P 100

Diskutiere P 100 im Ford Sierra Forum Forum im Bereich EU Modelle; Moin auch! Erfahrungen vorhanden betreffend der "Modellumstellung" Sierra früh / spät, den P 100 betreffend? Meiner ist leider ein versoffener...

  1. #1 segelelch, 26.10.2007
    segelelch

    segelelch Guest

    Moin auch!

    Erfahrungen vorhanden betreffend der "Modellumstellung" Sierra früh / spät, den P 100 betreffend? Meiner ist leider ein versoffener Gesell mit 2,0 l Motor, Vergaser (oder besser Mischer) und 4 (!!!!) Gang Schaltgetriebe und, soweit ich das beurteilen kann, einem Ford Vergaser. Laut originaler dänischer Anleitung war das für diesen wichtigen ( kein Scherz) Markt und die dortigen Bedingungen (Steuergesetzgebung, erlaubte Geschwindigkeiten) so gedacht. Meine Frage wäre nun, ob ein geturbter 1,8 l "Deutz" mit dem dafür vorgesehenen 5-Gang Getriebe an die originale Kardanwelle zu montieren ist? Oder ist das originale Getriebe ( Gußmaterial "Eisen", keine Teilung waagerecht, aber auch kein "Langhals") eingebaut, damit es mit der Hinterachse, welche ja stark vom PKW abweicht, und der Kardanwelle ( auch abweichend) verbaut werden kann. Sind das original Teile vom FT 80? Was haben diese Misantrophen sich dabei gedacht?
    Als Hersteller ist der dänische Ford Importeur vermerkt. Die werden die Dinger, in Dänemark gab / gibt es dieses wunderschöne Auto häufig(er), doch nicht selbst (zusammen)gebaut haben mit Teilen die gerade da waren und (zufällig) passten. Kommt mir fast so vor!!!???!!
    Falls Erfahrungen, Ideen usw. bitte melden.
    Gruss aus HH von Henning[​IMG]
     
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  3. #2 OHCTUNER, 26.10.2007
    Zuletzt bearbeitet: 26.10.2007
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    Soweit ich weiß ist das 5-gang etwas länger , somit wirst du wohl auch die Kardan wechseln müßen , da der 1,8er TD im P100 auch verbaut war , sollten die Teile noch zu bekommen sein !
    Die Achse hinten dürfte vom Transit sein !
     
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