Ölwechsel bzw Filter

Diskutiere Ölwechsel bzw Filter im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Neues Motoröl sollte gelblich sein und nicht rehbraun! Bist du sicher, dass die es gewechselt haben? Ist ein 1,6 Diesel, da verbleibt ca ....

  1. #21 Caprisonne, 29.03.2020
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    Ist ein 1,6 Diesel, da verbleibt ca . 0,25-0,5 Liter altes Öl im motor
    Weil die ölwanne so doof geformt ist und dadurch ist das neue Motoröl nach kurzer Zeit
    bereits wieder braun - schwarz .
    Und zur weiteren Info, es gibt sogar Motoröl das ist grün . ;)
    Alte Stammtischweisheiten gelten da schon lange nicht mehr . ;)
     
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  2. #22 Focus-RLND, 29.03.2020
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    Es ist ein 1,5 TDCI

    Bei einem Diesel ist es nach 40 km sicher nicht mehr wie in der Dose. Und es ist definitiv heller als vorher.

    der neue Zettel ist im Motorraum. Ölfilter steht auch auf der Rechnung. Somit gehe ich stark davon aus das es gemacht wurde. Beim Dieselfilter kann ich es klar sagen. Weil Diesel Geruch ca 1-2 Tage in der Garage war. Da Düfte bisschen was daneben gegangen sein. Undicht ist jedenfalls nix.
     
  3. #23 Caprisonne, 29.03.2020
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    Ob jetzt 1,5 oder 1,6 ist beides der gleiche motortyp
    Nur mit 100cm³ unterschied beim hubraum .
     
  4. #24 Focus-RLND, 29.03.2020
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    Ok. Das wusste ich nicht.
     
  5. HOK1

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    Falsch, wenn der Motor mit dem frischen Öl einige wenige KM gelaufen ist, ist das Öl nicht mehr gelblich sondern wird mit jedem gefahrenen KM immer dunkler(durch Abrieb / Verschleiß)
     
  6. #26 Focus-RLND, 29.03.2020
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    Das sehe ich auch so. Gerade beim Diesel umso mehr.
     
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  7. #27 F-two-fifty, 29.03.2020
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    Wenn das Öl vom Abrieb/Verschleiß dunkler würde, dann wäre der Motor sicher nach 100km reif für die Generalüberholung oder für den Schrotthändler.
    Das Motorenöl färbt sich beim Dieselmotor schon nach kurzer Zeit in Richtung schwarz. Das kommt vom Ruß, der ja nun mal bei der Dieselverbrennung entsteht. Durch die enormen Drücke beim Dieselmotor geht ein gewisser kleiner Teil der Verbrennungsrückstände zwischen Kolbenringen und Zylinder hindurch ins Kurbelgehäuse und damit ins Öl. Abrieb und Verschleiß spielen hier m.E. nur eine geringe Rolle bei der Färbung des Öls. Natürlich geht bei einem älteren Motor mit hoher Laufleistung durch den Verschleiß mehr Abgas/Ruß ins Öl.
     
  8. #28 Schrauberling, 30.03.2020
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    Ruß hat die Eigenschaft sich an den kühlen Zylinderwänden abzusetzen und wird dann durch die Kolbenringe und das Öl abgewaschen. Bei guter Motoreinstellung( kein AGR und geringe Leistungsdichte) ist der Rußeintrag ins Motoröl sehr gering, auf hundert Betriebsstunden deutlich unter 0.1% . Andererseits habe ich hier auch eine Analyse eines Sechszylinder Dieselmotor mit über 100PS/L, der wurde 15h Stunden auf dem Prüfstand eingefahren nach einem festgelegten Programm, dann wurde das Öl gewechselt und über insg. 50h das volle Drehmoment zwischen 1300 und 2500 abgegeben und das hat einen Rußeintrag von 4% gegeben. Die kv100 ist von einem dünnen SAE30 auf ein solides SAE50 gestiegen. Ruß dickt das Motoröl ein, genauso tut das aber auch das Motoröl bei Benzinern, wenn es stark nitriert ist.
    Man kann da wirklich sehr wenig verallgemeinern, da das am Ende des Tages individuell vom Aggregat abhängt. Mazda hat bspw. bei Benzinern wie Diesel immer sehr viel Kraftstoffeintrag im Öl. Dennoch liefern die Skyactive Motoren auf 0w20+Kraftstoffeintrag traumhaft gute Verschleißwerte, da ist Ford leider meilenweit von entfernt
     
  9. #29 Ford-ler, 30.03.2020
    Zuletzt bearbeitet: 30.03.2020
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    Ich sehe das auch so. Bitte lasse Dich nicht durch Beiträge verunsichern von Leuten, die keine Ahnung haben.

    Ich werde das Gefühl nicht los, dass einige hier nur, basierend auf dem Rechnungsfehler mit dem versehentlich berechneten Filter, die Unsicherheit verbreiten wollen, der Händler könnte ja noch ganz andere Dinge falsch gemacht haben. Das ist absoluter Quatsch und auch unfair gegenüber Dir und dem Händler. Der Händler war doch sehr ehrlich und hat seinen Fehler sofort eingestanden und sich mehrfach entschuldigt.

    Ich finde man sollte diesen Thread als erledigt schliessen, bevor hier noch mehr so verunsichernder Blödsinn geschrieben wird.
     
  10. #30 Caprisonne, 30.03.2020
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    ... bevor der nächste unsinnige ölthread entsteht .
    aber Motoröl steht tatsächlich nicht auf der Rechnung :gruebel:
     
  11. #31 Ford-ler, 30.03.2020
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    Die Rechnung ist ja nicht komplett abfotografiert, steht wahrscheinlich unter Sonstiges o.ä. Oder der Händler hat sich ein Paket mit Lohn und Öl in einer Position zusammengestellt.
     
  12. #32 Osdp1man, 30.03.2020
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    Auf die Idee, dass alles richtig abgearbeitet wurde und nur bei der Rechnungslegung ein Fehler passiert ist, scheint noch keine gekommen zu sein.
     
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