Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB Passt 91T auch bei 91V?

Diskutiere Passt 91T auch bei 91V? im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hi! In meinem Fahrzeugschein ist für Winterreifen 205/55R16 91V eingetragen. Darf ich dann auch 205/55R16 91T fahren? Denn ich würde "günstig" an...

  1. Piiet

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    Hi!

    In meinem Fahrzeugschein ist für Winterreifen 205/55R16 91V eingetragen. Darf ich dann auch 205/55R16 91T fahren? Denn ich würde "günstig" an selbige rankommen...

    Viele Grüße

    Peter.
     
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  3. #2 FocusZetec, 06.09.2015
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    ja kannst du, ist bei Winterrädern möglich, wenn du es richtig machen möchtest mußt du noch einen entsprechenden Warnaufkleber (max. 210km/h) an die Tachoscheibe kleben
     
  4. #3 Focus 115, 06.09.2015
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    Klar "kannst" die im Winter fahren auch wenn dein Auto mit mehr als 190 VMax eingetragen ist aber dann "musst"du einen kleinen Aufkleber an die Frontscheibe innen machen in deinem Sichtfeld mit VMax Index T 190kmh der dich daran erinnern soll.

    Was für Auto hast du genau mit welchen Motor und welcher angegebener Vmax?

    - - - Aktualisiert - - -


    T ist 190 und H 210

    - - - Aktualisiert - - -
     
  5. #4 FocusZetec, 06.09.2015
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  6. Piiet

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    1.6l Ecoboost Focus Turnier BJ 2011
    Eingetragen ist 205/55R16 91V sowohl für Sommer- als auch Winterräder

    Weil nix anderes im Fahrzeugschein steht gilt dies wohl auch für die Winterreifen.

    Reicht doch so einer, oder?
    http://www.ebay.de/itm/Geschwindigk...47eaee4&pid=100005&rk=2&rkt=6&sd=252053643701

    1. Muss das im Sichtfeld sein oder geht auch am Armaturenbrett oder Handschuhfach?
    2. Der Aufkleber muss dann wohl auch nur im Winter hin, oder?
    2.1. Bzw. auch nur wenn ich zum TÜV fahre?! Denn "schön" sind die Dinger ja nicht gerade.
     
  7. #6 Meikel_K, 06.09.2015
    Zuletzt bearbeitet: 07.09.2015
    Meikel_K

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    Nicht auf die Frontscheibe, sondern aufs Armaturenberett, ans Spiegeldreieck oder an die Mittelkonsole. Der Aufkleber muss nur während der Zeitdauer dran sein, wenn auch tatsächlich Reifen mit einem kleineren Speed-Index als V montiert sind. Ein fehlender Aufkleber ist auch außerhalb der HU ein Mangel im Sinne der StVZo (es fährt ja auch mal jemand anders mit dem Fahrzeug). Da muss einem die Ästhetik dann schon einen V-Winterreifen wert sein.

    Was die Einschränkung bei den Rädern angeht, hatte ich mich geirrt. Die Kombination 205/55R16 91Q M+S auf 6.5Jx16 ET50 steht nur deshalb explizit noch einmal in der Typgenehmigung, um sie als schneekettenfähige Kombination erkennen zu können. Es darf auch jede andere Rad- / Reifenkombination aus der Typgenehmigung mit einem niedrigeren Speed-Index als M+S gefahren werden. Manchmal stehen auch besondere Rad- / Reifenkombination drin, die nur als M+S gefahren werden dürfen, z.B. 16" beim ST.
     
  8. Piiet

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    Es handelt sich bei dem Angebot um ganz normale Stahlfelgen, "wie sie jeder kennt".
     
  9. BoeBoe

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    Bin auch gerade auf der Suche nach Winerreifen. Leider in der seltenen Größe 215/50 17"
    Jemand Vorschläge? Sollte die "Mittelklasse" sein ;)
     
  10. Bytie

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    Was ist Mittelklasse bei dir? Fahren seit Jahren Nokian Winterreifen und kann nicht klagen.
     
  11. BoeBoe

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    Nokian wäre jetzt Mittelklasse ;)
    Hab bisher auch nur positives gelesen. Wie schimpfen sich deine genau?
     
  12. Bytie

    Bytie Kilometerschrupper

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    WR A3, hab damit noch keine Probleme gehabt, tief verschneites Gebirge, regennasse Bahn oder trockene BAB immer top Kontakt zur Straße und sie sind mMn langlebig.
     
  13. BoeBoe

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    Danke :top:
     
  14. #13 Focus 115, 06.09.2015
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  15. BoeBoe

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    Hankook wäre noch was.
     
  16. #15 Focus 115, 06.09.2015
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    Im Sommer top aber im Winter nix gescheits,gehen zwar gut das erste Jahr aber dann wars das weil sich Weichmacher zu schnell verflüchtigen und beim halben Restprofil keine einzige Lamelle mehr zu sehen,nicht tief genug eingeschnitten.
    Vredestein ST 3 sind echt gut aber zu schnell am Ende,bei Wenigfahrern im Schneereicheren Regionen absolut emfehlenswert.
     
  17. #16 seeigel, 07.09.2015
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    Deshalb gebe ich nicht mehr viel auf die Fachpresse/ADAC denn was nützt mir ein Reifen der im ersten Jahr super ist und danach von jedem (China)reifen geschlagen werden kann.
    Selbst die Testsieger kochen auch nur mit Wasser (und wenn es Mineralwasser aus der Flasche ist) Spitzenleistung in einem Bereich bedeutet das an anderen Bereichen Abstrichte gemacht werden müssen
     
  18. #17 Bud Bundy, 07.09.2015
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    Titanium
    Dem stimme ich zu.

    Wegen der Reifendaten mal in die COC schauen.
     
  19. #18 Meikel_K, 07.09.2015
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    Im Prinzip schon. Das Gesamtpotenzial, innerhalb dessen man die Eigenschaften optimieren kann, ist bei den Technologieführern jedoch größer als beim Mittelfeld.

    Wer auf die allerletzte Evolutionsstufe verzichten kann, ist aber auch mit den Zweitmarken aus denselben Werken nicht schlecht bedient. Bei einigen neuen Herstellern aus dem asiatischen Raum ist das derzeitige Potenzial noch nicht ganz klar, aber zumindest von denen, die Entwicklungszentren oder sogar Produktionswerke in Europa unterhalten, wird man noch hören.
     
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  21. BoeBoe

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    Kannst du ein paar Beispiele nennen?
     
  22. #20 Meikel_K, 07.09.2015
    Meikel_K

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    Apollo (Entwicklungszentrum der Konzerntochter Vredestein in NL) und Nexen (Entwicklungszentrum in Eschborn/Ts.). Hankook ist ja längst etabliert mit dem Entwicklungszentrum in Hannover und einem Werk in Ungarn.
     
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