Danke für die Infos, Gruß
     
  8. dumbo

    dumbo Benutzer

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    Welches Problem hast du mit deiner Automatik? bei mir waren es rappeln beim schalten von 3-4 und später auch von 2-3, desweiteren wars ein Auslaufmodell.

    Ich hatte eine Bühne, die Schrauben des Trägers (4) sind ziemlich fest wenn man da richtig rankommen will wird man eine Bühne oder Grube brauchen. Die Schrauben an der Wanne (12?) gehen einfach auf, Filter (1e schraube SW 8 ziemlich in der Mitte) dann abziehen, neuen Filter mit den mitgelieferten O-Ringen versehen, Wanne auswaschen, Wannendichtung abziehen, derweil abtropfen lassen (kommt nicht viel) und zusammenstecken, anschrauben (mein filter war etwas anders, musste ne 8er Mutter und Beilagscheibe nehmen damit die Schraube festgezogen werden kann.)
    Wannendichtung mit Fett ans Getriebe kleben, Wanne wieder drauf, 5 Liter Öl rein, Motor an, alle Fahrstufen durchschalten.
    Ich hab in Fahrstufe D bei laufendem Motor gemessen und dann bis Markierung aufgefüllt. (wenns falsch war wird mich hier schon jemand berichtigen.)

    Das Öl war Dexron II D von hier: http://www.ebay.de/itm/160641529425?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
    Dabei bleiben dir knapp 4 Liter übrig.

    Das Hauptproblem war der Filter, deshalb denke ich das das im Wandler verbliebene Öl wurscht ist.

    Schwierigkeitsgrad: Einfach.
    Die Schrauben des Trägers mussten mit nem Hammer und dann mit nem Rohr behandelt werden. Arbeitszeit mit abtropfen, auffüllen, etc. ca. 1,5 h.

    Gruß Dumbo.
     
  9. #8 kral777, 07.04.2013
    kral777

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    Hallo,

    dankeschön für die ausführliche Beschreibung. Ich habe keine Probleme mit der Automatik, aber hab jetzt im Sommer 90.000km runter und hatte hier im Forum den Rat bekommen, bei ca. 90.000km Getriebeöl auszutauschen.
     
  10. AdMan

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  11. dumbo

    dumbo Benutzer

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    Also aus Jux würd ich mir das nicht geben, da bin ich Pragmatiker.
    Wie alt isser denn dein kleiner?
    Wenn du beim Zusammenbau Dreck reinschmeisst isses eher contraproduktiv.
     
  12. #10 kral777, 07.04.2013
    kral777

    kral777 Neuling

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ölwechsel Automatic, suche Dichtung und Filter über Inet

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