Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Offener Luftfilter für JD3; Welcher? Wie richtig einbauen?

Diskutiere Offener Luftfilter für JD3; Welcher? Wie richtig einbauen? im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo, ich bin neu hier und benötige euer Fachwissen! Ich fahre einen Fiesta JD3; 1, 3 Liter Benziner, 80 PS, 36.000 KM, Nun möchte ich mir gerne...

  1. #1 Rocketman, 25.08.2008
    Zuletzt bearbeitet: 25.08.2008
    Rocketman

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    Hallo, ich bin neu hier und benötige euer Fachwissen!
    Ich fahre einen Fiesta JD3; 1, 3 Liter Benziner, 80 PS, 36.000 KM,

    Nun möchte ich mir gerne einen offenen Luftfilter von
    K&N einbauen.

    Nun meine Frage: Ford hat bei meinem JD3 irgendwie ein total verworendes Luftfiltersystem gebaut. Dazu habe ich mal eine Grafik gebastelt.

    [​IMG]
    [​IMG][​IMG]

    Der Reihe nach:

    Auf Bild 4 sieht man den "Rüssel" der vorne an der Motorhaube ist,
    hier kommt die Frischluft rein. Der Rüssel geht direkt in den schwarzen
    Plastikkasten wo oben groß Ford draufsteht (2) . Danach kommt die Luft
    in den eigendlichen, standartmäßigen Luftfiler (1). Nachdem die Luft
    dort durch ist, geht Sie weiter an (3) die Drosselklappe ...

    Nun meine Frage:
    WAS ist unter dem schwarzen Plastikdeckel (2) ? Saugrohr?

    Wenn ich mir nun einen Sportluftfilter einbauen möchte,
    dann muss dieser ja anstelle von (1) eingabaut werden,
    also so das die Luft direkt über den neuen Luftfilter in zur
    Drosselklappe kommt. Nur ist ja dann dort wo der Schlauch vom alten
    Luftfiler zur Drosselklappe hingeht ein Loch am alten Luftfilter.
    Das kann ja nicht offen bleiben.

    Wenn der neue Luftfilter installiert ist bekommt dieser ja Warmluft.
    - Schädlich für den Motor?


    Zentrale Frage:
    Welcher Luftfilter von K&N, am besten ein komplettes Perfornance Paket mit
    Hitzeschild und Frischluftsaugrohr währe denn geeignet?

    Schöne Grüße
     
  2. #2 Wiesel87, 25.08.2008
    Zuletzt bearbeitet: 25.08.2008
    Wiesel87

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    du musst den gesamten rotzkasten abmachen.

    dann siehst du auch die drosselklappe...darauf kommt der pilz..am besten mit einem schlauch weil es sonst nich unter die haube passt...

    aber...
    es wird unter umständen illegal...
    motor KANN filteröl und mehr dreck ziehn
    und EVTL schaden nehmen...

    leistung wird flöten gehn-vieleicht merkst du es nicht.
    kannst du ja testen.

    der große kasten hat einen sinn.er bringt leistung für den kleinen motor.
    Wie das genau funktioniert weiß ich leider noch nicht.

    Kleines Problem wäre auch noch das Wasser von oben.wenn Sportluffi verbaut ist...sind die Kerzen frei.
    dort könnte sich wasser sammeln und zu rost führen
     
  3. #3 Rocketman, 26.08.2008
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    Hallo, danke für deine Antwort.
    Leider liegst du offensichtlich falsch.

    Die Drosselklappe sieht man schon, diese ist NICHT
    unter dem schwarzen Kasten sonder bei Punkt 3 auf dem Bild ...
     
  4. Mazzel

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    --> 1.3 Ltr. Motor?

    Ich würde nur nen Austauschfilter nehmen! Habe selbst mal nen K&N(offen) getestet. Ausser dem Ansauggeräusch war nix tolles dabei!

    Mehr Leistung....
    ... fehlanzeige, man denkt wegen dem geräusch das es so wäre ist es aber nicht. Man könnte jetzt wie in anderen Threads diskutieren über Sinn oder Unsinn.

    Ich sehe es so, liebern nen Sporttopf verbauen.

    Luftfilter nur dann auf Offen Umbauen, wen man alles andere auch macht. Ich hatte damals in meinem Clio 16V (1.8 16V) alles gemacht, was man sich an Mechanischem Tuning denken kann, ebenfalls mit Chip, Abgasanlage,Nockenwellen,Schwungscheibe,Kanäle polieren, Kopf bearbeiten usw.. da fand ich es ok.

    Bei nem Serienauto muss es net sein, wie gesagt lieber nen Tauschfilter, ob Green oder K6N ist egal, da tut sich nicht viel. Dann nen netten Sportauspuff - schön dezent und gut ist. Motorumbauten lohnen sich einfach nicht mehr. (BEI NEUEREN AUTOS)

    Grüße Mazzel
     
  5. #5 Rocketman, 26.08.2008
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    Hallo, das ist nicht wirklich was ich eigendlich zu meinem Fragen hören wollte.
    ICh habe bereits einen Sporti von Remus und möchte wegen des Sounds
    noch einen offenen Luftfilter.


    Grüße
     
  6. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Dann kannst du es eh vergessen.
    Endtopf und Filter bekommst du beides nicht eingetragen.
     
  7. #7 Rocketman, 26.08.2008
    Rocketman

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    Das lass bitte meine Sorge sein!
    Ich bitte euch mir sachliche Informationen über meine Problem
    zukommen zu lassen. Ob es sinvoll ist oder nicht einen Luftfilter drannzumachen,
    und bezüglich Schallschutz bzw. eintragen mache ich mir selber dann Gedanken.
     
  8. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Wollts nur gesagt haben nicht das es heist

    Hilfe war beim tüv, der will es nicht eintragen. Jetzt muss ich alles wieder zurückbauen.
    Konnte es mir keiner ehr sagen.
     
  9. Adel

    Adel Benutzer

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    wennst dir denn luftfilter kaufst hast ne einbau anleitung dabei!!!

    must denn originalen kasten raus bauen und halt nur denn schlauch und pilz neu velegen geht ruck zug!!

    der originale schlauch hält aber net lang brauchte nach zwei monaten schon a neuen weil der an mehreren stellen gerissen ist!!!

    denk aber dran das du dir denn bestellst mit der richtigen gutachten nummerFord Fiesta2002-20051.4L L4 Fuel Injection57-0468Ford Fiesta2003-20051.25L L4 Fuel Injection57-0468

    ansonsten bekommsten net eingetragen!!
     
  10. #10 Rocketman, 26.08.2008
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    Hi Adel, hast du mal ein paar große Bilder für mich wie das bei dir aussieht?
    Schöne Grüße
     
  11. Adel

    Adel Benutzer

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    hab dir ne pn geschickt hoffe jetzt mal das die bilder gehen!!
     
  12. #12 robby_bubble, 27.08.2008
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    würds auch gern sehen ;)
     
  13. #13 Rocketman, 01.09.2008
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    Kann es den eigendlich zu schäden kommen
    wenn ich einen Sportluftfilter drann habe?

    z.b. wenn ich oft mit hohen Umdrehungen fahre?

    Schöne Grüße
     
Thema:

Offener Luftfilter für JD3; Welcher? Wie richtig einbauen?

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