Ölzustand resetten

Das darf so nicht sein, entweder an deinen Ford Händler wenden der sich das anschaut. Oder einfach mal die Batterie abklemmen (30min oder länger) damit sich alles zurücksetzt und dann nochmals versuchen.

Es gibt auch welche die man mit Gaspedal und Bremspedal zurückstellt, Zündung einschalten und dann Gaspedal und Bremspedal für ca. 1min gleichzeitig treten. Das kannst du auch noch versuchen.

 

wenn der Motor einen Ölqualitätssensor hat und das Motoröl evt nicht gewechselt wurde , warum auch immer
dann kann man vermutlich zurücksetzten so oft man will ohne das es auf 100 % geht .

wurde der FoFi beim FFH gekauft ?

 

Moin, bei unserem wurde kürzlich ein Ölwechsel innerhalb der Inspektion gemacht, jedoch nicht zurückgesetzt. Das habe ich aber selbst im Bordmenü gemacht. Ölqualität wieder 100%.

 

Schöne info, aber hilfreicher wäre es zu erklären wie du es gemacht hast ...

 

Im Tachomenü Fahrzeugwartung aufrufen
Motoröl auswählen und den Reset mit ok bestätigen

 

bei welchen Modell und Motor hast du das festgestellt? Mir wäre es neu wenn der Sensor das verhindert würde, das es Probleme gibt den Service vor dem Ölwechsel zurückzustellen habe ich noch nie gehört.

 

es gibt 2 Möglichkeiten, entweder über das Menü, oder über die Pedale ... bei Blumi wird einfach eine Fehlfunktion vorliegen

 

... oder das Öl wurde, wie schon geschrieben, tatsächlich nicht gewechselt...

 

gibt es dafür Anhaltspunkte das es tatsächlich so ist? Wenn ja bei welchem Modell und Motor ist das bekannt?

 

Wie erwähnt beim Fiesta übers Menü. Bei meinem Focus 2013er, per Pedale (heute gemacht).
Ob die Qualianzeige des Fofi nun auch genau ist wage ich zu bezweifeln.

 

Nicht durchführte Arbeiten beim Service, z.B der Ölwechsel, können bei jedem Modell oder jeder Automarke passieren.
Bei den Rahmenbedingungen des TE lässt sich der Zustand des Öles (alt/neu) ja mit hinreichender Genauigkeit durch einen Blick auf den Ölmessstab feststellen.

Der Ölsensor ist, nach meiner eigenen Erfahrung durch Quervergleich mit einem Öl-Check, ziemlich genau. Aber ja, ein Defekt des Sensors ist grundsätzlich nicht auszuschließen, in diesem Fall aber einfach feststellbar.

 

Welchen Sinn hätte ein Ölzustandssensor, wenn man ihn zurücksetzen könnte? Natürlich werden auch andere Kriterien wie Zeit, Laufleistung und evtl. Drehzahl berücksichtigt (so wie früher schon), aber der Zustand des Öls ist eben, wie er gemessen wird. Das ist so ähnlich wie mit der Restreichweite: die ist, wie sie ist und kann logischerweise nicht von einem Reset abhängen - nur vom Tanken.