Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 Passende Handpumpe für Entlüfung

Diskutiere Passende Handpumpe für Entlüfung im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, möchten meinen KF wechseln, benötige aber zum Entlüften nach Wechsel ein passende Handpumpe. Welchen Inndendurchmesser muß der Schlauch...

  1. #1 (((o|o))), 23.01.2016
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    Hallo,

    möchten meinen KF wechseln, benötige aber zum Entlüften nach Wechsel ein passende Handpumpe. Welchen Inndendurchmesser muß der Schlauch der Handpumpte haben, damit er paßt? 8mm oder 10mm?

    Kfz: FF Bj. 2008, Facelift, 1.6 TDCi

    Danke.
     
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  3. #2 FocusZetec, 23.01.2016
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    Du kannst ja den Filter kaufen und nachmessen ;)

    das sind große Anschlüsse, daher 10mm
     
  4. #3 Focus06, 24.01.2016
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    Das System muss nicht unbedingt entlüftet werden. Ich habe bei meinen Flterwechseln immer darauf geachtet, dass kein Kraftstoff aus den Leitungen heraus läuft und den neuen Filter angefüllt, bis der Diesel wieder zum Rücklauf raus gekommen ist. Ging immer problemlos ohne Pumpe...
     
  5. #4 Trinity, 24.01.2016
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    und hast letzlich damit deine hochdruckpumpe geschrottet ;)
     
  6. naja08

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    Hab auch den Filter vollgefüllt, eingebaut und dann in jeden Schlauch mit ner Spritze Diesel rein. Dann Schlauch vom Tank angeschlossen, und in den Ausgang am Filter richtung Hochdruckpumpe hab ich nochmals Diesel rein bis es überquoll. Dann schnell anschließen und top.
    So schnell geben die nicht ihren Geist auf..
    Solang nicht ne Stunde georgelt wird
     
  7. #6 Trinity, 24.01.2016
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    genau so zerlegt man sich selbst die einspritzdüsen ;)
    wozu ist eigentlich der filter da , um zu verhintern das schmußpartikel so klein die auch sind , nicht in den hochdruckbereich gelangen können .
    kleinste schmutzpartikel in den injektoren bedeuten zu 99% den tot selbiger und wenns blöd kommt auch noch den des motors .
     
  8. #7 Focus06, 24.01.2016
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    Davon ist die nicht kaputt gegangen. Und natürlich muss man sehr sauber arbeiten, wenn man das Kraftstoffsystem öffnet.
    Wenn du mal schaust, was ich in den letzten drei Jahren mit dem Auto als Versuchskaninchen alles angestellt habe, dann ist es eigentlich ein Wunder, dass Pumpe und Injektoren so lange halten/gehalten haben - also so anfällig wie immer getan wird, sind die Systeme nicht!
     
  9. naja08

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    Wenn man mal sieht wie wenig sich da auf 60tkm und geschätzt 4000 Liter Diesel ansammelt.. da macht der halbe Liter Diesel nun echt nichts.
    Zumindest ist er bei mir nie wirklich dreckig, vielleicht hab ich da auch ne sehr gute Tanke ;-)!


    Aber wenn man sich deswegen sorgen macht dann halt Ausgang zuerst anstecken und das Zeug in den Zulauf pumpen.. geht ja genauso
     
  10. #9 Trinity, 24.01.2016
    Trinity

    Trinity Guest

    mir kanns ja eigentlich auch egal sein , wie und was ihr mit euern fahrzeugen macht , ist ja nicht meins . ;)
     
  11. #10 Focus06, 24.01.2016
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    Wenn die Handpumpe entfernt wird kommt genau so wieder Luft ins System. Wenn man darauf achtet, dass aus den Leitungen kein Kraftstoff austritt und der neue Filter ganz voll ist, dann springt der Motor sofort an und stottert auch nicht, was ich als ein Zeichen sehe, dass das System so ausreichend entlüftet ist.
     
  12. #11 Trinity, 24.01.2016
    Trinity

    Trinity Guest

    deswégen wird ja auch normalerweise die saugpumpe zum entlüften am rücklauf angeschlossen .
     
  13. #12 (((o|o))), 24.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2016
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    Dann danke ich mal für die Hinweise. :top:

    Kann man eigentliche folgendermaßen vorgehen:

    Handpumpe anschließen, an den Zulauf des KF und an die KF-Leitung (Richtung Benzinpumpe, Tank).
    Pumpen bis Krafstoff aus dem Filter kommt.
    Filter an Leitung zum Motor (Rücklauf?) anschließen.
    Handpumpe entfernen und zügig KF-Zulauf anschließen.

    Komme etwas mit den Begriffen Zulauf und Rücklauf nicht ganz klar. Der Zulauf am KF ist doch der, an dem die KF-Leitung angeschlossen ist, die vom Tank und der Benzinpumpe kommt. Rücklauf ist dann Richtung Motor also Injektoren?

    Habe mit dem Thema das erstmal zu tun :)
     
  14. #13 FocusZetec, 24.01.2016
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    beim 1,6l reicht es wenn du am Ausgang des Filters den Kraftstoff anziehst bis er dort austritt, dann Leitung aufstecken und Motor starten, dabei etwas Gas geben (2000-2500U/min)
     
  15. #14 Trinity, 24.01.2016
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    kann funktionieren oder auch nicht .
     
  16. #15 FocusZetec, 24.01.2016
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    funktioniert ;), zumindest wenn ich es mache ;)
     
  17. #16 Trinity, 24.01.2016
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    ich hab damit auch noch nie probleme gehabt , aber wenn es jemand macht der absolut keinen plan davon hat ,
    kann das auch mal gewaltig in die hose gehn .
     
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  19. #17 (((o|o))), 25.01.2016
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    (((o|o))) Neuling

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    Habe gerade mal spaßeshalber bei ******* angefragt, verlangen 170,00 € (inkl. Filter 90,00 €). Die haben öfters mal gute Angebote, aber daß ist eindeutig zu teuer. :mies:

    Danke erstmal für Eure Tipps und Hinweise.
     
  20. #18 Trinity, 25.01.2016
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 25.01.2016
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