Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Offener Luftfilter

Diskutiere Offener Luftfilter im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; was hat das mit dem focus rohr aufsich habe mal gegoogelt alle die so einen filter im mondeo mk2 nutzen haben ein focus rohr wozu brauche ich das...

  1. dk91

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    was hat das mit dem focus rohr aufsich habe mal gegoogelt alle die so einen filter im mondeo mk2 nutzen haben ein focus rohr wozu brauche ich das kann man nicht einfach luftfilterkasten raus und an selben schlauch den luftfilter dranmachen??
    und wozu k&n bei ebay für 15 euro ist genau das selbe habe ich mir sagen lassen ???
     
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  3. Dobbi

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    was das mit dem Rohr auf sich hat weiß ich auch nicht, aber wenn du nur den Kasten raus schmeißt und nen K&N draufsetzt hast du das Problem das er sich die ganze warme Luft aus dem Motorraum ansaugt und das kostet Leistung.
    Es gibt aber schon vernünftige Boxen die man um den Lufi macht damit er die kühle Luft von außen bekommt
    oder man machts ganz professionell mit ner Luftfilterpatrone und nem eigenen Ansaugsystem, wie legal das ganze is weiß ich aber nich.
     
  4. #3 JJ-Mondeo, 16.03.2011
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    Das Focusrohr verberssert nur das Ansprechverhalten des Motors, nicht mehr und nicht weniger. Manche finden das der Motor dan auch besser klingt, kann ich jedoch nicht bestätigen. Besser klingen tut der Zetec nur wenn er Katfrei ist und dann richtig Prügel bezieht, aber welchen Klang kann man von einem Zetec 16V schon erwarten?

    Focusrohr ja, mit Verbindungsstück zum original Luftfilterkasten und einen frischen Papierfilter rein, da machste nichts verkehrt und das Märchen das ein offener Luftfilter Leistung bringt kannste damit auch umgehen.
     
  5. Dobbi

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    Ist meistens nur der Placeboeffekt der dich lauter und schneller macht :lol:
    Der Rest is nur Prestige damit man sagen kann: ich hab für sowas viel Geld ausgegeben.
     
  6. dk91

    dk91 Neuling

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    danke für die antworten.. für die leute die ne sportliche fahrweise haben und sich ein 1.6 zugelegt haben wie so manche bekannte von mir ich würde dann eher zum v6 greifen anstatt das auto dann mit sonem ****** vollzuballern
    das ist mein erstes auto und mir schon zu la(ngsam)sch 220 spitze laut tacho das ist nix wenn ich so an moped(170ps) denke !!
     
  7. Dobbi

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    Ja der V6 klingt auch so schon sehr geil und bei dem Motor würde sich so ein Lufi schon eher lohnen, außerdem hält der Motor wesentlich länger mit normalem Lufi.
    Geb das Geld lieber für gute Reifen aus oder um das Auto in einem ordentlichen Zustand zu behalten.
     
  8. #7 Melanie W., 17.03.2011
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    Bitte nicht solche Stammtischparolen...ich möchte hier keinen neuen Luftfilterstreit aufkommen lassen, aber unser Mondeo hast seit über 200tsd KM offene Filter...erst den K&N Mist und seit knapp 3 Jahren einen Filter von Green....wenn man es ordentlich macht, hat man damit auch keinen Leistungsverlust!
     
  9. Dobbi

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    Da du das Wort "K&N mist" gesagt hast lässt sich eine Diskussion wohl nichtmehr umgehen ;)
    Warum hältst du so wenig von K&N ?
     
  10. #9 CossyRS, 17.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 17.03.2011
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    in meinem mondi mk2 hab ich den k&n 57i seit 120tkm drinne! geiler sound! und top optik!
    klar sollte man den filter mit einem hitzeschutzblech abschirmen und den kaltluftschlauch anbringen!!
     
  11. #10 OHCTUNER, 17.03.2011
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    Top Optik ?
    Bezieht sich das auf dein Hitzeblech ?
     
  12. #11 CossyRS, 17.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 29.11.2011
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    ne nat nicht,das erfüllt nur seinen zweck...muss am mondeo ja auch nicht perfekt aussehen sondern wie gesagt sein zeck erfüllen! (alltagsauto)

    für die showcarre sollte es dann schon so aussehn ;)
     
  13. finne

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    Na wenn ich es schon „genau“ machen muß um keinen Leistungsverlust
    zuhaben.
    Warum bau ich mir dann überhaupt solch ein Teil rein???
    Unter die Haube guckt kaum einer und vom Sound, naja.
    Leistung bringt es auch nicht.
    Also eigentlich nur eine Geld Verbrennungs Maschine.

    Gruß
    Peter
     
  14. #13 OHCTUNER, 17.03.2011
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    Achso , für Showkarre , ja dann kann das Biest ja ruhig noch was größer sein !
     

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  15. #14 CossyRS, 17.03.2011
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    ??? klar dann brauchst auch kein kaufen wenn niee unter deine haube guckst:lol::lol::lol::rolleyes:
     
  16. finne

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    Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
     
  17. #16 Melanie W., 17.03.2011
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    Weil ich mit dem K&N im Sommer zu oft Probleme mit der Hitze hatte...Kaltluftschlauch ist ja schön und gut, nur kommt da nicht viel Kaltluft..wenn man an der Ampel steht und Gas gibt! Dabei kam der Wagen gern mal ins Stottern...diese Probleme habe ich mit dem Twister überhaupt nicht...ein weiterer Vorteil ist da ja auch die Optik.
     
  18. #17 CossyRS, 17.03.2011
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    ja stimmt! die dinger bringen z.b. im stadtverkehr rein gar nix!

    @ finne

    ich kann lesen,
    hab nur an dir vorbei geschrieben...ja ich meinte ja,wer eh net drunter guckt,der brauch sich auch kein kaufen
     
  19. Dobbi

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    Hat denn schonmal einer Erfahrungen mit ner vernünftigen Luftutze gemacht?
    Wenn man das Hitzeschutzblech schön aus Carbon macht, wertet es den Motorraum auch ein wenig auf.
     
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  21. #19 Melanie W., 18.03.2011
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    Wir hatten mal überlegt am Cougar was zu basteln, aber letzten Endes haben wir keine Lust auf irgendwelche Wasserschläge und es deshalb gelassen. Hitzeschutzbleche sind ja auch schön und gut...allerdings ja nicht ganz dicht...deshalb bin ich für den Green Twister.
     
  22. #20 CossyRS, 18.03.2011
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    so hitzeschutzbleche halten ja auch weniger die hitze direkt ab sondern eher das die kaltluft aussm kaltluftschlauch sich um den luffi sammelt und nicht direkt überall im motorraum auf und davon kann...

    wenn der motor richtig heiss is juckt das blech auch nimmr groß...von dem her denk ich das es eher den vorteil bringt wie gesagt...

    an den geschlossenen wie z.b. green twister stört mich persöhnlich eben diese "riesen" blechbüchse...
     
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